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4 participants
AuteurMessage
xsl
pilote SUPERSPORT
xsl


Masculin Nombre de messages : 843
Age : 52
Localisation : 93
Date d'inscription : 24/08/2009

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MessageSujet: suspension   suspension EmptySam 12 Sep - 23:02

Salut,

J'ai pris la décision de garder mon R6 2007 et de le mettre sur la piste. J'ai trouver des réglage de base pour la piste, mon souci, c'est que je n'y connait rien.

REGLAGE R6 2007
L'origine étant entre parenthèses et en partant de tout à fond :

[AV]

- Précontrainte 0 (2ème trait)
- Détente -8 clics (-20 clics)
- Compression Rapide -1 tour (-2 tours)
- Compression Lente -8 clics (-15 clics)

[AR]

- Précontrainte 2ème encoche (4ème encoche)
- Détente -2 tours (-16 clics = -2 tours) Donc idem
- Compression Rapide -1 tour (-3 tours)
- Compression Lente -10 clics =-1,5 tour (-16 clics = -2 tours)

Pouvez vous me dire comment modifié mes réglage d'origine (ou est le reglage et comment le modifié)

Merci d'avance
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T@Z01
PILOTE MOTO3
T@Z01


Masculin Nombre de messages : 240
Age : 42
Localisation : 01 et 74 l'hiver
Date d'inscription : 20/08/2008

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MessageSujet: Re: suspension   suspension EmptyDim 13 Sep - 1:14

xsl a écrit:
Salut,

J'ai pris la décision de garder mon R6 2007 et de le mettre sur la piste. J'ai trouver des réglage de base pour la piste, mon souci, c'est que je n'y connait rien.

REGLAGE R6 2007
L'origine étant entre parenthèses et en partant de tout à fond :

[AV]

- Précontrainte 0 (2ème trait)vis Hexagonal de 17 en haut de tes tubes de fourche, tu dévisses jusqu'à ne plus voir ton dernier trait sur la partie dorée
- Détente -8 clics (-20 clics)empreinte pour tournevis plat en haut de tes tubes de fourches, tu pars de VaF(Vissé à Fond) et tu fais -8clics
- Compression Rapide -1 tour (-2 tours)vis Hexagonal 6pans creuse anodisé bleu en bas de ta fourche, VaF et tu dévisses d'un tour
- Compression Lente -8 clics (-15 clics)vis Hexagonal 6 pans anodisée doré sur la bas de fourche(autour de la bleue 6pans creuses) VaF et tu désserres de 8clics
[AR]

- Précontrainte 2ème encoche (4ème encoche)avec la clé à ergots de la trousse à outils tu pars de la position "détendu" à fond et tu positionnes l'ergot dans la 2éme encoche de la bague de précontrainte du ressort
- Détente -2 tours (-16 clics = -2 tours) Donc idem au cas où vis empreinte plate en bas de l'amortisseur
- Compression Rapide -1 tour (-3 tours)vis empreinte plate(entourage anodisé bleu) en haut à gauche sur le corps de l'amortisseur
- Compression Lente -10 clics =-1,5 tour (-16 clics = -2 tours)vis empreinte plate(entourage anodisé doré)en haut à gauche sur le corps de l'amortisseur

Pour les hydrauliques on part toujours de vissé à fond, pour les précontrainte toujours de désserré à fond.

Si j'aii pas été assez clair toute les affectations des vis et les réglages sont expliqué dans le manuel d'entretien :flics:

Pouvez vous me dire comment modifié mes réglage d'origine (ou est le reglage et comment le modifié)

conseil:note toujours ce que tu modifies en fonction des circuits afin de pouvoir retrouver rapidement tes réglages "qui vont bien"(ou pas...)
Merci d'avance
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xsl
pilote SUPERSPORT
xsl


Masculin Nombre de messages : 843
Age : 52
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MessageSujet: Re: suspension   suspension EmptyDim 13 Sep - 8:33

merci beaucoup pour ces explication super clair
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Michel R6

Michel R6


Masculin Nombre de messages : 2
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Localisation : Annay sous Lens
Date d'inscription : 19/09/2009

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MessageSujet: Re: suspension   suspension EmptySam 19 Sep - 16:47

Bonjour,
As tu testé ces réglages ?
Quel est le résultat au niveau maniabilité et usure des pneus ?
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xsl
pilote SUPERSPORT
xsl


Masculin Nombre de messages : 843
Age : 52
Localisation : 93
Date d'inscription : 24/08/2009

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MessageSujet: Re: suspension   suspension EmptySam 19 Sep - 16:57

non pas encore, j'ai du changer mon pnue arrière, j'attends mes protection piste et< ensuite je verrais. je tiendrais au courant du rendu des réglage
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hornet47
PILOTE MOTO3
hornet47


Masculin Moto actuelle : : R1 2009 crossplane
Nombre de messages : 172
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Localisation : Marmande, (47)
Date d'inscription : 07/10/2007

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MessageSujet: Re: suspension   suspension EmptyJeu 24 Sep - 16:48

Salut XLS, je viens de mettre les mêmes réglages que t'a conseillé T@z01, je teste ça lundi à Nogaro et je vous donne des nouvelles la semaine prochaine!
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xsl
pilote SUPERSPORT
xsl


Masculin Nombre de messages : 843
Age : 52
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MessageSujet: Re: suspension   suspension EmptyJeu 24 Sep - 18:55

tiens moi au jus pour ton ressenti
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T@Z01
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T@Z01


Masculin Nombre de messages : 240
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MessageSujet: Re: suspension   suspension EmptyVen 25 Sep - 14:18

hornet47 a écrit:
Salut XLS, je viens de mettre les mêmes réglages que t'a conseillé T@z01, je teste ça lundi à Nogaro et je vous donne des nouvelles la semaine prochaine!

Rendons à César ce qui est à César lol! : les réglages ne sont pas de moi, ils ont été conseillés à un membre du forum R6 Family par le préparateur FMP Racing. [/url]http://www.r6-family.com/partie-cycle-f34/r6-2008-important-a-lire-merci-fmp-t8042.htm[url]

J'ai juste préciser à Xsl où était quoi Wink
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xsl
pilote SUPERSPORT
xsl


Masculin Nombre de messages : 843
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MessageSujet: Re: suspension   suspension EmptyVen 25 Sep - 15:36

[

J'ai juste préciser à Xsl où était quoi Wink[/quote]

Et je t'en remercie encore, même si je n'ai pas eu le temps de les appliquer.
Cela va venir.
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hornet47
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hornet47


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MessageSujet: Re: suspension   suspension EmptyMar 29 Sep - 10:42

Bon ça y est, j'ai testé tout ça hier à Nogaro thumleft

C'est mieux par contre la précontrainte de la fourche je l'ai mise au 2ième trait (1er d'origine) et du coup elle plonge pas à fond même sur des freinage de cochon à 250!Il faut que je l'assouplisse?
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xsl
pilote SUPERSPORT
xsl


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MessageSujet: Re: suspension   suspension EmptyMar 29 Sep - 10:53

bonne nouvelle
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