Connaissez vous les suspensions MUPO?

Salut à tous,

Alors voilà je voudrais savoir si MUPO ça vous parles?
Utilisez vous ces suspensions, avez vous entendu du bien ou du mal, ça vaut quoi par rapport à la concurrence, et surtout est ce que vous savez si les divers préparateurs reconditionnent ces suspensions?

J'hésite à équiper mon CBR avec ces suspensions (amortisseur dans un 1er temps) ou avec du Ohlin's donc je suis preneur de tout retour ou expérience.
Grand merci d'avance car ça pourra orienter (ou pas ) mon choix.

Gaazzzz !!

Ca me parle , ce que je connais qui en ont en sont très content.

Selon les italiens c'est du tres bon matos, ils montent tous ca la bas (bitubo aussi).
j'ai pas encore essayé (vivement le mois de mars) mais ca à l'air d'etre de la bonne qualité ...

va voir ici ils sont top dit que tu viens de la part d'arnaud du nord avec sa r6

http://www.antibes-engineering.com/

Ok merci à vous pour vos infos.

Merci pour le lien Narno et j'ai été faire un tour sur leur site voir un peu leur gamme mais c'est surtout que ma cousine pouvait peut être avoir un bon plan car elle roule déjà en Mupo donc je voulais avoir d'autres retours pour en savoir un peu avant de me lancer.

je n'ai jamais roulé avec, mais un pilote de bon niveau, me disait qu'il n a jamais autant cassé de moto que quand il roulait avec ça. Des amortos qui perdait le gaz d'un coup, tige de fourche cassé... il m a dit plus jamais

insane_rider a écrit:

je n'ai jamais roulé avec, mais un pilote de bon niveau, me disait qu'il n a jamais autant cassé de moto que quand il roulait avec ça. Des amortos qui perdait le gaz d'un coup, tige de fourche cassé... il m a dit plus jamais

AIIEE !! Bon ça déjà c'est fait
Merci pour ton retour Insane

insane_rider a écrit:

je n'ai jamais roulé avec, mais un pilote de bon niveau, me disait qu'il n a jamais autant cassé de moto que quand il roulait avec ça. Des amortos qui perdait le gaz d'un coup, tige de fourche cassé... il m a dit plus jamais

C'était y'a longtemps car ils ont peut être réglé le problème depuis

c'était il y a deux an, sauf erreur.

Ok à voir, et j'aurai plus de news demain normalement.

après je pense que ca doit etre régler, y en a qui roule avec ca et qui gagne des courses.

Oui enfin y'en a qui gagnent avec n'importe quoi hein

poirreaudu06 a écrit:

Selon les italiens c'est du tres bon matos, ils montent tous ca la bas (bitubo aussi).
j'ai pas encore essayé (vivement le mois de mars) mais ca à l'air d'etre de la bonne qualité ...

Bitubo est loin d être une référence, surtout sur piste ( ce n est que mon avis perso/)

Champion du monde ssp avec Sam lowes en 2011...par exemple

Pourquoi tu ne va pas voir chez shock factory ?

Twitch a écrit:

Pourquoi tu ne va pas voir chez shock factory ?

Je voulais partir sur du Ohlin's ou EMC à la base mais j'ai fais le calcul de prépa fourche (en comptant le changement des ressorts) + achat occas amorto + reconditionnement de celui ci avec changement de ressort (si besoin) et après avoir pris quelques news aujourd'hui, pour le même prix voir un peu moins, chez Mupo je fais prépa ma fourche et j'ai un amorto neuf avec le bon ressort direct.
Donc le choix est à confirmé mais ça semble bien parti pour du Mupo.
Et ils ont une sacrée gueule en plus les amortos

Choix à confirmer en fin de mois.

Peut être parce que stock factory ne propose absolument pas le genre de matériel qu'il recherche

Shock factory te fais un amortisseur personnalisé a ton poids avec réglages pré-charge compression et détente séparés , ça reste du reglage basique y a pas de compression lente etc comme sur un ohlins, le problème du ohlins c est que en plus de pouvoir se le payer, faut savoir le régler.

il est insane cet insane ce soir!!!

Y a pas de compression lente sur un ohlins

Edit: j'ai lu trop vite.

il y a toujours la compression lente. c'est la compression rapide qui n'est pas disponible chez ohlins, du moins dans la gamme accessible au public.

Quand j'ai acheté mon CBR en Espagne il y avait un mupo AB1 monté à l'arrière. Direct et chez Chapelain pour préparation et verdict quand j'ai déposé la moto : sympa ton truc exotique à l'arrière
Et quand j'ai récupéré la moto Apres reconditionnement : très bon matos et pièces le composant de très bonne qualité.
En plus compatible 100% avec les pièces Olhins. Il s'est d'ailleurs pas emerdé à trouver les pieces détachées Mupo, direct Olhins.
Je dit pas que c'est aussi efficace que du Olhins mais c'est deja rassurant...

NAM a écrit:

Quand j'ai acheté mon CBR en Espagne il y avait un mupo AB1 monté à l'arrière. Direct et chez Chapelain pour préparation et verdict quand j'ai déposé la moto : sympa ton truc exotique à l'arrière
Et quand j'ai récupéré la moto Apres reconditionnement : très bon matos et pièces le composant de très bonne qualité.
En plus compatible 100% avec les pièces Olhins. Il s'est d'ailleurs pas emerdé à trouver les pieces détachées Mupo, direct Olhins.
Je dit pas que c'est aussi efficace que du Olhins mais c'est deja rassurant...

Ok cool merci pour toutes tes précisions c'est bon à savoir que c'est compatible si jamais. Du coup tu l'as toujours?

ohlins sans hesiter !! facile a regler , excellent ressenti sur les changements de reglage , large gamme de ressort , service apres vente au top et tres accessible

tu paye un peu cher mais c'est pas pour rien

j'ai essaye plusieur marque EMC ya longtemps j'en ai jamais remonte , white power bidon , delcamp du tres bon matos mais pas facile du tout a regler , bitubo pareil c'est une usine a gaz , muppo je connais pas mais j'ai eu de bon retours

BILL 83 fr a écrit:

ohlins sans hesiter !! facile a regler , excellent ressenti sur les changements de reglage , large gamme de ressort , service apres vente au top et tres accessible

tu paye un peu cher mais c'est pas pour rien

j'ai essaye plusieur marque  EMC ya longtemps j'en ai jamais remonte , white power bidon , delcamp du tres bon matos mais pas facile du tout a regler , bitubo pareil c'est une usine a gaz , muppo je connais pas mais j'ai eu de bon retours

A ce point pour EMC ?

Tony Biff a écrit:

NAM a écrit:

Quand j'ai acheté mon CBR en Espagne il y avait un mupo AB1 monté à l'arrière. Direct et chez Chapelain pour préparation et verdict quand j'ai déposé la moto : sympa ton truc exotique à l'arrière
Et quand j'ai récupéré la moto Apres reconditionnement : très bon matos et pièces le composant de très bonne qualité.
En plus compatible 100% avec les pièces Olhins. Il s'est d'ailleurs pas emerdé à trouver les pieces détachées Mupo, direct Olhins.
Je dit pas que c'est aussi efficace que du Olhins mais c'est deja rassurant...

Ok cool merci pour toutes tes précisions c'est bon à savoir que c'est compatible si jamais. Du coup tu l'as toujours?

Oui, je l'ai et il va tres bien !

Blackdelys a écrit:

BILL 83 fr a écrit:

ohlins sans hesiter !! facile a regler , excellent ressenti sur les changements de reglage , large gamme de ressort , service apres vente au top et tres accessible

tu paye un peu cher mais c'est pas pour rien

j'ai essaye plusieur marque  EMC ya longtemps j'en ai jamais remonte , white power bidon , delcamp du tres bon matos mais pas facile du tout a regler , bitubo pareil c'est une usine a gaz , muppo je connais pas mais j'ai eu de bon retours

A ce point pour EMC ?

quand je dis longtemps c'est 15 ans !! donc depuis ca a surement du evoluer

je roule avec EMC en promo sérieux c'est un très bon amorto (j'ai le SP4) de mon point de vue il n'a pas grand chose à envier à du ohlins TTX36 classique, et le SAV est top de chez top les gars de chez EMC (Etienne et Tony) sont vraiment sympa et toujours à l'écoute pour filer un cou de main....

Après je serais peut être un peu moins catégorique en comparaison avec le TTX GP qui est toute dernière génération (mais j'ai pas tester)...

Enfin pour ceux qui veulent rouler EMC allez-y sans soucis ça marche très bien ;)

Bill83, as-tu essayé toutes les marques que tu cites, pour être aussi catégorique ?

White power bidon ?

Après en dehors des classique Ohlins et EMC.... vous avez Matris qui es très bon...


White power je penses surtout que c'est due à la méconnaissance du produit chez nous en vitesse... doit pas être mauvais vu certains chrono fait avec...

J'ai du whitepower d'origine sur le RC8R et j'en suis très satisfait.
J'attends juste les arguments de Bill...

Sinon il y à Wilbers pas très connu chez nous aussi.
Produit garantie 5ans et au téléphone c'est sérieux.
Mon frère installe ça sur son RSV4.

C'est clair un WP d'origine avec une petite prépa ça vaut un TTX ou autres amorto piste .

faut demander a Zarco si WP ça bidon
shock factory est peut-etre attrayant en produit de base, mais on ne connait pas la longévité du produit.
et puis tant qu'il n'y aura pas de correcteur d'assiette, je vois pas l'interet sur piste

Ouai enfin les suspattes de Zarco vu le tarif c'est le prix de nos motos donc encore heureux qu'a ce tarif/niveau se soit pas de la daube lol

nicodabomb a écrit:

faut demander a Zarco si WP ça bidon
shock factory est peut-etre attrayant en produit de base, mais on ne connait pas la longévité du produit.
et puis tant qu'il n'y aura pas de correcteur d'assiette, je vois pas l'interet sur piste

+1000

Valé4612 a écrit:

Ouai enfin les suspattes de Zarco vu le tarif c'est le prix de nos motos donc encore heureux qu'a ce tarif/niveau se soit pas de la daube lol

C'est clair et il a aussi les gas qui vont bien pour lui préparer et le conseiller comme il faut

c'est clair!

Je fais remonter un vieux topic pour parler de MUPO
Ma R1 est équipé de ce matériel et je ne reviendrais pas en arrière 
Super retour d'info avec le kit cartouche CSP30 et grip de dingue (presque trop) avec l'amortisseur AB1 Evo Factory

https://www.antibes-engineering.com/catalogue-suspensions-mupo.php

De plus l'importateur France Antibes Engineering est tout le temps dispo au tel pour vous aidez a régler vos machines 

;-)

ohlins est fabriqué en chine maintenant sauf erreur , détenu par des fonts de pension  .....canadien et americain !!!!!

Un pote a mupo av/ar aussi sur son R1, il en est très content , après comme toutes suspat il faut savoir les règler , ça dépend de trop de facteur. Certain roule plus vite full stock et on est pourtant pas des poireaux.
En termes de loisir on cherche surtout du feeling pour être et avoir l'impression d'être en sécu, et ne pas détruire ses pneus ( ça coûte chère lol)
Ce qui est sur, c'est que mupo c'est du très bon matos