Cherche un docteur pour un ZX636R 2014

Bonjour a tous, j'ai un soucis avec ma pistarde: elle recrache du LDR( J'ai acheter la moto avec, ça sera changer une fois le PB résolu ;) par la durite du vase d'expansion. La moto ne chauffe Pas, je suis à 90 92 °C sur les tours Chronos. Je n'ai pas de mayonnaise non plus. Chez Kawa, il la fait changer le bouchon ! Ça n'est pas ça.

Merci d'avance.

Ça fait peur ton histoire j espere que tu as pas une fuite au joint de culasse car ça ressemble à ça avec la compression qui sort par l eau

Mauvaise purge ou joint de culasse.

Ça me l'a fait une fois sur la première sortie de la saison, vase qui déborde.
Après en avoir bien foutu partout, refais le niveau, tourné un peu avec le bouchon ouvert.
Plus de problème.

si la purge est bonne c'est le JDC.

Ce qui est étonnant, c'est que pour que ça sorte par la purge du Vase d'expansion, il faut que cela sorte en vapeur non ? Parce que quand je fais mon dernier tour, le niveau est juste en dessous du maxi (Sur le vase d'expansion) .

Quel est ton niveau d'eau dans le vase à froid ?

Hier j'en ai remis et j'étais un peu en dessous du Max.

À froid, ton bocal doit être au mini, arrête d'en remettre pour commencer ;)

Ton radiateur se vide?

R6ced a écrit:

À froid, ton bocal doit être au mini, arrête d'en remettre pour commencer ;)

+1

a froid tout a fait normal d'être au mini dans le vase tampon, si tu monte au max a froid, en se dilatant le liquide de refroidissement passe du radiateur dans ce vase et donc monte au dessus du max, l’excédent est évacué par le trop plein.

YO 29, entre le max et le trop plein il y a une légère distance, comment le fluide peut-il sortir sans bouillir ou sans une forte pression ?

Merci pour vos lumières, je vis me caler au mini et je vais voir au prochain roulage ce que ça dit =)

Le concess Kawa m'a dit qu'il fallait aussi que je prenne un bouchon à 1.4b car ça pouvait être la cause du soucie. Qu'en pensez-vous ?

si tu regarde bien, tu verras que ce vase n'est pas un vase d’expansion comme sur une voiture, pas de bouchon de sécurité, celui ci ne monte pas en pression

il faut surtout regarder si ton radiateur se vide. Si c'est le cas, soit ta purge est mal faite, soit la compression passe dans le radiateur et pousse le liquide. Dans le deuxième cas c'est ton joint de culasse.
Si ton radiateur reste plein, sans bulles, alors en effet ça peut être le bouchon. Ou simplement trop de liquide dans le vase à froid.
bon courage!

Je tenais juste a vous remercier pour votre aide. J'ai rouler lundi a Prenois, légères traces lors du premier run puis plus rien. Pas de surchauffe, tout est normal.

Encore merci et a bientôt sur les pistes

Cool ça fait plaisir les bonnes news