qui a monter ça sur sa pistarde et vos avis

voila j'hésite entre deux compteur équiper de shift-light
mais je ne sais pas lequel prendre
le 1er: KOZO RX1N (fond noir)


Dimensions env: 15 cm x 8 cm x 2,8 cm
Compatible pour tous les 2 roues et Quads.
Alimentation 12V.
Annonce de vitesse numérique (Jusqu'a 360 km/h et enregistrement de la vitesse de pointe).
Compte tours jusqu'a 15000 tr/mn
Jauge d'essence compatible 100 Ohms ou 510 Ohms.
Affichage de la temperature d'huile et eau, avec mémoire.
Shift light.
Affichage du neutre (point mort)
Horloge 24 heures.
Approbation Europe "E".

ce qui me plai: le shift-light et en haut
ce qui me plai moin: on ne voi pas très bien

le 2ème: KOZO RX2


NOUVEAU MODELE: Possibilité de changer le fond de compteur par 7 illuminations différentes: Bleu, Vert, Bleu clair, Rouge, Violet, Blanc, Orange.
Dimensions env: 18 cm x 10.5 cm
Compatible pour tous les 2 roues et Quads.
Alimentation 12V.
Annonce de vitesse numérique (Jusqu'a 360 km/h et enregistrement de la vitesse de pointe).
Compte tours jusqu'a 15000 tr/mn
Jauge d'essence compatible 100 Ohms ou 510 Ohms.
Affichage de la temperature d'huile et eau, avec mémoire.
RPM Shift light (jaune/rouge).
Voyants: Neutre (vert), Plein phare (bleu), Clignotants (vert), Huile (rouge).
TOP SPEED Timer avec enregistrement des vitesses MAXI, Distances, Tr/mn MAX, chrono. Permet de réaliser des test de vitesses (ex. 0 km/h à 100 km/h donnée en secondes, A ne pas utiliser sur route pour les SPEED TEST, uniquement sur circuit)
Horloge 24 heures.
Approbation Europe "E".

ce qui me plai: -on voit bien
-le shift-light passe de orange à rouge
ce qui me plai moin: le shift-light et en bas(moin visible)

+1

moi aussi ca m intéresse
perso j ai une préférence pour celui du bas

celui du bas me plait plus ...
perso je l'ai d'origine sur mon GEX , mais je m'en suis jamais servi .... allez cette annees je le regle ! lol

moi aussi j'aime le 2ème

le seul truc c'est que le shift light et en bas du compteur donc moin voyant et je ne sais pas si pour une moto qui n'en est pas équiper d'origine ça fonctionne quand meme ou s'il faut mettre une sonde ou truc comme ça quelque part

au niveau des tarif ils ont 30 euro d'écart

TL.MIG.R a écrit:

moi aussi j'aime le 2ème

le seul truc c'est que le shift light et en bas du compteur donc moin voyant et je ne sais pas si pour une moto qui n'en est pas équiper d'origine ça fonctionne quand meme ou s'il faut mettre une sonde ou truc comme ça quelque part

au niveau des tarif ils ont 30 euro d'écart

non la shift light tu la regle avec une vis deriere
il suffit d avoir déja un compte tours électronique d origine
ou de rajouter un fil de la bobine au compteur

a la rigeur tu prend un voyant que tu pose ou tu veux en reprennant les fils de la shift light

zeus27 a écrit:

TL.MIG.R a écrit:

moi aussi j'aime le 2ème

le seul truc c'est que le shift light et en bas du compteur donc moin voyant et je ne sais pas si pour une moto qui n'en est pas équiper d'origine ça fonctionne quand meme ou s'il faut mettre une sonde ou truc comme ça quelque part

au niveau des tarif ils ont 30 euro d'écart

il suffit d avoir déja un compte tours électronique d origine
ou de rajouter un fil de la bobine au compteur

sur le SRAD INJECTION tu pense qu'il est éléctronique le compteur?

TL.MIG.R a écrit:

zeus27 a écrit:

TL.MIG.R a écrit:

moi aussi j'aime le 2ème

le seul truc c'est que le shift light et en bas du compteur donc moin voyant et je ne sais pas si pour une moto qui n'en est pas équiper d'origine ça fonctionne quand meme ou s'il faut mettre une sonde ou truc comme ça quelque part

au niveau des tarif ils ont 30 euro d'écart

il suffit d avoir déja un compte tours électronique d origine
ou de rajouter un fil de la bobine au compteur

sur le SRAD INJECTION tu pense qu'il est éléctronique le compteur?

au bas oui normalemtn pas de probleme
vue qu il y a l injection je doute qu il mette un cable lol
apres te suffit juste de regarder dans ton rtm quel fil il faut raccorder

Ok je te remercie, je sais que derrière mon compteur il n'y a qu'une prise avec plein de fils pas de cable donc ça c'est bon

maintenant dès que j'ai vendu mon compteur d'origine j'achète

TL.MIG.R a écrit:

Ok je te remercie, je sais que derrière mon compteur il n'y a qu'une prise avec plein de fils pas de cable donc ça c'est bon

maintenant dès que j'ai vendu mon compteur d'origine j'achète

a ba peu etre cas deux on pourra avoir un bon prix ^^
tu le commanderais ou ?

le moin chère je l'ai trouver sur ebay neuf avec facture, entre 229 et 236euro en allemagne + 10 euros de port

http://cgi.ebay.fr/KOSO-RX2-DIGITAL-TACHO-DREHZAHLMESSER-MOTORRAD-ABE-NEU_W0QQitemZ280204059445QQihZ018QQcategoryZ101892QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

mais je cherche moi chère encore pour voir

Le RX2 a un coté tres gadget : les leds rouges et les lumières qui changent

moi tout ce qui compte c'est de voir le compte tours et le shift-light

TL.MIG.R a écrit:

moi tout ce qui compte c'est de voir le compte tours et le shift-light

bas sinon garde ton compte tour et rajoute une simple shift light

j'ai peut etre trouver une alternative
un compteur plus récent de GSXR 2000 à 2003
et pour le shift-light par contre c'est dure a trouver

TL.MIG.R a écrit:

j'ai peut etre trouver une alternative
un compteur plus récent de GSXR 2000 à 2003
et pour le shift-light par contre c'est dure a trouver

trouvé en 2 minutes ^^

http://cgi.ebay.fr/Shiftlight-SCHALTPUNKTANZEIGE-Shift-Light-4-6-8-Zyl_W0QQitemZ350031811022QQihZ022QQcategoryZ74697QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Shift-light-Honda-Kawasaki-Yamaha-Suzuki-drag-bike-race_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35594QQihZ013QQitemZ230228798553QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

j'ai trouver ça mais je ne pige rien a l'anglais
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-Stewart-Warner-Ultra-Shift-Light-counter-display_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33550QQihZ016QQitemZ260216718026QQrdZ1QQsspagenameZWDVW