purge freins

por purger vos freins vous utiliser quelles techniques?

j'ouvre mon bocal

je place un tuyau transparent sur la vis de purge de l'étrier qui débouche dans un récipient contenant juste un peu de liquide de frein (afin de bien voir si de l'air sort)

Je mets en légère pression le levier et je dévisse la purge et je referme la purge avant d'arriver en butée avec le levier de frein. Une fois la purge fermée je recommence

Je surveille le niveau dans le bocal et complète régulièrement

Quand c'est fini je mets un élastique pour maintenir le circuit en pression pendant la nuit pour chasser les micro bulles d'air

Voilà :cartonne:

Eagle4 a écrit:

j'ouvre mon bocal

je place un tuyau transparent sur la vis de purge de l'étrier qui débouche dans un récipient contenant juste un peu de liquide de frein (afin de bien voir si de l'air sort)

Je mets en légère pression et je dévisse la purge et je referme la purge avant d'arriver en butée. Une fois la purge fermée je recommence

Je surveille le niveau dans le bocal et complète régulièrement

Quand c'est fini je mets un élastique pour maintenir le circuit en pression pendant la nuit pour chasser les micro bulles d'air

Voilà :cartonne:

tu arriveras de bonne heure à carole pour me le faire STP
qu'est ce qu'es gentil eagle :pouce:

lol

moi je lefais en pompant, puis je referme la vis de purge, le levier redevient dur, et j ouvre ca fait couler le liquide pourri dans le ptit bol et je rajoute en haut au bocal de liquide du DOT5


des photos je vais en faire quand je le ferai sur la mienne, ou si vous en avez ca doit se trouver sur le net !

y a cette adresse sinon :
http://www.motorevue.com/site/article-liste.php?type_id=&rubr_id=36&page=1

REDMAN a écrit:

lol

moi je lefais en pompant, puis je referme la vis de purge, le levier redevient dur, et j ouvre ca fait couler le liquide pourri dans le ptit bol et je rajoute en haut au bocal de liquide du DOT5


des photos je vais en faire quand je le ferai sur la mienne, ou si vous en avez ca doit se trouver sur le net !

tout pareil que toi... :pouce:

C'est quoi les freins?????je sais

marcoR6 a écrit:

Eagle4 a écrit:

j'ouvre mon bocal

je place un tuyau transparent sur la vis de purge de l'étrier qui débouche dans un récipient contenant juste un peu de liquide de frein (afin de bien voir si de l'air sort)

Je mets en légère pression et je dévisse la purge et je referme la purge avant d'arriver en butée. Une fois la purge fermée je recommence

Je surveille le niveau dans le bocal et complète régulièrement

Quand c'est fini je mets un élastique pour maintenir le circuit en pression pendant la nuit pour chasser les micro bulles d'air

Voilà :cartonne:

tu arriveras de bonne heure à carole pour me le faire STP
qu'est ce qu'es gentil eagle :pouce:

Pas de souci et je te débarrasserai même des tes michelin qui t'encombrent :cartonne:

et une vidange de fourche?

c'est plus cher :leche:

mais pas plus compliqué !

[quote="REDMAN"]lol

moi je lefais en pompant, puis je referme la vis de purge, le levier redevient dur, et j ouvre ca fait couler le liquide pourri dans le ptit bol et je rajoute en haut au bocal de liquide du DOT5


.../quote]

attention > DOT 5.1 pas du 5

Et plutôt que de laisser couler, moi je vide le bocal avec une seringue !