Le Paul Ricard

T'as deposé un brevet ou quoi??? Ben moi aussi alors :leche:

:pouce: :pouce: :pouce: :pouce:

c est beau !! quel dommage un tel circuit sans acces....

Ouai c'est clair ça rend fou, je prefere faire comme s'il n'existait pas....


Qu'ils ailles essayer de faire la meme chose chez nos cousins les Corse !!!!

BikeTT tu te trompes ; il a très légerement changé le tracé , ce n'est plus exactement le même .

Zute ! ! ! t'as pas des tof a jour ??

BikeTT a écrit:

Zute ! ! ! t'as pas des tof a jour ??

Bah regarde les tofs de Tustus , c'est celui ci , mais on voit pas bien le 3.8 car les fotos montrent le fond du circuit du 5.8 .
Ils ont rajouté une chicane dans la ligne droite du mistral et ont supprimé le pif paf qu'il y avait après le double droit du beausset .
J'y ai roulé pas plus tard qu'aujourdhui , que 9 tours mais me suis régalé quand même :chinois:

Veinard :leche:

BikeTT a écrit:

T'as deposé un brevet ou quoi??? Ben moi aussi alors :leche:

ça s'étais l'époque ou ont payer 100 francs de l'heure :pouce: :pouce: :pouce: :pouce:

tustus a écrit:

BikeTT a écrit:

T'as deposé un brevet ou quoi??? Ben moi aussi alors :leche:

ça s'étais l'époque ou ont payer 100 francs de l'heure :pouce: :pouce: :pouce: :pouce:

C'est exactement ce que je disais à mes potes aujoudhui , cétait la bonne époque et quand tu sortais de ton 1h de roulage , tu rentrais pépère à la maison , ca t'avait bien calmé . :leche:

et ca evitait au possible les monuments le long du circuit... y en avait moins... ca calmait !

REDMAN a écrit:

et ca evitait au possible les monuments le long du circuit... y en avait moins... ca calmait !

tu l'as dis redman :chinois:

vive les honda Days, on a pu rouler ce We dessus.

Haa nostalgie on roulais même pour 100F la journee quand tu faisais partie du club, pffffffffff....... dommage (enfoiré d'eclestone :feu: )

C'est même pas la faute à Eclestone lui il l'a acheté , c'est plutot la faute à ceux qui lui ont vendu .

Article dans la provence ce matin

Samedi 1er novembre, "La Provence" vous révélait en exclusivité qu'il y aurait une demi-douzaine de compétitions en 2009 sur le circuit Paul Ricard High Tech Test Track. Et que plusieurs tribunes allaient être aménagées pour recevoir le public. Hier, un communiqué de presse l'a confirmé: le circuit Paul Ricard High Tech Test Track lève donc le voile sur les années à venir et ouvre ses portes au public.

Homologuée par la FIA (Fédération internationale de l'automobile), la piste a vu sur ses multiples tracés, outre des tests F1, GP2 et LMS (Le Mans Series), se dérouler des courses et des manifestations privées, telles le Ferrari Racing Days ou le Grand Prix Historique de Provence.En 2009, outre ces courses déjà confirmées s’ajouteront de nouveaux rendez-vous. Lesquels permettront au circuit de, "faire revivre et partager au public les émotions de la course, de l’automobile, des week-ends de plaisir et de loisirs".

Dès le début de l'année, une tribune de 5 000 places sera dressée, "à l’endroit le plus stratégique du circuit, en face des stands, pour permettre de vivre les courses au plus près des acteurs". Si toutes les dates ne sont pas fixées, le circuit Paul Ricard HTTT en annonce déjà plusi eurs accessibles au public. Dès le dimanche 8 mars, inauguration des nouveaux gradins et lancement de la saison LMS avec à une séance d’essais exceptionnelle en présence de constructeurs tels Aston Martin, Audi, Ferrari, Oreca, Pescarolo et Peugeot.

Côté compétitions, sont déjà programmées: la Fun Cup en juin, les Ferrari Racing Days en juillet ou encore Grand Prix Historique de Provence en novembre, auxquels s'ajouteront une manche FIA GT3 et des courses de véhicules historiques. Comme nous vous l'avions annoncé, Gérard Neveu, Directeur du circuit, et son équipe, s'apprêtent à entrer avec bonheur dans une nouvelle ère : "Aujourd’hui, dit-il, et pour les années à venir, nous avons souhaité tout mettre en oeuvre pour que le circuit redevienne un lieu de plaisirs et d’émotions partagés. Nous avons voulu répondre à une demande et ainsi satisfaire les partenaires économiques et politiques régionaux ainsi que le grand public. C’est un grand plaisir pour nous que de pouvoir le faire aujourd’hui. Le circuit Paul Ricard HTTT restera un lieu exceptionnel, ouvert au grand public à quelques dates dont le calendrier définitif sera publié ultérieurement. Cette nouvelle étape a aussi été possible grâce au soutien, à la confiance et à l’engouement de promoteurs d’épreuves de qualité qui sont très heureux de renouer eux aussi avec ce circuit légendaire."


Au niveau moto
La moto : 15 à 20% de l'activité du circuit

Et côté motos ? Gérard Neveu fait plus que rassurer et remet les pendules à l'heure. "Certes, le circuit n'est pas homologué par la FIM (Fédération internationale de motocyclisme) mais la moto va continuer à tenir la place qu'elle occupait ces dernières années. Soit 15 à 20% des activités du circuit. "Nous avons eu cette année une douzaine de week-ends club, des journées de présentation Honda, Kawasaki et Ducati, et enfin des stages de pilotage.

"Et il n'y a pas la moindre raison pour qu'il y ait moins de moto dans l'avenir. Désormais, les stages seront dirigés en alternance par Philippe Monneret, Christian Lavieille et Hervé Moineau dont le palmarès se passe de commentaire. Ils ont, en plus, un vrai talent de formateurs."

En esperant que les prix tombent un peu

Pour 2009, y a qu'1 stage de programmé à 330 €

Il y a des weekend de roulages avec FVP , Marino-moto , club norton aussi je crois ...
Je roule depuis 3 ans au ricard (pas dans un verre hein ! ) au moins 2 fois par an ..
Ok c'est cher à chaque fois mais le panard absolu !

Merci PAT06 pour cette liste de clubs qui y roulent !
En 2009, je teste !

Très bonne nouvelle !! :pouce:
Merci pour l'info super_crevette :chinois:

merci pour l'info

J'y tourne demain et dimanche avec FVP.. Petit CR et impressions semaine prochaine..

Quel veinard, éclates-toi mon grand!

MIKEZEBIKE a écrit:

J'y tourne demain et dimanche avec FVP.. Petit CR et impressions semaine prochaine..

CR très attendu Mike, moi j'y tourne le 16 sept. journées KTM.
Tcho

premiéres impressions avant le CR .

Hyper aseptisé, salle de restau 3 étoiles, parking pire qu'en suisse.

Circuit très rapide, 2 lignes droites. Dans celle des stands , j'ai pris 230, dans celle du mistral, 270 à fond . Au bout du mistral, signes que j'ai pris à 180, genou par terre, quasiment pas de freinage, tu coupes , au cône tu déclenches, et tu peux rapidement remettre gaz . Puis t'as des courbes à 90 que tu prends au ralentit... Circuit pas trop compliqué, plutôt plat ( ça change de ledenon ) ...

FVP : Super sympa, pilote invité : Hervé moineau ( champion du monde d'endurance ) . Plusieurs atelier entre 2 sessions : drapeaux, courbes, étude du tracé, et demain , position sur la moto etc..;

Alors mon veinard, le vent ne t'a pas trop dérangé?

ben non, nickel. Au contraire, ça nous a éviter de mourrir de chaud.

Bon ben voila, fin du week end. Je confirme :
Logistique :
- organisation FVP au top.
- Repas au restau 4 étoiles, avec serveur en livrée, tables de 4 ou 6, buffet à volonté hyper garni et plats excellents et à volonté
- décor de rêve
- parking immense ( pas de box pour nous, on était trop ) avec bornes de 6 prises camping, Wc un peu loin ( dans le bâtiment principal )
- petite baraque sur le parking pour le café , les boissons fraiches et pourquoi pas , une petite tropézienne
- buvette au 2 éme étage du paddock. Bon, 2€ le café... avec télé ( du coup, on a vu le motogp )

circuit :
- très rapide
- dégagements immenses de partout , tu peux te louper, suffit de redresser et t'as largement la place de freiner, ou faire une goutte d'eau,
- 1 seul trait pour l'alfano


Au niveau des impressions : Faire 2 tours dans la roue d'hervé moineau, c'est le top. Tous les intervenants, moineau, cheseaux, thierry, etc.. sont hyper disponibles, pas avares de conseils et ils te proposent leur roue à volonté. Au niveau du circuit, à mon modeste niveau, il n'est pas très difficile, beaucoup de virage double dont le second se resserre , 2 lignes droites tres rapides, une courbe tres rapide ( signes ) en bout de la ligne droite du mistral ( tronquée car on était sur le 3,8 ) , 3 équerres très sérrées à prendre tres lentement.


photos ci-dessous:

http://picasaweb.google.fr/mikezebike13/FvpLeCastellet?authkey=Gv1sRgCPu88oae7pm5nwE&feat=directlink

Ce qui me fou les boules sur ce circuit, c'est que si tu part en glisse à haute vitesse, ben la moto risque d'en prendre un sacré coup avec ce bitume à perte de vue...

Sinon, à part les tarifs plutôt "sélectifs", j'ai vraiment envie d'y aller.

Les prochaines dates pour le castelet?

y en a plus chez FVP jusqu'a l'an prochain. Je sais plus ou il y avait un lien avec toutes les dates !

Le 16 septembre, journée KTM ouverte à toutes les marques, sur le 3,8 du Castellet. 3 groupes de niveau, 7 sessions de 20mn.

Monneret organise une journée-stage, je ne me rappelle plus exactement la date, fin septembre-début octobre. 330euros, mais sur le circuit complet, soit le 5,8km , avec la ligne droite du mistral non coupée par la chicane...Pas donné, mais franchement pour avoir tourné plusieurs fois sur ce circuit, il faut le faire au moins une fois. Les infrastructures sont superbes, le bitume est un véritable billard...etc...Seule parfois la sécurité est un peu casse-bonbons, il se la pète un peu quoi!

Allez encore une petite info pour ceusss qui sont intéressés:
la journée Monneret, c'est le lundi 14 septembre, c'est 350 euros et non pas 330, et il reste encore des places. (Non je ne fais pas de la pub et je n'ai pas d'actions chez eux, la preuve, j'y vais pas!)
Autre info également: début octobre le Moto Tour fait une spéciale sur le circuit, ouverte au public, avec tribunes et tout le bordel qui va avec. Entrée payante bien sûr (inférieure à 15 euros) et gratuite pour nos minots.
Sinon n'oubliez pas la journée du 16 septembre!

putain 350euros la journée c carrément du foutage de gueule!!!
ca me débecte de devoir supporter ce genre de tarifs franchement monneret nous prend pour des américains ou koi?? :enervé:

Pour la journée du 16, comment cela fonctionne?

C'est clair que monneret ne fait pas dans le social!

gianni998 a écrit:

C'est clair que monneret ne fait pas dans le social!

D'accord avec vous, même s'il paraît qu'il y a beaucoup de roulage. Vu le prix c'est un minimum. J'ai jamais fait ce stage, mais il se retranche derrière le prix de location du circuit pour justifier un tel tarif, et le "côté élitiste".
L'animation est plutôt pas mal, même si c'est parfois un peu "rentre-dedans". (Non non Moulu, ça n'a rien de sexuel...)
C'est sûr que je préfère faire 2 autres journées ailleurs pour le prix...

Pour le 16, c'est 280 euros, bouffe comprise, encore heureux, 7 x 20mn, 3 groupes, animation KTM, et possibilité d'essayer toute la gamme sur piste. (ça c'es très bon!). Inscription sur le net sur raceorange.com.
Pour avoir eu beaucoup de retour de leur organisation, il paraît que c'est tip top. KTM est plutôt reconnu pour son côté cool, à l'opposé de l'organisation parfois stricte d'une marque comme Honda. (C'est pas pour baver, j'aime bien quand même).
Apparemment il reste pas mal de places, vu le prix, c'est normal. J'ai donc espoir qu'il modifie les groupes pour augmenter le temps de roulage. On peut rêver!!!

Voilà, c'est fait, c'est passé, et c'était fanchement tout pourri!
J'suis deg. Tcho.

Citation :

Voilà, c'est fait, c'est passé, et c'était franchement tout pourri!

Ah non, c'est un peu court, jeune homme, on veux que tu racontes !!

MIKEZEBIKE a écrit:

Citation :

Voilà, c'est fait, c'est passé, et c'était franchement tout pourri!

Ah non, c'est un peu court, jeune homme, on veux que tu racontes !!

Tu as raison Mike, mais hier j'étais degoûté et fatigué pour tout raconter.
Météo pourrie + organisation idem + KTM qui nous prend pour des américains = 280 roros de perdus! Explications:
1. 3 mois sans pluie sur le Var, et hier tout la flotte qui débarque d'un coup! Chez moi les orages ont tout pété, téléphone et tout, je pars sous la tornade, sans espoir, en me disant que ça allait être annulé, mais non! On roule! Aucun grip, session interrompue pour cause de brouillard (jamais vu ça!). Mike, toi qui a roulé récemment au Ricard, tu peux imaginer la glace en bout de ligne droite où les caisses laissent des traces de gomme au freinage. A la mi-journée, il ne pleuvait pratiquement plus, mais la piste était longue à sécher, pas de vent. Après qqs glisses normales et + ou - maîtrisées (j'me la pète là non?), je me suis tapé un highside monstrueux à la sortie de la chicane du début du mistral, avec perte des cale-pieds et tout...et seul un énorme coup de bol qui me fait rester sur mes roues. Après ça j'ai décidé d'arrêter les frais, on tente pas la chance deux fois.
2. Organisation pourrie. KTM= zéro sur cette journée. Faut reconnaître que la météo leur a pourri leur organisation, mais c'était quand même un bo bordel. Personne savait les horaires des sessions qui étaient tout le temps modifiées, moi j'ai roulé par erreur avec les "pilotes" car il n'y avait aucun contrôle des bracelets. Bon on a bien bouffé à midi, mais ça à la limite on s'en fout. Je m'éclate autant quand je pars avec ma glacière! Et pour couronner le tout, et ça, c'est pas passé, pour essayer les Katé de piste, que je bade, il fallait signer un chèque de caution de 1500 euros...zavez bien lu...Tu essaies une bécane que tu connais pas, sur une piste détrempée, en te disant que si tu croises, c'est pour ta gueule. Aucun intérêt! Moi perso, je suis resté sur ma Suz, et dommage pour les belles Katé.
3. La piste, elle, est magnifique. Je la connais par coeur, mais je m'éclate toujours autant. Mon 1er roulage au Castellet remonte à 1990, (100frs l'heure le WE, belle époque), et j'adore, surtout quand c'est sec. Pour des 1000 comme la mienne, c'est le top, piste large, bon grip, dégagement à l'infini...Y a un pilote qui a dit:" Sur ce circuit, si tu rentres pas dans tous les virages en te disant que tu vas te sortir, alors c'est que tu rames." Même à mon modeste niveau, ça a l'air vrai!
4. C'était cher, et à ce prix là, on peut attendre bocou mieux que ça. La prochaine fois, je me paie 3 journées avec les Vikings au Luc, au moins l'organisation est au top! (Salut Boucher!).

Un dernier mot au crédit des KTM: elles marchent vraiment sacrément fort pour des bicylindres. Ma suz fait environ 170 cv, et je n'arrivais pas à reprendre les RC8 dans la ligne droite des stands, en partant à la même allure dans le dernier droite serré à l'entrée. Ca commence à causer!

Tcho à tous!
J'espère rouler le 9 octobre à Alès, sans groupe, ça remontera mon moral de pistard...

ah ben ca c bien fait!! quelle idée de payer 280euros pour rouler avec des autrichiens... :doh:

non je plaisante mon ami tu dois être bien deg...moi je roule lundi sur le F1 à magny cours pour 148euros : c mieux ca non? :blbl:ramène toi il doit bien rester 2 ou 3 places
j'ai vu que tu connaissais les vikings mon frère fait partie de ce moto club peut etre vous etes vous deja croisés?...(inscrit sur ce forum gégé trx89)

Ahhhhhhhhhhhhh voila qui est mieux... pour le C.R passsske pour le roulage, effectivement, ça avait l'air pourri !!Bon, faut dire que le temps, ben KTM y sont pour rien. Pour la bouffe du midi non plus d'ailleurs....

MOULU199 a écrit:

ah ben ca c bien fait!! quelle idée de payer 280euros pour rouler avec des autrichiens... :doh:

non je plaisante mon ami tu dois être bien deg...moi je roule lundi sur le F1 à magny cours pour 148euros : c mieux ca non? :blbl:ramène toi il doit bien rester 2 ou 3 places
j'ai vu que tu connaissais les vikings mon frère fait partie de ce moto club peut etre vous etes vous deja croisés?...(inscrit sur ce forum gégé trx89)

Ouais j'ai roulé au moins 4 fois au Luc avec les Viking, donc on s'est peut-être croisés.
Autre question: quand tu dis Magny F1, tu parles du tracé où ont lieu les courses à la con de F1 et le Bol d'or? Et si c'est pas Magny F1, il y a d'autre tracé à Magny?
Trop tard pour monter cette année pour moi, surtout que je roule à Alès en octobre et au Luc après, mais l'année prochaine sûrement!
Tcho l'ami moulu!

MIKEZEBIKE a écrit:

Ahhhhhhhhhhhhh voila qui est mieux... pour le C.R passsske pour le roulage, effectivement, ça avait l'air pourri !!Bon, faut dire que le temps, ben KTM y sont pour rien. Pour la bouffe du midi non plus d'ailleurs....

Si si si, le temps c'est aussi la faute à KTM, qui nous a importé leur météo autrichienne sur notre bon Var. Et dans autrichienne, il y a ...chienne comme la météo ce jour là!..
Bon d'accord, je sors. :peteux:

azrael83 a écrit:

MOULU199 a écrit:

ah ben ca c bien fait!! quelle idée de payer 280euros pour rouler avec des autrichiens... :doh:

non je plaisante mon ami tu dois être bien deg...moi je roule lundi sur le F1 à magny cours pour 148euros : c mieux ca non? :blbl:ramène toi il doit bien rester 2 ou 3 places
j'ai vu que tu connaissais les vikings mon frère fait partie de ce moto club peut etre vous etes vous deja croisés?...(inscrit sur ce forum gégé trx89)

Ouais j'ai roulé au moins 4 fois au Luc avec les Viking, donc on s'est peut-être croisés.
Autre question: quand tu dis Magny F1, tu parles du tracé où ont lieu les courses à la con de F1 et le Bol d'or? Et si c'est pas Magny F1, il y a d'autre tracé à Magny?
Trop tard pour monter cette année pour moi, surtout que je roule à Alès en octobre et au Luc après, mais l'année prochaine sûrement!
Tcho l'ami moulu!

ouaip mon bon azrael
à magny cours tu peux rouler sur le F1 (ou il y avait les courses à la con comme tu dis parce que maintenant c fini et tant mieux pour nos impots... )
ou sinon il y a la piste club ou il vaut mieux avoir 1 supermot bien affuté qu'un 1000 débordant de cv!
kan tu seras décidé à monter nous voir contacte moi et on prévoira 1 roulage ensemble sur le F1 et la tu vas te RE-GA-LER mon ami toi ki aime les circuits rapides

Retenu! Une invit' comme ça, ça se refuse pas!
Et dis-toi bien que l'inverse est pareil. (pas belle ma phrase, mais t'as compris).
T'as déjà tourné sur les circuits du Sud?
Pour les courses de F1, j'aime tellement ça que je m'étais pas rendu compte que c'était fini la-haut! C'est vrai qu'il n'y a plus de GP de France, quel dommage, j'en ai encore la larme à l'oeil...

je ne connais pas les circuits du sud pour la simple et bonne raison que je suis 1 simple pistard occasionnel (3 à 4 roulages par an) et que par conséquent je n'ai pas 1 gros niveau, mais je m'en tape en fait
je me fais plaisir et c'est bien la le principal

je dois t'avouer que l'idée de rouler sur le paul ricard me chatouille l'esprit depuis un petit moment déja et je connais 2 ou 3 arcandiers de ma bande qui seront surement du voyage...

idée à méditer dont nous allons discuter dès lundi entre 2 sessions héhéhé je pense ne pas avoir trop de mal à les convaincre
on en reparle azrael

merci pour les arcandiers !! :enervé: