ROULAGE EN DUO (MGB)

Salut a tous,pour le moi de septembre ou octobre,le MGB peut faire une journée de roulage avec un groupe en duo!!!


Par contre, assurance route obligatoire.

Il faut minimum 20 bécane pour faire le groupe.

ps:prix a déterminer.


Je suis a votre disposition :chinois:

tres interesse mais franchement je preferais faire egalement prendre la licence a ma femme car ma moto n'est QUE piste; donc l'assure juste pour ca dur dur

donc pour 2 licencies possible?

Pas possibilité d'avoir une licence à la journée pour un passager ?

(ça m'interesse aussi)

Le probléme c'est que la licence assure que toi!!!!(pas le passager)

Le MGB va se renseigner a se sujet!!!pour voir pour une assurance spéciale pour la journée(pour l'instant ont en parle pas car ont connais pas les tarifs)

tustus a écrit:

Le probléme c'est que la licence assure que toi!!!!(pas le passager)

c'est bien pour ca que je parle de faire prendre la licence a mon passager aussi

Ca fait cher la licence pour une journée!!!!!

tustus a écrit:

Ca fait cher la licence pour une journée!!!!!

oui et non:
- une assurance meme pour qq mois me reviendrais plus cher
- un roulage derriere un pilote pour seuleument qq tours (en general 4 ou 5) est deja aux alentours de 60€; donc VS une journee entiere a rouler et voire meme plusieurs dans l'annee, non ce n'est pas si cher

ça c'est une bonne idée !

Moi je suis très intéressé, histoire de faire participer femmes et copains!

La MAIF couvre son assuré sur la piste de la même manière que sur la route. La seule exclusion de couverture est la participation à une compétion ou à ses essais... Je suis donc tout risque sur piste, si j'ai envie.

Je me suis fait signer une attestation auprès de mon antenne locale, je sais pas si ça va dureR...

Y aurait il la posibilité de faire 1 ou 2 sessions et non toute la journée ?

Faut voir!!!!!

autre petite question mais qui a son importance: le fait d'etre assurer "route" implique d'etre en configuration "route", peut etre pas au niveau carenage mais bridage ca c'est, je pense, quasiment certain, non?

d'où une fois de plus un passager licencie m'apparait bien plus interessant

Le principal cet que le passager soit assurer,aprés licence ou autre!!!!!!

tustus a écrit:

Le probléme c'est que la licence assure que toi!!!!(pas le passager)

Le MGB va se renseigner a se sujet!!!pour voir pour une assurance spéciale pour la journée(pour l'instant ont en parle pas car ont connais pas les tarifs)

oui, comme fredouille, je pensais à une licence à la journée pour le passager.
Après, faut voir, y serait foutu de demander le CASM au passager lol.

Mais sinon, faudrait que je vois avec ARCA (je suis chez eu), si ça se trouve il ferait un truc...

tustus a écrit:

Le principal cet que le passager soit assurer,aprés licence ou autre!!!!!!

ca c'est clair et je ne prendrais pas le risque d'engager qq'n sans aucune couverture

on attends les nouvelles (im)patiemment alors......

sinon aussi, la division sport automobile de gras savoye...

En pilote ils proposent la journée d'assurance piste à 13 €, et il me semble bien avoir vu la notion 'passager' ou 'bapteme' sur le formulaire.

C'est pas vrai c'est pas vrai !!! TROOOOOOOOOP BOOOOOOOOOOOON

je fais la liste :
- sami-sam et sdsarticulée (assurance route tout risque)

Ngex et Choupi !!!
licence tous les deux !!!

C'est pas vrai c'est pas vrai !!! TROOOOOOOOOP BOOOOOOOOOOOON

je fais la liste :
- sami-sam et sdsarticulée (assurance route tout risque)
- Ngex et Choupi (licence tous les deux !!!)

fredouille a écrit:

autre petite question mais qui a son importance: le fait d'etre assurer "route" implique d'etre en configuration "route", peut etre pas au niveau carenage mais bridage ca c'est, je pense, quasiment certain, non?

d'où une fois de plus un passager licencie m'apparait bien plus interessant

je me suis deja renseigné aupres de mon assurance (mutuelle des motards)

-en tous risques ils couvrent mieux le passager que le pilote!
-si je ruine mon poly, ils me les rembourse a ma valeur des carenages d'origines (donc tres cher!)
-par contre je pense qu'une moto débridée peut rouler sur piste tout en etant assurée "route". (j'essairai de me reseigner)


en tout cas très bonne initiative de la part de MBG! :pouce:

je pense que les 20 motos inscrites devraient l'etre d'ici peu..... :chinois:

- sami-sam et sdsarticulée (assurance route tout risque)
- Ngex et Choupi (licence tous les deux !!!)
- gaz13 ; je n'ai que ma licence (donc licence à la journée pour la seconde personne)

- sami-sam et sdsarticulée (assurance route tout risque)
- Ngex et Choupi (licence tous les deux !!!)
- gaz13 ; je n'ai que ma licence (donc licence à la journée pour la seconde personne)
- JujuGazTeam (à confirmer)

ça me tente bien aussi...
Par contre est-il possible de prendre une assurance passager pour la journée valable pour plusieurs personnes différentes car je doute qu'un seul passager tienne toutes les sessions... et puis ce serait l'occasion de faire un baptème de piste à quelques amis ou partenaires

Faut voir!!!

Des qu'il y a le compte ont trouvera une solution!!!!

- sami-sam et sdsarticulée (assurance route tout risque)
- Ngex et Choupi (licence tous les deux !!!)
- gaz13 ; je n'ai que ma licence (donc licence à la journée pour la seconde personne)
- JujuGazTeam (à confirmer)
-Kawatoine et Melinamemepaspeurdeprendredelangledabord.....

Toine tu te sans!!!!!

Oui pourquoi pas.

Madame se sent bien de venir faire des petits tours en rond avec nous.

Bon par contre en y allant mollo sinon ca se paiera a coup de grandes claques dans le casque...

Moi faut voir!!!!!

- sami-sam et sdsarticulée (assurance route tout risque)
- Ngex et Choupi (licence tous les deux !!!)
- gaz13 ; je n'ai que ma licence (donc licence à la journée pour la seconde personne)
- JujuGazTeam (à confirmer)
-Kawatoine et Melinamemepaspeurdeprendredelangledabord.....
- fredouille et Mafalda

rajoute red mule aussi je vais booster sa femme !!

Intéressent !

ma brèle est assurée piste, matériels et passager !
En plus de ma licence FFM

Merci pour l'info !

Possible aussi que ça me branche , mais comme le dit Jeda , dur de faire tenir 1 personne toute la journée derriere , c'est autrement + stressant et epuisant qu'au commande

ma moto est assuré piste et route , donc passager , et licence pour moi en cours

hu hu mais çà peut être intéressant çà :pouce:

LISTE:
- sami-sam et sdsarticulée (assurance route tout risque)
- Ngex et Choupi (licence tous les deux !!!)
- gaz13 ; je n'ai que ma licence (donc licence à la journée pour la seconde personne)
- JujuGazTeam (à confirmer)
-Kawatoine et Melinamemepaspeurdeprendredelangledabord.....
- fredouille et Mafalda
- David13120 et Virg' ( à confirmer selon lieu et date )

Le lieu sera à ALES!!!!!(date septembre ou octobre)

tustus a écrit:

Le lieu sera à ALES!!!!!(date septembre ou octobre)

oki :pouce:

Il faudrait faire une licence à la journée pour le passager mais qui ne soit pas nominative.
De cette façon on pourrait faire découvrir nos sensations à la famille , amis, etc...

Faudrait voir à garder un esprit "Découverte" sans se trainer non plus mais en gardant une marge de sécurité lors de dépassements par exemple ... et non pas "arsouille et j'en mets plein les yeux à la copine" avant que ça ne tourne au carnage !!!

Dans ces conditions, je m'inscris volontier...

Jeda a écrit:

Il faudrait faire une licence à la journée pour le passager mais qui ne soit pas nominative.
De cette façon on pourrait faire découvrir nos sensations à la famille , amis, etc...

Faudrait voir à garder un esprit "Découverte" sans se trainer non plus mais en gardant une marge de sécurité lors de dépassements par exemple ... et non pas "arsouille et j'en mets plein les yeux à la copine" avant que ça ne tourne au carnage !!!

Dans ces conditions, je m'inscris volontier...

dans ces conditions là, je vois pas trop l'intérêt d'organiser une journée en duo....

les gars qui s inscrivent avec leur SDS pour ce roulage doivent être responsable de la personne qu ils prennent certes, mais être conscient surtout d'avoir un SDS qui sache se comporter derrière une moto en mode "arsouille" pour pas justement que cela devienne tout et n'importe quoi... mais si c pour dans le seul but de faire une "journée découverte", en invitant nos proches qui n'ont pas forcément d'expérience en moto, tu peux le faire aisément lors d'une balade quelconque sur route ouverte

il est quasi impossible, voire dangeureux de faire decouvrir en mode arsouille le circuit à un passager. Il faut savoir etre honnete et pour ceux qui on pratiqué le bapteme aux honda days, il est très dur de tenir 20 mn derriere un pilote et de plus en cas de chute cela pourrait etre un vrai carnage!!!!! :rouleau:
Je ne pense pas que ce soit le but recherché sur ce type de journée!!!!!!!
Tout le monde ne s'appelle pas Charpentier, Bayle, ou monneret, etc.... pour faire découvrir le circuit en mode hyper rapide, le circuit en toute sécurité, ce qui est pour moi le principe essentiel avant tout!!!!

non mais chacun a son rythme car pour la plupart vous faites tous déjà de la piste donc vous savez rouler non???
après les SDs c'est sur certain tiendront pas mais après c'est au pilote d'adapter la vitesse selon le SDS et savoir s'arrêter quand le désir s'en fait sentir.
Mais faut pas empêcher ceux qui roulent delongue en duo de rouler à leurs rythme comparé a ceux qui n'ont pas l'habitude.

Parceque honnêtement si je viens sur circuit c'est pas pour me la trainer et être plus lent que sur route, a ce moment là avec ma femme ( qui a l'habitude) on se fait nos route fétiches et çà coutera moins cher.

Et je vous rassure on roulera pas comme JMB, charpentier et consort personne à leurs niveau donc ...

Sur ce genre d'organisation c'est au pilote d'être réfléchit et d'adapter sa vitesse selon le SDS, maintenant si vous êtes pas capable de vous contrôler qu'est ce que vous voulez que je vous dises

Ce n est pas que nous ne sachions pas nous controler.

Mais c est plutot le mot arsouille qui n est pas de bon ton.

Le but n est pas de s arsouiller ni d etre le plus rapide.

Justement nous avons l habitude du circuit et nous voyons regulierement des tout droits, des erreurs de pilotage. Tout cela se termine generalement par une recuperation inextremis de la moto.

La pour faire un roulage en duo le but n est pas de se tirer la bourre, mais de permettre a nos sds de vivre un peu ce que l on vit sur circuit. Apres chacun roule a son rythme mais les depassements devront se faire avec une marge de securite plus importante que lorsqu on roule seul.

Si tui as l habitude du duo, il est vain de te dire que les distances de freinage sont ralongées, la reactivité de la moto est diminuée, et l angle que l on peut prendre aussi.

La responsabilité de chaque pilote vis a vis de son sds est engagée, et chacun assumera ses erreurs, par contre qu un couple paye l erreur d un autre pilote par son exces de confiance en etant percuté là ca sera nettement moins cool.

D ou le fait de rouler vite mais sans arsouille et competition entre les participants de cette journée. Le but n est pas d etre le couple le plus rapide mais de se faire plaisir sans agressivité et en bonne intelligence.

Si tu roule vite sur route avec ta sds tant mieux pour toi. Chacun ses responsablités et son plaisir. Sur circuit d autres seront la et le but est que chacun prenne son plaisir en toute securité. Cela est primordial et restera le prix a payer pour qu une telle journée puisse se faire et se reproduise dans l avenir.

V

je rejoints kawa toine dans ce qu'il dit, à savoir chacun son rythme c'est sur et certain, mais sans prendre de risque inutile à mettre tout le monde par terre et sans se trainer non plus. Mais ce que je voulais surtout dire, c'est de faire cela en bonne intelligence pour que tout le monde prenne du plaisir et decouvre la piste en toute serenité.
Pour ce qui est de rouler vite seule, ne t'inquiete pas on sait faire et à deux c'est une autre histoire !!!!!

et je vous rejoint aussi dans ce que vous dites...
on est pas fou, et l'on souhaite repartir sur nos deux jambes le soir.
Le mot "arsouille" n était pas ce qu'il y avait de plus convenu je vous l'accorde...

disons que l on souhaite tout simplement s amuser sans mettre quiconque en danger.
même si je ne suis pas un pur pistard, j ai déjà fait de la piste et j'en fais dès que je peux. Je roule principalement sur route et notre budget ne nous permet pas de faire en plus de cela de la piste, donc si une occasion comme celle-ci se présente, on répond "présent".
J ai 15 ans de moto derrière moi, donc loin d être un débutant en la matière, y'en a quelques un sur ce forum qui me connaisse et savent comment je roule. Donc rassurez-vous, je ne me laisse pas facilement griser, le but étant seulement de se faire plaisir sans faire péter le chrono mais en prenant un max de plaisir à notre rythme tout en étant conscient de tous les paramètres que vous avez cités.
ce qui m'importe ce que l'on nous oblige pas un rythme...
c est tout ce que je voulais dire

Bon nous sommes d accord.

Le seul truc faudra pas rouler plus vite que moi ben ouais comme ca ma cherie aura la preuve que je sui un païlotte.

Non vous voulez pas ?

Tant pis j aurai bien une excuse malhonnete a donner. LOL

pas de soucis, chacun son rythme, tant que l'on est pas au dessus des ses pompes!!! :pouce:

hello vous tous,

moi je suis d'accord pour une journée comme ca,mais a la condition que ma passagère , :bisou: puisse sans probleme manger son "paquet de frite" sans avoir de la mayo partout dans le casque.......et dans la combi....
:chaise: :chaise: :chaise:
a propos de vos idées bizares,je dirais comme dans les visiteurs:
MAIS C'EST DES MALADES !!!!
bande de ouf,vous nous faites bien rire ici..
maintenant,si c'est derriere Nikita......je lui donne ma carte GOLD parce que là....ca va etre du spectacle :jump: :jump: :jump:
toi tu pilotes nikita,moi je posse les genoux.. :cdmalade:

SALUT les gars de toute façon ils y auras des modos qui rouleront tous seul pour gérer la chose!!! :chinois: :chinois: :chinois: :chinois:

ahahahahah !!
si c'est nico le modo on va s'arsouiller !!!! lol

allez hop hop hop on s'inscrit!! :flics: