le luc n'est pas homologué : donc on est pas assuré?

salut
Compte tenu qu'au luc il y a beaucoup d'accidents graves (j'ai été témoin d'une evacuation par helico), notement due aux mesures de sécurité insuffisantes, la FFM n'a pas homologué ce circuit.
Cela implique donc que notre licence ne sert à rien là bas? que l'on n'est pas assuré pour nous et en cas de colision sur des tiers?
Pourquoi vous continuez à y aller compte tenu des risques?

LES MOTO CLUB prenne une RC a la journée,puis les assurance style AMV marche du moment qu'il y a pas compétition!!!!

je veux bien te croire, mais si c'etait si simple, ça sert à quoi de prendre une licence FFM alors?

La licence ffm te couvre en cas de dommages occasionnes sur un circuit homologue ffm..
le circuit du luc a perdu son homologation l annee derniere ( et a priori devrait la recuperer en octobre..)
donc pour rouler sur un circuit non homologue, soit l organisateur te fait payer un sur plus car il a deja pris une assurance pour toi, soit tu t assures toi meme ( l arca fait les assurances pour piste le prix debutant a 93 euros pour l annee..ou alors une autre la fait aussi a la journee pour 13 euros mais je n ai plus le nom..) soit tu vois avec ton assurance si elle te couvre sur piste ( certaines le font mais faut se renseigner avant..)

:chinois:

steau28 a écrit:

, soit tu t assures toi meme ( l arca fait les assurances pour piste le prix debutant a 93 euros pour l annee..

:chinois:

si la licence FFM continu à augmenter de 5 euro par ans , je vais pas tarder a aller m'assuer chez ARCA !

a la journee c'est gras savoie assurance!!perso c'est ce que je faits!!comme je roule tres peu en ce moment...............

je sais que le sujet a été traité mais c'est toujours pas clair. que risque t-on dans les cas suivant ou quelle couverture a t-on :
1- en cas d'accident avec la moto sur la remorque
2- en cas d'accident seul sur piste homologué
3 - en cas d'accident sur un tiers sur piste homologué
4 - en cas d'accident seul sur piste non homologué
5 - en cas d'accident sur un tiers sur piste non homologué
(risque de poursuite de la tierse personne? non indemnisation en cas de blessure grave? paiement de l'évacuation par helico?)

enfin voila, je ne suis plus a 100e pres à l'année si ça peut m'eviter de payer à vie

sinon, maintenant que j'ai bien cassé le moral, bonne virée et bonne bourre ;-)

la pbm est simple, si tu n'a pas de licence, et que tu prend juste l'assurance sur le circuit, donc a la journée, la moto n'ai assurée que sur le circuit, pas sur la remorque.
Avec une licence tu est assurée sur piste homologuée et pour le transport, avec une assurance comme arca, tu est assuré sur piste homologué ou non, et sur la remorque.
Le seul interet a mon avis de la licence, c'est de pouvoir faire des course pour etre inscrit dans le classement francais ou autre.
Mais j'ai peut etre tord sur quelque points.

ça dépend des moto club si ta pas la licence tu peux pas rouler en pilote ou rouge (comme vous voulez) :rouleau: :rouleau: :rouleau: :rouleau: encore une enculerie!!!!

tustus a écrit:

ça dépend des moto club si ta pas la licence tu peux pas rouler en pilote ou rouge (comme vous voulez) :rouleau: :rouleau: :rouleau: :rouleau: encore une enculerie!!!!

Ok, mais pour l'intant je suis en débutant

j'avais posé la question au mas du clos (qui est dans le même cas, sauf qu'il est fermé pour cette année)
apparement la licence te couvre juste sur les gros accident tel que dégat matériel sur circuit et hélico, apres c'est ta responsabilité civile qui marche pour dégat corporel
moi j'ai pris une assurance tous accideent avec ma banque, qui me couvre à la maison et sport extreme pour 8.5€ au mois

Juste une info, concernant le Luc, il sera ré-homologuable par la FFM en Octobre 2008....aprés les travaux qu'ils ont déjà commencé.......... :chinois: :chinois: :chinois:

Excalibur83 a écrit:

Juste une info, concernant le Luc, il sera ré-homologuable par la FFM en Octobre 2008....aprés les travaux qu'ils ont déjà commencé.......... :chinois: :chinois: :chinois:

Et ils vont faire quoi comme travaux ?

13-ajt a écrit:

Excalibur83 a écrit:

Juste une info, concernant le Luc, il sera ré-homologuable par la FFM en Octobre 2008....aprés les travaux qu'ils ont déjà commencé.......... :chinois: :chinois: :chinois:

Et ils vont faire quoi comme travaux ?

ils sont en train d'agrandir la sortie au niveau de la cassure avant le droite de" l'AGS", je ne sais pas comment ils appellent se virage qui se prend à fond de 4 en 600......Si tu te ramasse là, tu va faire la ceuillette du raisin dans les vignes avant l'heure...donc ils agrandissent là.... et remmettent deux trois truc aux normes.... et puis le circuit sera logiquement ré-homologuable....... :chinois:

gaz13 a écrit:

je veux bien te croire, mais si c'etait si simple, ça sert à quoi de prendre une licence FFM alors?

En ce qui me concerne , cette année 2008, obligé de prendre la licence FFM car Isssoire l'oblige et vu qu'avec ledenon, c'est les deux plus près de chez moi. Et qu' a issoire, je peux roulé 4 HEURES pour 62 euros. La licence était pour moi indispensable.

pour nous a bordeaux c'est la meme, le circuit de mérignac apparement n'était pas au normes FFM car les motos dépasse les 200 kms en bout de ligne droite alors que les dégagement (bac a sable) ne sont pas prévu pour. donc a partir du 16 de se mois ci on a le droit a une chicane sur la ligne droite afin de diminuer les vitesse de pointe a moin de 200 kms

et si onveut rouler a + de 200????faut dire qu'avec les machines actuelles,a 200 c'est promenade!!!

on vas sur la route???????????????

Il nous mette une chicane sur la ligne droite???
C'est quoi ce délire!!!

loublan7 a écrit:

Il nous mette une chicane sur la ligne droite???
C'est quoi ce délire!!!

oui a partir du 16 ils la mettent en place vers la cabane je crois

mais de toute facon avec l'amélioration du circuit qui est prévu, il finira par etre bien se circuit