DUNLOP DAYS - 04/05/2008- Alés - La liste

:pouce:

- Le Roum - R1 Bleu - Débutant
- rossifumi83 - R1 blanche et rouge abarth - confirmé
- 13-AJT -
- claudep - 500 CB
- Tri@ -
- Azkilar - R1 Jaune
- Lovekawa(Max) - 500 GPZ Vert
- SEBEPONGE
- pilou - SV650N noire - Débutant
- GIGIR6 - R6 Rouge N° 41
- CROB - GSX-R 1000 K3 orange N°333
- JB - Gsx-r 750 k4 avec poly noir et brut(gris)
- pote à JB - ktm superduke

rossifumi83 - R1 blanche et rouge abarth - confirmé

Moi et ma moto sur la photo :leche:

claude 500 cb

ouaip pareil que l'ajt

--Tri@-- a écrit:

ouaip pareil que l'ajt

Menteur c'est plus la même la tienne , t as rajouté ton n° de tentaaanooooo

Present aussi , R1 jaune

Tu peux me rajouter à ta liste,

Lovekawa(Max) avec 500 GPZ Vert

J'espère etre dans la même session que claude en cb, histoire de se tirer la bourre entre moto égales !

vous avez eu quoi comme réponse ???
moi j ai juste reçu un texto

Rien à ce jours , mais j'ai pas donné mon numero de portable faut dire ^^

present aussi!

présent aussi !!
pilou, SV650N noire (model 2007), débutant (premiere sortie piste!!!). combi deux pieces noire.

present aussi avec un r6 rouge N°41. Reçu texto et mail.

j'y serais également.

Au fait vous aurez quoi comme gomme ?

Tu peux rajouter mon pote aussi >> ktm superduke >> d 208rr

et moi d208 tout court !!

@+

Je serai là aussi.
Gsx-r 750 k4 avec poly noir et brut(gris) un peu rapée, et combi ixon noire un peu rapée aussi!
En D208rr

GSX-R 1000 K3 orange N°333 avec des GP-racer.

alors moi un d208 a l'arriere et un d209 gp racer a l'avant...j'espere qu'ils vont tenir le pavet...et vous??

j'ai oubliais de préciser le type : D 208 av-ar.

depuis le début de l'année je roule avec (déja le deuxiéme train ! )
et j'en suis ravis, ils ne bougent pas un poil. ils s'usent trés bien.

le circuit d'alés, et un circuit trés abrassif, je pensent qu'il vont souffrir un peu .

J'ai monté du 209 Gp racer mais comme yavé plus de 190 , j'ai mis un 180 , mais pour Alès , ca devrait suffir le 180 .

Qualifier pour moi , que j'ai pu tester à Alés justement , y'as 15 jours , et ça va bien , ça va même trés bien !!!
Fesait pas super chaud donc faudras voir ce que ça va donner avec quelques degrés de plus....

pour moi qualifier endurance 195 ar et 120/70 devant

j'ai un peu peur moi, dans le dossier d'inscription (le machin qui dit que si tu tomben c'est toi qui paye...) ils disent qu'il faut les dimensions qui correspondent a ta meule, mais moi ma meule doit etre en 120/60 et 160/60, mais j'ai mis un d209 gp-racer en 120/70...vous pensez que ca va passer??? j'ai peur de me faire refouler...déja que j'ai pas pu essayer les cbr au castellet parce que "soit disant" je suis en 34ch...j'aimerais pas me faire refouler une deuxieme fois...voila...

help !!!

ps: Crob, ce sont pas des d208RR ??

D208 RR 120/190 , que j'ai etrainé sur Ales le 12 , pas de soucis

ça chauffe assez vite , ça tient bien

pour te répondre "pilou" , faut que j'aille voir !!!!
parce que de tête, a vrai dire je n'en sais rien !!!!!

quelles différences entre des D208 et des D208RR ?

bin le d208 est une gamme endessous du 208RR (Race Réplica)... gomme plus tendre, qui chauffe mieu et tout et tout pour le RR...et plus cher...lol

je suis toujours pas allé voir pour le détail D208 RR ou pas ,
j'ai une autres question: peut ont arriver la veille est dormir sur place dans les paddocks, et à quel heure faut il être là bas le dimanche matin ...?

J'ai tenté d'apeler pour savoir à quel heure debutait les controles techniques , impossible aujourd'hui d'avoir les reponsables .. donc je retenterai demain
Je pense que ce sera 8 heure de toute façon , comme une journée roulage de base
Sinon , le RR à une gomme + tendre , et qui dit + tendre dit + de grip , mais aussi + longue à chauffer

Plus c'est tendre , + c'est long a chauffer , d'ou la quasi obligation de couverture chauffante en slick

crob a écrit:

...j'ai une autres question: peut ont arriver la veille est dormir sur place dans les paddocks...?

Je pense que oui , faut voir avec le pôle direct je pense , ça fait 2 ou 3 fois qu'on fait ça , de mémoire , c'est 70 € le box je crois...ça me tente bien aussi d'arriver la veille...on se tient au courant si y'en as que ça tente de prendre un box ...c'était aussi un peu le but du post :pouce:

Pour Pilou : ils regardent juste que tu soit bien en Dunlop, les taille et les mariages (slick AV & D207 AR ...) ils disent rien.

Pour crob : comme le Roum, faut voir avec le circuit s'ils le laissent ouvert tard ou pas (nogaro fermé à 20h je crois et pau ne fermé pas de la nuit l'année dernière)

Pour Azkilar : à nogaro c'était à a partir de 8h inscription et vérification au sonomètre ... 100dB à nogaro max ... à voir à Ales.

Par contre deux séries différentes par niveau, donc 2 roulage de prévue pour la journée .... en négociant les places des absents c'est jouable d'en avoir trois ou quatre ...

Moi j'y serai en spectateur, m'y suis pris trop tard pour avoir une place !

2 roulages , p'tain on va se faire chier .......

J'espere qu'ils ont prevu des trucs pour nous faire poirotter

perso, j'ai une entrée "VIP" offerte par mon grossite pneumatique.
il m'a dit que j'avais droit à 4 roulages de 20' dans la journée ....
il m'a suffit de renvoyer une partie de l'invitation par la poste pour être sur de participer....

et vous, comment avez vous fait ?

pas de dunlop !!

crob a écrit:

perso, j'ai une entrée "VIP" offerte par mon grossite pneumatique.
il m'a dit que j'avais droit à 4 roulages de 20' dans la journée ....
il m'a suffit de renvoyer une partie de l'invitation par la poste pour être sur de participer....

et vous, comment avez vous fait ?

Nous (de Perpignan) on était moitié inscription en ligne et l'autre avec des invitations (via moto-pépère)

... et on a tous eu les même roulages à la base, apres chacun a essayer de négocier !

facthory a écrit:

pas de dunlop !!

salut facthory, la forme.

pas de dunlop !!! suffit de le dire, je passe quand tu veux t'en enmener un train en 180 ou 190 !!!!

ont retrouvent les mêmes sur tous les forum ....
:dadi2:

Me suis inscrit par le net , mais il est vrai que 2 roulages de 20 min dans la journée ca fait peu ..... ca va me couter cher le déplacement :(

13-ajt a écrit:

Me suis inscrit par le net , mais il est vrai que 2 roulages de 20 min dans la journée ca fait peu ..... ca va me couter cher le déplacement :(

Je te le fais pas dire...

2 fois dans la journée !!!!!!!!!!!!!!!!!!

tin limite je reste a la maison !!!

j'vais reflechir car faire 2 heures de route pour 2x20mn ça fait chier

nous on a fait 400bornes pour aller à Nogaro .... et voila la surprise, c'est pour ça que je vous préviens.

C'était à Nogaro mais je pense que ça va être la même à tous les dunlopday, ils ont préféré réduire le nombre de sessions pour permettre à plus de personne de rouler, mais de ce que j'en ai discuté avec des organisateur, l'année prochaine ils reviendront à un système avec moins d'inscrit et les premières demandes seront les premiers inscrits. Apparemment on a pas due être les seul à leur faire la remarque que ça faisait beaucoup de bornes !

j'ai une derniere question...ils disent qu'il faut une assurance couvrant les pb sur piste...une assurance "tout risuqe" a lamaif suffit??? ou bien faut un truc particulier?

Putain, la baise, nous on se tape 350 bornes pour venir rouler, j'espère qu'on tournera au moins 4 fois 20 minutes !!!

car deux fois 20, c'est a peine le temps d'apprendre le circuit !

je viens d'avoir le circuit d'alés au téléphone, pas de soucis pour dormir sur place, il m'on confirmé qu'il y aura un vigile a l'entrée, donc possibilitée d'arriver a n'importe quel heure.

donc pour moi arrivé samedi en fin d'aprés midi....

pitié, venez me parler lors de la journée roulage pour me donner plein plein plein de conseils!!!!

j'oserais pas a aller vous parler...jsuis timide...

pour etre sur que vous me reconnaissiez: C'est MOI !!!

Pilou -----> jette un oeil à ta messagerie....

pour moi arrivé samedi aux alentours de 20h!
ya des douche et des bornes avec du courant comme a ledenon?

j'ai une tchote question, je pars de marseille le matin...(+ de 2h de route...ouch...) je me demande si il faut obligatoirement arriver a 8h ou bien on peut arriver en milieu de matinée? style vers 10h?? merci les gars!!
"le roume, je vais voir ma messagerie!!"

pilou a écrit:

j'ai une tchote question, je pars de marseille le matin...(+ de 2h de route...ouch...) je me demande si il faut obligatoirement arriver a 8h ou bien on peut arriver en milieu de matinée? style vers 10h?? merci les gars!!
"le roume, je vais voir ma messagerie!!"

Dunlop a du t'envoyer un mail ces jours-ci, ils disent d'arriver a partir de 7h, moi je pense me pointer vers 8h, de toute facon je vais pas beaucoup dormir comme chaque veille de roulage Si tu arrive trop tard ils risquent de te compter comme absent... :enervé:
J-2
Pour me reconnaitre c'est simple: gsx-r 750 noir rapé, avec du scotch américain partout devant, et ce qui reste de la bulle fixé à l'arrache :buzz:

Comme ds tout roulage , le controle technique est de 8h à 9h
Si t'es pas là t'es logiquement considéré comme absent