Chronos Ecuyers c'est ici !!

et des bosses qu il faut eviter aussi

les plus genantes sont dans le premier virage a droite il faut passer a 15cm du vibreur pour les eviter dommage car c est un circuit vraiment sympa

Toujours dans le premier virage à droit , la trace d(humidité (une source qui remonte?) même avec un plein soleil , je suis passé une seul fois dessus et tu sans clairement la moto glissé des deux roues!

Le week end dernier avec s'team (super sympa ces Normands ;)) 1"56'24
Cà devrait descendre avec une meilleure démul et un pneu qui ne soit pas "roti", enfin j'espère...

La vidéo ici : https://www.dailymotion.com/video/xejnhe_circuit-les-ecuyers-22-08-10-rodrol_auto?start=2

Tu roulait dans quel groupe ?

Au tout début moyen (bleu) puis en confirmé (rouge)...

tu y etais aussi il me semble ?

En confirmer ...LOL

J'étaiS avec le zx9r rouge et vert , certainement le plus lent de la série mais du coup j'ai pus regarder comment vous rouler !

Comme toi , j'ai fais une sessions avec les moyens , j'en ai doublé plus d'un , puis en débutant .... ça aide de faire parti du club qui officier en temps que commissaire de piste lol !

hehe p'tit malin ;)

Tu es un S'teamien ?

@ rodrolf: joie chrono surtout comparer a moi, mais ca c'est une autre histoire, j'ai vue sur ta video que sur le premier virage tu rentrait assez top, moi on m'a conseiller de rentrer un peu plus tard, tu perconise quoi toi? top ou un peu plus tard? ( ps ne te fit pas a mon chrono j'ai une moto full route et je suis sur piste juste une ou maxi deux fois l'an, et je ne pose pas la question pour critique de facon negative ta perf mais pour avoir un conseil.) merci

Houla t'inquiete tu sais j'ai tout à apprendre et les conseils sont les bienvenues (c'est ma 1ere année ...) et effectivement tu as raison je rentre tôt dans ce virage surement trop tôt même !
En faite je m'en suis rendu compte pendant le roulage et Alex Prigent (qui lui tournait en 1"51 ce jour là sur son 1000 gex, il encadrait les sessions merci à lui et Manu super sympa et rapide tous les deux) m'a dit qu'il rentrait assez tôt aussi, du coup j'ai gardé cette trajectoire (qui est surement bonne pour un gars qui fait de la compet histoire d'éviter de se faire faire l'interieur) mais qui pour des débutants comme nous nous permet pas d'être au mieux pour la sortie du virage.
Je pense qu'aller chercher le cône en entrée de virage permet de passer plus vite enfin de sortir plus vite par contre le risque c'est de voir tout le monde venir couper la traj à l'intérieur...
Et y a plein d'autre endroit ou çà ne va pas mais bon çà c'est une autre histoire, notamment le droit qui suit ou je redresse la moto pour freiner (la peur de freiner sur l'angle peut être ;))
et puis quand tu vois des gars comme Alex et Manu avoir des traj au millimètre tu te dis qu'il y a du boulot (tant mieux !)
A bientôt

Non , je suis pas du s'team , mais mon moto club aide Manu sur ses journées de roulage en temps que commissaire de piste , un boulot d'équipe !!!

Voici mon chronos avec un Roadster FZ6 N de 2005
2.03
1er année de circuit et 5 eme fois sur ce circuit

Et bien merci a toute l'équipe c'était sympa et je pense que je referais des roulages steam ;)

tu roulais hier?

voici mon chrono 2.08.23
première année de circuit aussi et première fois aux écuyers!
beaucoup de plaisir sur ce circuit en tt cas!

a refaire au plus vite

Rodrolf a écrit:

Houla t'inquiete tu sais j'ai tout à apprendre et les conseils sont les bienvenues (c'est ma 1ere année ...) et effectivement tu as raison je rentre tôt dans ce virage surement trop tôt même !
En faite je m'en suis rendu compte pendant le roulage et Alex Prigent (qui lui tournait en 1"51 ce jour là sur son 1000 gex, il encadrait les sessions merci à lui et Manu super sympa et rapide tous les deux) m'a dit qu'il rentrait assez tôt aussi, du coup j'ai gardé cette trajectoire (qui est surement bonne pour un gars qui fait de la compet histoire d'éviter de se faire faire l'interieur) mais qui pour des débutants comme nous nous permet pas d'être au mieux pour la sortie du virage.
Je pense qu'aller chercher le cône en entrée de virage permet de passer plus vite enfin de sortir plus vite par contre le risque c'est de voir tout le monde venir couper la traj à l'intérieur...
Et y a plein d'autre endroit ou çà ne va pas mais bon çà c'est une autre histoire, notamment le droit qui suit ou je redresse la moto pour freiner (la peur de freiner sur l'angle peut être ;))
et puis quand tu vois des gars comme Alex et Manu avoir des traj au millimètre tu te dis qu'il y a du boulot (tant mieux !)
A bientôt

je rentre tres tot aussi et je reste au bord du vibreur assez longtemps mais c est pour eviter les bosses car si je rentre un peu plus tard il y a une mechante bosse que me fais perdre mon appuis sur le cale pied exterieur

et au ras du vibreur c est le seul endroit du virages ou il y a pas de bosses

salut moi g f258.37

Pour moi, 1"58 en CB500 mais ça commençait à bouger beaucoup surtout dans le droit après la ligne droite.....

petite question a partir de quel chrono on commence a rouler serieux aux ecuyer? en moto route pas moto piste. 2'20? 2'10? 2'00? moins plus??? question assez narsicique je sais mais c'est pour savoir ou je me situe a peu pres

que tu sois en moto de route ne change pas grand chose deja il faut voir par rapport a sa moto si tu as un cb500 ou une bmws1000r c est pas pareil

et apres en fonction de tes pneus ... si tu as des macadam ou des supercorsa par exemple

pour une moto de route avec des pneus route type pilot power en 2'10 c est pas un super chrono mais c est encourageant

mais un bon chrono se situe dans les 2'02

ericb_28 a écrit:

Pour moi, 1"58 en CB500 mais ça commençait à bouger beaucoup surtout dans le droit après la ligne droite.....

Et bah, jolie chrono, tu dois sérieusement te sortir les doigts pour faire un temps pareil

c'est ce que je me disais... je fait à peine une demi seconde de mieux avec le 636...

ben c parce que tu te traine encore un peu alex lol
on deconect le cereau et on soude le poignet droit lol
tu roules le 10 OCT?,,,,,,,,reussi a descendre en 1,53,9 mais reglege suspat a l ouest a cause de leur pneu basse pression ca bouge partout,,,,
ai un 250 rs a roder aussi mais en debutant,,,,et attention a la miss le r6 roule 3 sec plus rapide que la mienne lol
gaaaaaazzzzzzlol

Salut 1'56"90 pour moi aujourd'hui , toujours avec mon 636 2003

toy636 a écrit:

ben c parce que tu te traine encore un peu alex lol
on deconect le cereau et on soude le poignet droit lol
tu roules le 10 OCT?,,,,,,,,reussi a descendre en 1,53,9 mais reglege suspat a l ouest a cause de leur pneu basse pression ca bouge partout,,,,
ai un 250 rs a roder aussi mais en debutant,,,,et attention a la miss le r6 roule 3 sec plus rapide que la mienne lol
gaaaaaazzzzzzlol

salut christophe !

je sais pas encore si je vais rouler le 10/10, j'ai plus de bécane... je roule dimanche 19 aux écuyers avec la bécane d'un pote (aurel) cbr 600 2003, on verra ce que ça donne !

1'53... tu compte t'arrêter ou ? il à du souci à se faire le niko !

nickel pour ophel elle doit être contente avec son petit joujou

lelex a écrit:

toy636 a écrit:

ben c parce que tu te traine encore un peu alex lol
on deconect le cereau et on soude le poignet droit lol
tu roules le 10 OCT?,,,,,,,,reussi a descendre en 1,53,9 mais reglege suspat a l ouest a cause de leur pneu basse pression ca bouge partout,,,,
ai un 250 rs a roder aussi mais en debutant,,,,et attention a la miss le r6 roule 3 sec plus rapide que la mienne lol
gaaaaaazzzzzzlol

salut christophe !

je sais pas encore si je vais rouler le 10/10, j'ai plus de bécane... je roule dimanche 19 aux écuyers avec la bécane d'un pote (aurel) cbr 600 2003, on verra ce que ça donne !

1'53... tu compte t'arrêter ou ? il à du souci à se faire le niko !

nickel pour ophel elle doit être contente avec son petit joujou

Hey Alex mon solex c'est un 2004...

oups... désolé ! je t'appelle ce soir au faite !

1'57 pour moi hier ...
... joli chrono de merde :(


si on me demande mon chrono aux ecuyers, je dirais que j'en ai pas

TORNADE#41 a écrit:

si on me demande mon chrono aux ecuyers, je dirais que j'en ai pas

TORNADE#41 a écrit:

1'57 pour moi hier ...
... joli chrono de merde :(


si on me demande mon chrono aux ecuyers, je dirais que j'en ai pas

ou la la ba alors commen sa ce fait ce chrono???

arretez les gars et gazelles 1'57 aux ecuyers c est pas une honte

bon nombres ici aimeraient bien y etre ....

bien sur c est pas du top chrono mais quand meme c est un chrono qu on va chercher y a deja du rythme


et si il y avait pas ces foutus bosses ca irai deja un peu mieux ...enfin pour moi

oue c est deja bien mais je dit pas que c nul

ktted a écrit:

oue c est deja bien mais je dit pas que c nul

mais si c'est nul, enfin disons que chui a côtés de mes pompes la bas, les bosses me déstabilisent trop, la moto touche jamais la piste, je quidonne, j'en chie quoi, j'ai l'impression d'être en tout terrain

bref je me vangerais à carole pendant l'endurance mais ...

1'57 c'est pourrie par rapport à mes chrono d'ailleurs

A l'époque où je tournais en 1'06 à Carole, 1'54 à Magny Cours, je n'avais pas fait mieux qu'un 1'56 aux Ecuyers....

Il faudrait que j'y retourne pour voir, mais je n'aime pas ce circuit..

Tout ca pour dire, 1'57, c'est très bien !

misterzuk a écrit:

A l'époque où je tournais en 1'06 à Carole, 1'54 à Magny Cours, je n'avais pas fait mieux qu'un 1'56 aux Ecuyers....

Il faudrait que j'y retourne pour voir, mais je n'aime pas ce circuit..

Tout ca pour dire, 1'57, c'est très bien !

comme quoi ce veut rien dire
je roule en 54 a magny cours mais ej suis loin de rouler en 6 à carole ... plutôt en 9
bref ya des circuits qu'on sent bien et d'autre pas.

le tracé est sympa mais j'arrive pas a rester sur la moto, tellement c'ets bosselé ... :(

TORNADE#41 a écrit:

misterzuk a écrit:

A l'époque où je tournais en 1'06 à Carole, 1'54 à Magny Cours, je n'avais pas fait mieux qu'un 1'56 aux Ecuyers....

Il faudrait que j'y retourne pour voir, mais je n'aime pas ce circuit..

Tout ca pour dire, 1'57, c'est très bien !

comme quoi ce veut rien dire
je roule en 54 a magny cours mais ej suis loin de rouler en 6 à carole ... plutôt en 9
bref ya des circuits qu'on sent bien et d'autre pas.

le tracé est sympa mais j'arrive pas a rester sur la moto, tellement c'ets bosselé ... :(

Enfin 1'54 c'était la deuxième fois où j'étais allé à Magny Cours

Alors que le 1'06.... c'était après ma 30ème fois au moins J'ai appris la piste sur Carole... et n'ai fait que peu de roulage sur d'autres circuits. Le deuxième circuit où je suis allé le plus, c'est Magny Cours... 3 fois

mdr

pourtant il y a beaucoup de circuits bien mieux que carole

Moi aussi je fit l endurance a Carole avec O3Z j espère faite des bon chronos!!
Et pi en dessous des 2 min aux écuyers c bien et après comme tu dit ya d circuit on est bien d' autre non

ktted a écrit:

Moi aussi je fit l endurance a Carole avec O3Z j espère faite des bon chronos!!
Et pi en dessous des 2 min aux écuyers c bien et après comme tu dit ya d circuit on est bien d' autre non

rendez vous à l'endurance alors, comme a chaque fois tu seras 2 lignes devant moi

Peut être pas!! Mais mon coéquipier est bon donc va falloir que jdonne tt

TORNADE#41 a écrit:

mdr

pourtant il y a beaucoup de circuits bien mieux que carole

Enfin quand tu habites à 15 kms de Carole.... que tu as un abonnement... tu vas la bas ! Une bonne base d'entrainement, et pas trop cher !

misterzuk a écrit:

TORNADE#41 a écrit:

mdr

pourtant il y a beaucoup de circuits bien mieux que carole

Enfin quand tu habites à 15 kms de Carole.... que tu as un abonnement... tu vas la bas ! Une bonne base d'entrainement, et pas trop cher !

entierement d accord avec toi

bon j ai moins de chance j habite a 80km de carole c est pour ca que j y suis moins que toi

ktted a écrit:

Peut être pas!! Mais mon coéquipier est bon donc va falloir que jdonne tt

merde, si il roule plus vite que toi, chui dans la merde :P

T en 1000 et nous 600 donc tkiete pas!!!

Petit HS, il reste de la place pour l'endurance o3z de carole ? enfin la question c'est plutôt la liste d'attente est elle grande ? merci pour ceux qui savent, çà serait bon d'y être...

tout est complet : endurance rookie et coupe

Bon vous marrez pas, il y a 1 mois environ piloter sur circuit était une première pour moi :

2'45 le matin et 2'29" l'après midi.

Je sais je suis un mais j'ai bien l'intention d'y retourner fréquemment et d'apprendre à rouler sur piste, car aujourd'hui c'est mode découverte

2.03.17 cela me vas parfaitement pour un poireau comme moi et avec mon brelon

2.24.47 pour moi aujourd'hui sur piste détrempée !

Pour moi 2.07 pas avec ma moto en plus et r6 stock origine!!

bon bah première de l'année avec la nouvelle meule : 2'00

et des suspension bien à la rue.....