Ma position: demande de conseils svp!

Salut, j'aurais besoin de vos conseils sur ma position: je cherche a rapprocher ma tete de la main intérieure comme j'ai lu sur ce forum , et j'avais l'impression de le faire, mais en fait d'après la photo j'ai plutot l'air de rapprocher le buste du réservoir , et vu qu'en roulant j'évite de regarder ma main quels sont vos reperes pour etre bien positionnés?
Merci d'avance pour vos réponses, n'hésitez pas a critiquer!

salut jb,

j attend de recevoir les photos d alés pour analyser ma position moi aussi, malgré les conseils ça reste chaud a mettre en place une fois qu on est sur la piste.

papyboyington a écrit:

malgré les conseils ça reste chaud a mettre en place une fois qu on est sur la piste.

Salut, je suis d'accord avec toi, entre les reperes de freinage, de virage, le point de corde, le genou qui frotte etc... j'arrive pas a tout gérer en meme temps pour l'instant, et je me retrouve souvent avec une position de mer**, quand c'est pas le virage que je foire si je m'applique trop sur un truc!
Il faut que je me force pour etre conscient de tout ce que je fais, mais sur un tour entier c'est chaud!

Faut pas en vouloir trop de suite , et prendre etape par etape

Je suis ds le meme cas , a la recherche de la bonne position , mais quand t'y regarde , personne n'a exactement la meme
faut trouver l'équilibre entre la parfaite et celle ou on est a l'aise , et evoluer petit à petit

Certains pilotes sortent completement de leur moto , d'autre beaucoup moins , question de feeling surement

tu dois bouffer du sliders de botte non ???

mmika a écrit:

tu dois bouffer du sliders de botte non ???

Salut, oui c'était mon probleme a ma premiere sortie, j'avais la botte qui touchait avant le genou, mais maintenant je me force a appuyer la pointe du pied sur le cale-pied, mais de temps en temps ca frotte un peu quand je me place mal!

moi aussi c'est mon Pb j'ai les pieds en Canard

chacun a son style je pense, ya pas une seule position. déja c est bien je trouve

oui je suis d'accord, c'est dejà pas mal, prends ton temps, étape par étape
moi je ne touche pas souvent le genou car je ne mets pas le genou à l'équerre
pli ton coude intérieur , ça t'aidera à sortir ton buste
n'essais pas de faire tomber les chronos dès la première cessions, travailles des défaults, et une fois que tu te sens bien, mets les gaz, ne freines pas plus tard mais laches les freins plus tot!
bon courage

Ok merci beaucoup pour vos conseils! Je vais continuer a y aller petit a petit en essayant de m'améliorer point par point au feeling.
J'ai perdu mes repères en débarquant sur circuit parce que sur route je déhanchais très peu et j'avais jamais posé le genou, donc maintenant quand je sors une demi fesse de la selle j'ai l'impression d'etre "posé" a coté de la moto!

En parlant de position ! sur un roadster il faut faire pareil?

Sur un roadster la position n'est pas exactement la meme , le guidon plus large en etant la cause


Mais le principe , c'est de laisser 1 fesse sur la selle , et de sortir les epaules , si y avait un adepte des roadster avec une photo ça aiderai pas mal ( mmika ? lharz ? )

le but du jeu , c est de caler ton pied au fond du cale pied, et de faire comme si tu voulais embrasser ta main en callant ton coude exterieur sur le reservoir et en "cassant "ton bras interieur, ceci dit, c est plus facile a dire , qu as faire ................

l inverse de ca !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Citation :

pli ton coude intérieur , ça t'aidera à sortir ton puste

:pouce:

C'est exactement ça, moi ça m'a liberé

ok merci je vais tester tout ça le 30 mai à Alès !

Azkilar a écrit:

Sur un roadster la position n'est pas exactement la meme , le guidon plus large en etant la cause


Mais le principe , c'est de laisser 1 fesse sur la selle , et de sortir les epaules , si y avait un adepte des roadster avec une photo ça aiderai pas mal ( mmika ? lharz ? )

voila ma position a l'entrée du triples gauche à Lédenon