equipement de la moto pour commencé la piste

n'ayant pas encore poser mes roue sur piste je me demandai qu'elle equipement devait avoir ( ou ne pas avoir) ma moto pour allé tourné sur circuit.
je ne roule qu'en moto donc j'ai acheté une deuxieme jante arriere sur laquelle je vais monté un pirelli super corsa trouvé au fin fond d'un garage. pour la roue avant j'ai un pilot power utilisé tout les jours. j'ai pris une deuxieme jante pour me facilité la vie qd je veux allé faire de la piste. c'est plus simple de changé une roue que de changer un pneu.

sinon ma moto a tout pour etre homologué sur route et donc je sais pas si il y a des truc a enlevé avant d'allé sur circuit?
pour vous qu'elle est l'equipement minimal a avoir pour allé sur un circuit?

merci d'avance pour les reponses

Alors premiere chose je te deconseille fortement de depareiller ton train de pneu. Du pirelli a l arriere avec du michelin a l avant.

Ce n est pas du tout conseiller et encore moins d avoir deux types de gommes differents.

Deuxieme chose ton pirelli trouvé au fin fond d un garage, j espere qu il a été bien stocké et qu il n est pas trop vieux. Dans le cas contraire ta gomme peut avoir ete alteree de maniere importante.

Ces iniatives ne sont pas a conseillées. A vouloir faire des economies tu peux te retrouver par terre tres vite de cette maniere et du coup voir les economies que tu as faites s envoler dans le prix des reparations ( cela dans le meilleur des cas car avant le prix de la casse il y a ta propre couenne qui peut en prendre un coup).

Voila ce qui me semblait important de te dire.

Fais deja tres attention a ces points.

Ensuite pour l equipement piste de ta moto on verra. Mets tes sous dans des bons pneux ( train identique s il te plait) et vire tes clignos, retros, plaques. Scotche tes phares ( avant arrirere,...) enleve les petits ergots sous tes cales pieds et mets du gazz.

La piste c est un bon moyen de se defouler, de rouler vite mais il faut garder en tete que cela doit se faire dans un respect du minimum pour rouler safe pour toi comme pour les autres.....

kawatoine a écrit:

Ce n est pas du tout conseiller et encore moins d avoir deux types de gommes differents.

Deuxieme chose ton pirelli trouvé au fin fond d un garage, j espere qu il a été bien stocké et qu il n est pas trop vieux. Dans le cas contraire ta gomme peut avoir ete alteree de maniere importante.

Ensuite pour l equipement piste de ta moto on verra. Mets tes sous dans des bons pneux ( train identique s il te plait) et vire tes clignos, retros, plaques. Scotche tes phares ( avant arrirere,...) enleve les petits ergots sous tes cales pieds et mets du gazz.

+1000 :chinois:

dans se cas vu les circonstance il serait preferable de remplacé le super corsa trouvé dans un garage par un pilot power2ct voir un power race?

sa m'evite d'acheté une jante avant et un train de pneu...

T'es pas obligé de te prendre la tête avec les pneus dès le départ.
Tu peux commencer par 1, 2 voir 3 journée avec tes pneus routes.

Pour info, j'ai fais mes 8 premières sorties circuit avec des bridg BT10 et BT12 donc loin d'être des super pneus de piste et aucunes glisse à mon actif avec ces pneus.

Si tu y va la première fois avec la tête froide et avec l'intention de t'amuser tranquillement "tater le terrain" et progresser à ton rythme, pas franchement besoin de super pneus.
Après si tu y va avec l'intention de péter un chrono à ta première journée, prend des super pneus et gaffe à la casse

V :chinois:

bishop a écrit:

dans se cas vu les circonstance il serait preferable de remplacé le super corsa trouvé dans un garage par un pilot power2ct (Oui)voir un power race(Non)?

sa m'evite d'acheté une jante avant et un train de pneu...

Reste sur des types de gomme semblable et sache qu il vaut mieux avoir la gomme la plus tendre a l avant qu a l arriere.

l inverse n a pas grand interet.

merci pour les conseils.
je pense pas que ma premiere session va etre pour tout de suite donc je vais essayé de trouver un power assez rapidement.

salut les pistard je te conseil aussi de mettre des bon pneu car j ai essaye avec des pneu route(je ne me rappelle plus la marque mais assez dur) a ma premiere session et je me suis fais assez peur en sortie de courbe du coup j ai tout de suite achete des super corsa et la c le top donc vaut mieu investir et bien apprecier ta journé
tcho....