une CBR 600 2007 H.S

Alors voilà lors de mes vacances, fin juin, dans les gorges de l'Ardèche un soir que je regangnait tranquillement le camping, dans une courbe à droite et à basse vitesse (moins de 60km/h) l'avant de ma moto a décrochée!

le résultat en image ci-dessous....

on commence par le bonhomme!

la pizza du genou!


le petit hématome sur l'arrière de la cuisse gauche!

et encore il s'est agrandit depuis la photo!

le pousse gauche malgré les gants en cuir un bout de peau arraché et l'ongle cassé!!


et je vous passe les hématomes sur les avant bras et biceps, au niveau du tibia droit, la douleur au molet gauche, le mal à l'épaule droite qui m'empèche de bien dormir.
Pour info j'avais mon blouson de cuir et ma dorsal. pas de panthalon cuir mais grosses chaussures de marche.

maintenant la machine:

trouvez la moto ???

cette fois la prise est faite de jour et depuis le bas côté.

la bête agonisante sur le plateau du dépaneur! :(


alors pour les dégâts:
ci-dessous un des deux fourreaux de fourche (les deux sont dans le même état)

les "T" de fourche sont tordus. la roue droite le guidon est braqué à fond à gauche!!!!

le radiateur et le cadre (pour le cadre on le voit pas sur la photo mais il y a une fêlure)


la jante avant!


la jante arrière... qui s'en sort pas trop mal!

la tâche clair ce n'est pas de la peinture qui manque mais la jante qui est bien grattée!

le support de diabolo qui a bougé de plusieurs degrés ce qui a entrainé (on voit pas sur l'image) une ouverture sous le bras osciliant au niveau des soudures!


enfin le flanc droit de la moto réduit en bouillie de l'optique jusqu'à la coque arrière!


et pour finir le casque, un SHOEI X-SPIRIT réplique DAIJIRO KATO qui même s'il n'a pas tapé vu comme il est rapé je ne prendrais pas le risque de le réutiliser:

Alors c'est toujours con à dire mais le principal c'est toi (si t'as pas grand chose c'est le principal).
Imagine juste que t'es fini en bas du ravin entrain d'agoniser avec ta meule ça aurait pas été génial.
Je sais que ça fait chier de voir sa meule toute neuve dans cet état là mais essaye de relativiser (t'en rigolera dans quelque temps).
Bon courage.

Vive la route!!!!

Les gorges de l'ardeche sont tres dangereuse et trop de motard s'en servent comme terrain de jeu

Tu as eu de la chance de pas finir au meme endroit que ta moto

Nombreux gravillons , changement d'adherence , goudron glissant due aux fortes chaleurs , et j'en passe

J'habite à 30 km et je n'y vais quasiment jamais ( 2 fois en 6 ans , par obligation ) , allez savoir pk ?

Une sportive sur route , c'est jouer à un jeu dangereux qu'on accepte tous , avec les consequences que cela impliquent parfois

Desol pour toi et content que tu t'en tire "pas trop mal"
j'ai eu l'occasion d'y aller et c'est vrai que la route est viroleuse mais dangereuse, vive la gravette........et la DDE

Et bien dit donc, plus de peur que de dégats, certe la route est dangereuse, la piste le reste moins, mais j'ai remarqué qu'à chaque journée de roulage, il y en a toujours deux ou trois qui se vautrent!!!!!!!!

la route c'est trop chaud remets toi bien

le boucher a écrit:

Alors c'est toujours con à dire mais le principal c'est toi (si t'as pas grand chose c'est le principal).
Imagine juste que t'es fini en bas du ravin entrain d'agoniser avec ta meule ça aurait pas été génial.
Je sais que ça fait chier de voir sa meule toute neuve dans cet état là mais essaye de relativiser (t'en rigolera dans quelque temps).
Bon courage.

de ce côté là je sais que je m'en sort très bien. et oui dommage pour la moto mais c'est que du matériel. et j'en rigole dèjà depuis plus d'une semaine.

Azkilar a écrit:

Les gorges de l'ardeche sont tres dangereuse et trop de motard s'en servent comme terrain de jeu
..... Une sportive sur route , c'est jouer à un jeu dangereux qu'on accepte tous , avec les consequences que cela impliquent parfois

je ne suis pas sûr que cela m'est directement adressé, auquel cas relis le début de mon post et tu verras que je n'étais pas en train d'envoyer du pâté, bien au contraire trop de facteur ne m'y incitaient pas.
et oui d'accord avec toi sur le fait que l'on sait qu'on prend des risques en moto (particulièrement en sportive) mais force est de reconnaître que lorsque tu fais le sage et que ta roue avant décidé d'aller faire un tour dans les champs ça fait drôle et sur le coup la pillule est dure à avaler.

désolé pour vous deux, l important c est que tu sois encore la pour en parler...

la moto elle pourra finir en piece ou tu la rachete pour pister...

bon courage et remets toi bien !

Rassure toi black , ne te connaissant pas je ne jugerais pas ta façon de piloter

Mais j'habite pres des gorges de l'ardeche , où regulierement se produisent des accidents tres grave de motards , je parlais donc de façon generique .
Je roulais sur route avec mon R1 , pas toujours de façon tres calme , je suis ds le lot de ceux qui ont pris des risques , et en prendront surement encore un jours ou l'autre .

Moi, je habite à 15 km des Gorges et meme quand j'avais un moto de route je roulé pas souvent la ba, au moins, pas depuis je bien cassé mon yzf la!! Cette un route impressionant mais trop dangerous, trop de monde pendant l'ete et trop de graviers pendant le hiver, merci les chevres!

Bon rétablissement à toi, content que tu n'est rien de grave!!

Sinon bizarre que t'es décroché à cette vitesse, gravillons, plaque de gasoil???

Je confirme que les gorges de l'ardèche j'aime vraiment moyennement et c'est vraiment par obligation balade découverte pour passagère que je les prends. Je préfère largement la montée de St Rémèze qui est beaucoup plus propre et dégagée.

REDMAN a écrit:

désolé pour vous deux, l important c est que tu sois encore la pour en parler...
la moto elle pourra finir en piece ou tu la rachete pour pister...
bon courage et remets toi bien !

tout d'abord merci pour vos messages.
Sinon pour la moto ben j'attends le verdict de l'expert. si épave je reste quelques mois sans moto pour me laisser le temps de choisir le nouveau modèle si réparable, vu tous ce qu'il y a à changer, elle sera comme neuve donc on repart pour un tour! ;)

Azkilar a écrit:

Rassure toi black , ne te connaissant pas je ne jugerais pas ta façon de piloter

merci Azkilar,

sinon mes 5 jours passés là-bas m'ont permis de voir que la gravité ne vient pas forcément de la vitesse mais surtout de l'équipement que portent les motards... je m'explique, combien j'en ai vu en sandalettes, short et t-shirt!!!! j'ose même pas imaginer l'état du pilote après une chute comme la mienne. pour ma part j'avais jean's (je sais c'est pas top), gants et blouson en cuir et dorsal, et à défaut de bottes moto une bonne paires de chaussures de marche.

Nicos42 a écrit:

....Sinon bizarre que t'es décroché à cette vitesse, gravillons, plaque de gasoil???....

absolument rien sur la route!!
toutefois quatres facteurs ont certainement contribués à ma chute. pneu avant fatigué (PILOTE POWER qui a fait de la piste) pneu qui n'a pas suffisemment chauffé, revêtement qui n'a pas une bonne accroche et enfin suspensions réglée piste.
quant aux chêvres le pote avec qui j'étais en vacances ont les avaient déjà vu à la montée (et oui elles ont mis graviers, cailloux,branches sur la route) donc en descendant on faisait attention parce qu'on ne savait plus trop où elles étaient!
sinon j'ai eu à faire aux gendarmes le soir de mon accident et franchement les gars ont été vraiment sympa avec moi.

ola elle a l'air couick!
méme couuuuuuiiiickkk!
la pauvre mobilette !
tueur va !!! :cartonne:

ça y est le verdict est tombé. même si je ne me faisais pas beaucoup d'illusions, je restais optimiste quand même (ben oui l'espoir fait vivre!), quant à la réparation de ma moto.
Alors à vue de nez il y en a pour plus de 10000€ de pièces (2 jantes, un bras oscilant, un radiateur, un cadre, une fourche, un carénage complet), sans parler de la main d'oeuvre et des suprises au démontage.
donc ma moto va être déclarée épave. reste à savoir combien je vais récupérer dessus....
Conclusion: un CBR 600 RR 2007 ça n'aime pas les ravins emplis de gros cailloux!

Rachete là et remonte la piste , t'as une excellente base de depart , et il devrait te la vendre une bouchée de pain ;)

ça y est le devis vient de tomber:
montant total des pièces à remplacer....
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12 825.43€ :nhg: (ça me fait toujours rire les centimes sur des montants pareilles)

Donc ce qu'il en reste vaut rien ^^ demande qu'il te la donne lol

Azkilar a écrit:

Donc ce qu'il en reste vaut rien ^^ demande qu'il te la donne lol

ben j'aimerais bien récup' le moteur pour le mettre en kart' cross

et??? le reste? enfin ce qu il reste lol

aide les motarspistards du site si tu as de la piece, tu revends ce qu il reste...

ben il me reste le pot d'échapement AKRAPOVIC les durites de freins avant type AVIA les cales-pieds. les étriers de freins et les disques de freins avants et arrières. pour le reste c'est mort!

akra il a quelle gueule?

les disques sont pasvoilés?

ca te permet de recuperer trois sous...

si tu veux mets les en vente sur le fofo pour les pilotes en cbr ca leur fera de la piece...

aplus

eh oui les routes de l ardeche sont pleins de pieges