moto ideale ?

salut ,

voila je voulais avoir votre avis , celon vous quel moto est la ou les plus formatrice ?deja une 600 ou une 1000 ?
j adore la conduite des milles pour le couple mais le coté ultra leger des 600 dois etre un avantage en debutant sur piste .......
et apres y a t il une becane type pour vraiment apprendre , je veux dire par la par exemple que l on dis souvent qu un 1000rsvr aprilia est tres formateur ....

je veux vendre mon 999 mais tres serieusement je ne sais pas vraiment quoi racheter , sa va du r6 2006 au dernier 1000 cbr en passant par un r1 2004 ou un 750 gex 2006 ..... j en sais rien quoi :leche:

merci pour vos conseil et retour d experience :chinois:

En effet les 600 sont plus facile à maitriser pour un debutant , donc plus formateur qu'un 1000 qui permet moins d'erreur .

Apres , bi ou 4 cylindre , c'est une affaire de gout , mais pour les circuits du sud , un 600 ça suffit largement , la puissance des 1000 n'est pas utilisable

Les R6 sont les plus repandu , et donc c'est là qu'il y a le plus de pieces .
Le 675 que tu n'as pas cité est tres sympa sur piste

Personnellement,j'ai debuté sur un 850 TRX (j'adore le twin) mais il a une partie-cycle un peu aléatoire ,j'ai mis une fourche et le frein avant d'un thundercat.
C'est sympa a emmener,pas trop physique (maintenant j'ai un rsv1000 et il me manque quelque kg de muscles...)
maintenant,comme dit Azkilar Bi ou 4,c'est une question de gout...mais en 4 le 750 (gex ou zx7r ) reste un compromis sympa niveau couple-puissance.Je trouve les 600 vraiment trop creux en bas et quand tu debute t'es pas toujours au top sur le passage des rapports.Si tu te gourre c'est soit le rupteur soit Booooo et t'avance plus.C'est ce que j'aime bien sur les bi,ça pardonne plus.

la becane ideale pour moi?

-partie cycle de R6
-Moteur de trx gonflé a 125CV

on est jamais mieux servi que par soit même dit-on...

Pas mieux que Bastieng!!!!

un monobike... c le top

apres ça dépend aussi de toi, à savoir avec laquelle tu es plus à l'aise

marcoR6 a écrit:

apres ça dépend aussi de toi, à savoir avec laquelle tu es plus à l'aise

et ou tu vas aller principalement rouler aussi