[Vidéo] Cam emb ZX6R '99 Pau-Arnos 14 Juillet 2008

[Cam embarq] ZX6R ’99 Pau-Arnos le 14 Juillet 2008



https://www.dailymotion.com/Uncool79/video/x66vel_video-cam-embarq-zx6r-99-pauarnos-1_sport


2ème série de la matinée
cat confirmé lors des « Pirelli days »
à Pau Arnos le 14 Juillet 2008.


Pour expliquer le contexte, je roulais en moyen (300) le dimanche, mais pas moyen de faire un tour clair à cause de groupe de niveau plutôt aléatoire m’obligeant à prendre des risques.
Alors j’ai souhaité passer en confirmé (500) le 2ème jour.

Ce qui m’a permis de rejoindre Nico qui roule en 600 CBR rouge. On décide alors de se filmer et de se suivre pour pouvoir analyser nos traj et positions.



Les moments forts

1er tour
On chauffe les pneus comme d’hab.

2ème tour
Nico en mode « coulé ».

Chrono : 1’35’’59

3ème tour
Ça s’applique toujours sans forcer.

Chrono : 1’32’’01

4ème tour
Nico utilise sa puissance et moi mes freins !!
On continue de doubler. Mais où sont les confirmés ?!

Chrono : 1’31’’09

5ème tour
Ça fait plusieurs fois que j’essaie de ramener ma moto avec mes genoux après le pif-paf des stands, mais sans succès… Je tombe un rapport à 75m, remet du gaz et me sors toujours large. Faut-il que je reste en 5ème comme les CB500 ?

Au bout de quelques tours, je constate que les traj de Nico sont à peu près identiques aux miennes.
Par contre, je suis un peu plus bucheron que lui !

Il reste gentiment derrière un R6 alors que je commence à attaquer.

Chrono : 1’32’’14

6ème tour
On est au 6ème tour et on toujours pas à fond. Un vrai diesel ce Nico.
Le R6 me titille mais je ne peux me battre au niveau puissance.
Alors j’utilise ce que je sais faire.
Grâce aux réglages de Mika (Nikita48), les suspensions travaillent mieux et font moins bouger la moto.
Alors je retarde les freinages, casse mes traj, « jette » la moto sur l’angle et réaccélère plus tôt. Tout çà pour le plus grand plaisir de Mika et les autres qui assistent au spectacle.
Ca frotte de partout mais je passe mes deux compères.

Chrono : 1’32’’65

7ème tour
Mais le chrono n’est toujours pas là…
Le R6 vexé me bloque au grand pif-paf, m’obligeant à prendre les freins et le laisse passer.
Une autre profite de la manœuvre, c’est Barbara avec son Gex. Je reste contemplatif devant son style propre et efficace.

Bon, revenons au R6 dont il faut me débarrasser. Un bel extérieur fera l’affaire mais dans la précipitation, la boulette… je ne verrouille pas assez mon rapport et file tout droit en roue libre ! Le boulet !!
Le R6 ainsi que le CBR de Nico me repasse devant…

Nico se réveille enfin, séduit par le cul… du gex de Barbara !! Et passe tranquille le R6.
Enfin on va s’amuser un peu.

Je fais alors les freins au bout du grand droit qui descend, et m’y reprends à deux fois pour ne pas toucher le R6.
Petit geste de la main pour m’excuser. Il comprend enfin de lâcher l’affaire…

Belle poursuite mais chrono de merde.

Chrono : 1’34’’74

8ème tour
Prendre la roue du Gex est utopique mais la voie est libre.
Nico est enfin chaud et met du gaz.
Je mets un peu de temps pour le rattraper.
La tension des précédents dépassements m’a un peu fatigué.
Résultat : traj plutôt moyennes, je ne prends rien à la corde, sors large, tourne la poignée dès que je peux dans un style peu académique.
Je rattrape mais en luttant un peu. C’est là que je me rends compte de la préparation d’une course ou pire d’une endurance…

Je passe la ligne, la drapeau à damier s’agite et constate le meilleur chrono de la matinée.
Alors, insatisfait que je suis, je me dis qu’après le tour de merde que je viens de faire, on dois pouvoir descendre sous les ’30 !!

Chrono : 1’30’’68

9ème tour
C’est le dernier… Pas la peine de s’enflammer !



Pau-Arnos est un superbe circuit qui tourne beaucoup tout en dévers, et de belles accélérations sur l’angle et peu de gros freinages. Toujours un plaisir d’y retourner.

Je serai heureux d’avoir vos commentaires/critiques de cette vidéo amateur dans le désir de nous améliorer.

A+ sur les pistes!

;)

super belle bourre !!!!! vraiment sympa à regarder !!

Joli,il doit étre chouette ce circuit!!!

c est une superbe video et un tres bon cr ,bravo

Genial ton CR, on s'y croit! On peu meme regarder la video et lire les commentaires en meme temps ;-)

Belle maitrise de ta machine et pilotage qui a l'air assez coulé... Apart la roue libre :-)

tcao Tcao apparement le circuit à l'air d'avoir été bien retapé au niveau bitume, c cool.

Poussin

Merci à vous!

Même si avec cette vidéo, je vois toutes mes erreurs...

Et pour le pilotage coulé, c'est plutôt l'inverse! Ce qui me dessert également...

tom24 a écrit:

Merci à vous!

Même si avec cette vidéo, je vois toutes mes erreurs...

Et pour le pilotage coulé, c'est plutôt l'inverse! Ce qui me dessert également...

ça c'est bien vrai

Je trouve que les videos et les photos de soit en action permet de progresser terriblement (pas qu'en moto )

moi qui n'ai toujours pas essaye le nouveau trace!!!!!
va falloir!!!!!
ca a l'air d'accrocher plus!!!!!

les chronos vont tomber lol!!!

Salut a tous
Bravo,moi qui tourne de temps en temps avec un sv1000(route)en 1'38.Je trouve que tu mets du gros gaz,car il est super technique,valonner,etc... ce circuit.
En gros il faut avoir une bonne paire de c......
Je doit y tourner normalement au mois de septembre avec un gsxr de 94 que l'on a acheter avec un pote,si ça interesse pour s'y retrouvé?
GaZZZZZZZZZ

pourquoi pas !!!
a voir!!!

Yaya faut qu'on se fasse une journée à Pau.

Sinon, j'ai fait le stage BMC cet été à Pau et tu as quelques trajectoire pas comme on nous a expliqué mais féloche pour le 1'30", moi je suis pas descendu sous les 34.

Pau c'est beauuuuuuuuuuuuuuuu, j'adore.

Pas mal la vidéo, faut vraiment que je m'équipe avec une caméra!!!!
Sinon j'adore ce tracé, surtout depuis que le bitume a été refait!!!

J'y retournerai certainement pour les Pirelli Days, les 25 & 26 Avril 2009.

Mais cette fois-ci, avec un R6 2006.

Plus d'excuses pour ne pas descendre sous les '30!

Je ne connais pas encore ce circuit mais il à l'air super!! Belle vidéo ;)

Vivement les pirelli days !!!!!