Réglage carbu R6 2000

Hello pour ma premier session piste au géoparc je me suis apperçu que mon r6 pété trés fort à la coupure des gaz!!! du genre j'arrive sur la ligne droite à fond de 2 éme (14500 trs) et je saute sur les freins pour me placer!!! et là à chaque foi une grosse explosion sorté de mon échappement!!! (d'origine) alors que à mi régime 5000 et 10000 trs rien pas un bruit!!!

Alors quelqu'un a une idée??? :chinois:

passe la 3

la mienne le fait réguliérement, même sans monter dans le rouge,
pourtant elle est bien régler, elle est passée au banc

marcoR6 a écrit:: la mienne le fait réguliérement, même sans monter dans le rouge,
pourtant elle est bien régler, elle est passée au banc

Même en pot d'origine???? je pense pas!!!! quand je roule avec mon pot Mivv sans chicane je comprend pourquoi elle péte mais en origine ça me parrais un peu louche!!!!

Invité

marcoR6 a écrit:: passe la 3

+1 quitte a retomber en 2 desuite!!!!

tu as peut etre un appel d'air au niveau du collecteur

oui je vais voir ça ce w end!!! moi je pense plutôt à la richesse, quand tu coupe les gaz il n'y a plus que le gigleur de ralenti qui débite,donc si tu es trop pauvre au ralenti ça fait effet de post combustion quand le moulin tourne à 14000 trs!!! c'est mon idée!!

sinon si vouz avez d'autre idée sur la question!! c'est bien venu!!