question pour rouler sur circuit

bonsoir
quel equipement faut il avoir pour tourner sur piste?
quelle obligations pour la moto et le pilote?
merci de vos reponses

Pour le pilote cuir obligatoire en général ( 1 ou 2 parties ) + bottes.
Une dorsale est recommandée, mais pas exigée.

Sinon pour la moto, ca dépend des circuits, des fois pot d'origine obligatoire, des fois une chicane et ca passe, et des fois ya aucune regle pour le bruit.
A part le pot y faut que lereste soit en bon état, mais bon ca c'est comme sur la route.

Et faut se renseigner, ya des circuits qui demandent une licence.

Avec en plus un casque integral et une paire de gants c'est pas mal aussi :peteux:

fab42 a écrit:

Pour le pilote cuir obligatoire en général ( 1 ou 2 parties ) + bottes.
Une dorsale est recommandée, mais pas exigée.

Sinon pour la moto, ca dépend des circuits, des fois pot d'origine obligatoire, des fois une chicane et ca passe, et des fois ya aucune regle pour le bruit.
A part le pot y faut que lereste soit en bon état, mais bon ca c'est comme sur la route.

Et faut se renseigner, ya des circuits qui demandent une licence.

La dorsale est de plus en plus exigé et ils ont bien raison. Apres c'est comme le casque, c'est du bon sens... un dos n'a pas de prix et meme sur piste il y a des risques. Mieux vaut mettre toutes les chances de notre coté les zamis

Pendant la journée porte ouverte, le moniteur nous racontait qu'un mec avait lu sur internet qu'il fallait enlever la bequille, mettre une dent requin, un bac récuperateur... pour rouler sur piste. C'était devait etre un reglement de compete ou un truc dans le genre. Le povre type s'est pointé a sa premiere journée piste sans bequille et seul. Il a du rester sur sa moto toute la journée :buzz: Je sais pas si c'est vrai mais ça devait etre drole :doh:

La "dent de requin" c'est aussi un investissement de bon sens qui ne coute pas grand chose

Pour les cuirs "2 pièces", il faut que les 2 parties soient raccordables

micboy a écrit:

La "dent de requin" c'est aussi un investissement de bon sens qui ne coute pas grand chose
raccordables

C'est surtout pour les autres non? quand il ya une chute collective et que tu tombes sur une autre moto ? Donc suffit que les autres en ai et c'est bon
Sinon je me suis toujours poser la question de comment c'est fixé, faut percer le bras oscillant ?

C'est aussi pour toi, si tu tombes a gauche et que tu passes sous la moto ca evite que tes pieds ou mains passe dedans

Pour la fixation, celles qui sont sur nos pistardes sont collées a la colle a pare-brise + 2 gros rislans (la colle suffit mais bon .. )

J'ajoute que c'est obilgatoire sur route aussi dans certains pays ;)

merci pour vos reponses :54:

excusez moi vous allez peut être me prendre pour un con mais c'est quoi une dent de requin???un protège couronne???

oui , c est ca!!!

ok merci