demarage R6

salut a tous j'ai trouvè une occase de R6 2002 en retour de vol mais le gars me dit qu'il faut acheter un neiman + le CDI qui va avec ( là ca devient vite moins interessant ) car le neiman a ete cassè lors du vol .


il y a il une manipe pour eviter de racheter ca ? un R6 ne peut pas tourner sans neiman ? :walagen:

Je pense pas que le cdi est le neimane soit liée.
Si le cdi est nickel, tu n'auras que le neiman a changer ou shunter.
a confirmer quand meme ....

si c'est le cas, ne le dis pas au vendeur, va dans son sens afin de lui faire baisser le prix.
pour info c'est 150€ un cdi environ.

ok parce que justement là j'ai regardè sur ebay on trouve des neimans et aussi des CDI mais ils sont separès
ce qui me laisse aussi penser que ce ne soit pas liè

mais bon j'aimerais en etre vraiment sur avant de l'acheter

Je suis du même avis que nabeshima

speed20200 a écrit:

mais bon j'aimerais en etre vraiment sur avant de l'acheter

Renseigne toi auprès d'une ou deux consession yam'

j'ai changé le cdi sur le r6 2002 a ma copine sans changer le neimane.
Tu peux y aller.

c'est exact, le cdi ets couplé avec la clé à partir du modele 2003 (modele à injection), pas avant!!! :pouce:

c'est simple, si tu changes le neiman (clé transcodée) tu devras changer le CDI et l'immobilizer (à voir p-e pour el bloc compteur qui est sur certaines motos, lié à l'immobilizer)

au final, c'est une opération assez couteuse je pense sans penser qu'il faut que tu achetes le lot neiman/cdi/immobilizer venant de la même moto, sinon il y a une reprog à faire

GIGIR6 a écrit:

c'est exact, le cdi ets couplé avec la clé à partir du modele 2003 (modele à injection), pas avant!!! :pouce:

ok donc 2002 = carbu et 2003 = injection ? c'est bien ca ?

on parle bien de celui ci

99/02 carbu. apres injection

Tu peux mettre un interrupteur à la place du neiman sur un r6 à carbu.

merci a vous les gars :pouce: :chinois: