power commander sur un 600

qu'est ce que un power commander peut apporter sur un 600,vu que c'est déjà pas très puissant???

c'est assez puissant pour pouvoir s'envoler lol

charlie a écrit:

c'est assez puissant pour pouvoir s'envoler lol

je commence à trouver ça mou....

j'en ai un sur mon 600 gex K5, mais accompagné d'un ligne race Akra, et franchement ça y fais bcp, je tiens bien les 750 de la meme année et mon pote avec son R6 K7 me passe pas!

J ai pu tester sur un gex 750 tout d abord sans puis avec la ligne akra. J ai été épaté des resultats.

Je ne sais pas exactement ce que cela peut faire sur un 600 mais pour ma part j en ai pris un que je vais monter en complement de la ligne akra qui m avait deja fait beaucoup de bien. Rendant mon moteur un peu moins creux et plus rageur.

Donc a defaut de faire progresser le paîlote cet hiver je fais progressé la moto. De toute maniere ca ne lui fera pas de mal.

en principe ces boitiers apportent pas mal quand meme, sans tenir compte de la cylindrée!
Sur mon Cbr l'ecart entre sans et avec le boitier rapid bike est enorme tant en terme de puissance que de souplesse!

Bien réglé, c'est un plus par rapport au caractere fade d'un 600 d'origine.

Sur mon gex, un 2002, en transmission d'origine, c'est franchement creux. Je suis en -2 +2 en ce moment et ca devient interessant mais toujours creux ...

Si tu en mets un, fais le régler au poil, et ce sera que du bonheur !

ben avec mon R6 2003, pour la puissance ca va. certes c'est pas un monstre, mais en exploitant le châssis, ca permet déjà de tourner correctement.

Par contre faut pas hésiter à rentrer avec de l'appuis sur le train avant, et à ouvrir en grand le plus tôt possible.

le problème,c'est que là ou je roule,c'est sonomètre a chaque roulage,donc avec une ligne akra,c'est même pas la peine,car sans la ligne,je supose que ça ne sert pas à grand chose de poser un power commander?