Nouvelle robe pour R1 2007

Je profite de ce mauvais temps pour repeindre mes carénages :peteux:
Après quelques galères lié à des problèmes de compatibilité de vernis par rapport à la peinture en bombe le résultat n'est de qualité prof
mais assez sympa dans l'ensemble
Surtout pour une utilisation piste ça ira bien comme cela.
Pour l'instant les pièces sont en court de séchage (durcissement du vernis)
Je ferais d'autres photos quand tout sera monté.
En attendant n'hésitez pas à donner votre avis! :nos:

Moi je trouve ca comme tu le dis TRES BIEN pour un usage piste par la peine de mettre trop de sousou dans la peinture :pouce:

ps: ca fait du bruit tes diables au cul?

c'est parfait pour ce à quoi c'est destiné, j'te rassure moi aussi elle est peinte à la bombe!!!

Ouaisss pas mal !! ben, on peux se faire des petites peintures sympa, avec 3 bombes à 10€ +vernis.

ben put** c'est clean serieux nan c'est franchement super

et s il vous plait, le dégradé qui va bien!!!!

franchement c'est pas mal du tout, le dégradé claque bien... pour de la piste c'est au top! :pouce:

moi j'adore ton garage!

par contre tu les as trouvé ou tes sliders de cale pied passager?

Superbe resultat...

belle bécane... :57:

Ahhhh! Si j'avais le courage...
Jolie en tout cas, moi ça me suffirai largement! Chapeau bas!

:pouce: :pouce: :pouce: :pouce:

Sympa !

Merci avant tout pour vos commentaires :chinois:
Et Pour répondre à sami-sam concernant la provenance de mes top bloc sur calle pieds arrière se sont en faite des pieds d'ameublement rempli de résine d'époxy monter sur un support en polyéthylène
Ils sont assez efficaces en cas de chute (déjà testé à carole).
Mais surtout sa ne coûte rien!!! :flics:
Je vous mets quelques photos des carénages fraîchement montés.
Pour la Déco je me suis inspiré du R1 de Haga
Et pour le reste tout est fait avec des pochoirs fait maison
Avant c'était ça!

Et maintenant c'est plutôt ça! :feu:

Belle!!!!

Belle réplica !
Je constate qu'on aura tous une belle machine pour 2009 !

vraiment belle comme ca !

on dirais que tu as tapé dans les freins !!!
tes disques n ont pas une couleur bleue???

tres belle couleur et le resultat a la bombe semble plus que bien

elle est belle ta r1 :cartonne: :pouce: :pouce: :pouce:

en effet les deux devils !!un sound systeme !! :nos:

Pour les freins effectivement ils ont une belle couleur bleutée :buzz:
Celle-ci s'explique par le faite que je roule essentiellement sur Carole donc pas mal de freinage. Mais cela n'enlève en rien de leurs efficacités.
De toute façon pour cette année j'ai investi dans une paire de jante complète pour 400€ et des disques Wave neuf à 240€ la paire sur le bon coin. De bonnes affaires il me semble!!
J'ai déjà pu tester les pneus pluie au moi de novembre et je suis vraiment resté scotché Putain c'est le top! ça donnerait presque envie de rouler que lorsqu'il pleut.
Et pour ce qui est des modifs je me suis trouvé un petit datatool
et mis en place un petit vérin un gaz sur l'arrière de la suspatte que j'ai préalablement percer des deux côtés ce qui me permet de régler mon amorto arrière en placant des rilsants sur la tige. Il faudra que je pense à mettre une ou deux photos.
Allez bonne fête de fin d'année à tous :anni:

Copain, trop belle cette machine

M A G N I F I Q U E

elle est super belle :cartonne:

salut, sympa la brelle. sinon j'ai quelques questions
pense tu que l'amorto d'origine est sufisan pour pister ainsi que la fouche d'origine.

je t'explique, jevais certainemen acheter la meme, elle est full aption (fourche prépa, amorto olins etc...) c'etais donc pour savoir si je prend les pieces racing avec ou si l'origine suffi, je demande au mec de virer tout ca pour baisser le prix

merci

Je te répondrai que cela dépend de ton niveau de pilotage et de ce que tu aspires à faire avec ta machine: compet ou entrainement?
Pour moi la technologie des amortos d'origine sont amplement suffisant sachant que je roule à peu prés en 1-09 à carole
Ce qui importe le plus c'est d'avoir de bonne bases de réglages en fonction des circuits de l'état de la piste de ton poids et sachant que tes réglages vont évoluer avec ton niveau car tu freineras plus fort plus tard avec des accels plus franche.
donc pour résumer si tu te dirige vers de la compet prend l'option avec les amortos préparés si non tu peux amplement te faire plaisir avec le matos d'origine. si tu veus des renseignement spécifique sur cette machine je reste à ta dispo!allez A+ :flics:

Elle est trop belle, on dirai que ça était peint par un pro, félicitation !!! :pouce:

super chouette la peinture, j'adore

tu devrais virer les autocs devil sur les échappements, et là elle serait sublime

vouilloz a écrit:

Je te répondrai que cela dépend de ton niveau de pilotage et de ce que tu aspires à faire avec ta machine: compet ou entrainement?
Pour moi la technologie des amortos d'origine sont amplement suffisant sachant que je roule à peu prés en 1-09 à carole
Ce qui importe le plus c'est d'avoir de bonne bases de réglages en fonction des circuits de l'état de la piste de ton poids et sachant que tes réglages vont évoluer avec ton niveau car tu freineras plus fort plus tard avec des accels plus franche.
donc pour résumer si tu te dirige vers de la compet prend l'option avec les amortos préparés si non tu peux amplement te faire plaisir avec le matos d'origine. si tu veus des renseignement spécifique sur cette machine je reste à ta dispo!allez A+ :flics:

merci pour les conseils, je vais la commander d'origine alors. je débute la piste donc c'est largement sufisant pour moi.
MERCI

pi je ferer un petit post pour peinture que je vais faire

Je pense que si cela était à refaire côté échappement je n'aurai pas investi dans du Devil SB2 Carbone :524.: car la qualité des matériaux est loin d'égaler Akrapovic
Vraiment pas Top le Chromage des tubes ne tient pas dans le temps et les grilles d'absorption rouille à gogo
J'achèterai bien une ligne complète Akrapovic Mais bon ce ne sera pas pour cette Année! :camion:

Ok pour le post je suis impatient de voir ça
peut être de nouvelles idées à piocher
Mais surtout n'hésite pas si tu veux des renseignement techniques.
A+

Citation :

J'achèterai bien une ligne complète Akrapovic Mais bon ce ne sera pas pour cette Année!

Vas voir sur PS performance.
http://www.ps-performance.com/accessoires-moto/home.php

ma ligne akra complète titane/carbone 1000 €

Je connais mais je ne veux plus avoir à faire à eux ce sont des gents peut respectable
Ayant commandé des commande reculés 4 mois après toujours rien et personne au bout du fil
Total 6 mois d'attente pour le remboursement après une bonne gueulante. Maintenant je commande chez Dépôt racing là c'est du sérieux et pas de l'arnaque :nos:

Vraiment beau ce R1 !!!

alors, une question peut etre un peu bete, mais: comme toi, j'envisageai de garder les repose pieds passager avec un bout en teflon. je me suis dit que ça protégerais les échappements et la coque. Puis lors d'une journée circuit, il y a un gex tout neuf qui se sort... les cales pieds passagers, lorsqu'ils ont accroché le vibreur ou l'herbe, ben ils ont tordus la boucle arriere... c'était une glissade toute bete. Depuis, je me demande si c'est judicieux finalement. ?

pour une peinture a la bombe, chapeau bas, on croirait plus a une peinture sorti de cabine de peinture...... :camion: