[Rch] Bottes mais je n'arrive pas à choisir...

Salut tout le monde,

Je compte débuter le circuit d'ici 1 mois mais je ne sais pas quelle paire de bottes choisir, j'ai arrêté mon choix sur 3 pairs, pourrais-je avoir vos avis ?

Alpinestars SMX-5 NOIR (~200€) :


Alpinestars SMX PLUS NOIR (~270€) :


Gaerne G-RW Aquatech (~235€) :


Question tarif j'opterai plus pr les SMX-5.
Pour le look et le tarif je préfère les Gaerne mais ne connaissant pas la marque je ne sais pas à quoi m'attendre.
Pour le look et la marque les SMX+

Déja essaie les, pour voir dans lesquelles tu es le mieux, aprés tu verras...

Faut que tu prennes celles qui te protegent le plus les maléolles (l'os rond de chaque coté des chevilles)les deux dernieres on l'air d'avoir des protection un peu mieux. Après j'ai une préférence pour les modèles ayant des sliders métalliques surtout si tu debutes tu risques d'en bouffer pas mal.

Franckgogo a écrit:

Déja essaie les, pour voir dans lesquelles tu es le mieux, aprés tu verras...

C'est fait je suis allé dans les magasins cet aprèm et c'est les SMX+ avec leur petit chausson intégré les plus confortables.

nick a écrit:

Faut que tu prennes celles qui te protegent le plus les maléolles (l'os rond de chaque coté des chevilles)les deux dernieres on l'air d'avoir des protection un peu mieux. Après j'ai une préférence pour les modèles ayant des sliders métalliques surtout si tu debutes tu risques d'en bouffer pas mal.

Il est vrai que je préfère les dernières mais quelqu'un connaît-il la marque svp ?

Je te conseille les SMX + mais es-tu sur qu'il y a un chausson, je croyais que ce n'était que dans les Supertech...

Gaerne est une marque connue: pas de soucis !

Salut,

Achète des tongs, je trouve que c'est a la mode l'été quand il fait chaud

En plus sa doit bien protéger car y en a de plus en plus.....

Bon sinon essaie les pour voir comment tu te sent dedans moi j'aime aucune des trois.....

moi j'ai les SMX+ ... rien a redire avec le demi-chausson... bien

STPHGLLT a écrit:

Salut,

Achète des tongs, je trouve que c'est a la mode l'été quand il fait chaud

En plus sa doit bien protéger car y en a de plus en plus.....

Bon sinon essaie les pour voir comment tu te sent dedans moi j'aime aucune des trois.....

mr est blagueur!!
et en plus difficile!!! hi hi hi hi!!!!
moi non plus aime pas les 3!!! :peteux: :peteux:

essaye les sidi,nouveau modele "les vortice"super confort
sinon il y' l'ancien modele a prix reduit sur ce qu'ils ont en stock
qui est tres bien aussi "vertigo corsa"

t'as les oxtar, la marque est devenue TCX , mais y a encore un stock qui tourne a des prix de folie ( env 150 € ) et c'est du bon matos;

... j'ai des xpd ... très content ...

mais en fait on ne t'aide pas trop ... lol ...

... faut voir dans lequel tu te sens le mieux ... faut essayer ...

beuss a écrit:

STPHGLLT a écrit:

Salut,

Achète des tongs, je trouve que c'est a la mode l'été quand il fait chaud

En plus sa doit bien protéger car y en a de plus en plus.....

Bon sinon essaie les pour voir comment tu te sent dedans moi j'aime aucune des trois.....

mr est blagueur!!
et en plus difficile!!! hi hi hi hi!!!!
moi non plus aime pas les 3!!! :peteux: :peteux:

Alors tu es comme moi copain ???? Moi j'ai des LOXTAR avec protect en TITAN c'est vraiment top, elles n'ont pas une semelle trop épaisse, elles sont pas trop lourde et côté protection rien a dire.

A +

beuss a écrit:

STPHGLLT a écrit:

Salut,

Achète des tongs, je trouve que c'est a la mode l'été quand il fait chaud

En plus sa doit bien protéger car y en a de plus en plus.....

Bon sinon essaie les pour voir comment tu te sent dedans moi j'aime aucune des trois.....

mr est blagueur!!
et en plus difficile!!! hi hi hi hi!!!!
moi non plus aime pas les 3!!! :peteux: :peteux:

non non j'en vois de plus en plus et c'est extraordinaire de voir un mec en tong, schort et polo marcel+ bol sur une sportive............parce qu'il fait chaud :rouleau: :rouleau: :rouleau:

moi j ai des sidi modele je sais plus quoi bouffées de partout avec les boitasses et les frottements!!!! elle ont 5 ans et elles sont grave solide avec ce que je leur met!!!!

:cartonne:

Parce qu'Alpinestars je trouve pas solide..............Non mais :rouleau: :walagen:



:feu: :feu:

C'est pas faux, merci de vos commentaires je pense craquer pour les Gaerne samedi

STPHGLLT a écrit:

:cartonne:

Parce qu'Alpinestars je trouve pas solide..............Non mais :rouleau: :walagen:



:feu: :feu:

C'est vrai: cela me faisait la même chose !!!
Faut mettre des sliders de bottes en magnésium....



Ou alors faut arrêter de rouler les pieds en canard...
:peteux:

jai les gaerne!!

et jen suis tres satisfait!

c'est vrai que par rapport au smx plus c'est un poil moins confortable, mais les gaerne sont plus legeres que les smx plus qui font plus pataude a mon gout.....




jai chuté 1 fois a ledenon avec les gaerne et aucun probleme au niveau de la protec cheville malleole, on voit bien que c'est a cet endroit que ca a frotté en premier.....

Ze Bip-Bip a écrit:

STPHGLLT a écrit:

:cartonne:

Parce qu'Alpinestars je trouve pas solide..............Non mais :rouleau: :walagen:



:feu: :feu:

C'est vrai: cela me faisait la même chose !!!
Faut mettre des sliders de bottes en magnésium....



Ou alors faut arrêter de rouler les pieds en canard...
:peteux:

hé hé je voudrais rien dire mais ROULER LES PIEDS EN CANARD signifirait que l'usure serai visible a l'intérieur des chaussures et non a l'extérieur comme sur la photo qui elle montre que les pieds sont positionnés sur la pointe du pied et sur le bout des cales pieds la position en canard c'est le talon poser sur le cale pied avec les pieds ouvert vers l'extérieur (comme beaucoup) c'est pour sa que sur piste les commandes reculées sont très utile

Voila pour la petite leçon sur la position des pieds pour un pilote car comme tout le monde le sait une moto se pilote aussi avec les pieds et c'est quand même plus facile avec le devant du pied que le talon.....

voir la photo sachant que l'usure de ma botte a été faite sur mon 954 qui na aucune garde au sol mais te montre le bon positionnement des pieds




A + Stéphane

Finalement j'ai opté pour les Alpinestars Malgré le tarifs plus élevé la confort est vraiment supérieur !
J'ai dealé une paire de sliders titane vu que j'ai pris la dorsale avec ;)

Jaggana a écrit:

Finalement j'ai opté pour les Alpinestars Malgré le tarifs plus élevé la confort est vraiment supérieur !
J'ai dealé une paire de sliders titane vu que j'ai pris la dorsale avec ;)

bien jouer :cartonne: :cartonne:

Bon j'ai la moto dans la semaine je teste ça ce WE

Jaggana a écrit:

Bon j'ai la moto dans la semaine je teste ça ce WE

Fait gaffe Jag, c'est pas top le roulage en se moment soit prudent :cartonne:

STPHGLLT a écrit:

Ze Bip-Bip a écrit:

STPHGLLT a écrit:

:cartonne:

Parce qu'Alpinestars je trouve pas solide..............Non mais :rouleau: :walagen:



:feu: :feu:

C'est vrai: cela me faisait la même chose !!!
Faut mettre des sliders de bottes en magnésium....



Ou alors faut arrêter de rouler les pieds en canard...
:peteux:

hé hé je voudrais rien dire mais ROULER LES PIEDS EN CANARD signifirait que l'usure serai visible a l'intérieur des chaussures et non a l'extérieur comme sur la photo qui elle montre que les pieds sont positionnés sur la pointe du pied et sur le bout des cales pieds la position en canard c'est le talon poser sur le cale pied avec les pieds ouvert vers l'extérieur (comme beaucoup) c'est pour sa que sur piste les commandes reculées sont très utile

Voila pour la petite leçon sur la position des pieds pour un pilote car comme tout le monde le sait une moto se pilote aussi avec les pieds et c'est quand même plus facile avec le devant du pied que le talon.....

voir la photo sachant que l'usure de ma botte a été faite sur mon 954 qui na aucune garde au sol mais te montre le bon positionnement des pieds




A + Stéphane

Prends pas la mouche l'ami, je plaisantais !!!
Ceci dit je vois pas bien comment user l'intérieur des bottes en roulant les pieds en canard....

Ce qui est sur c'est que la moto se pilote avec les jambes !
Et pas forcément avec la pointe du pied sur le repose pied, encore moins le talon c'est sûr mais je dirais entre le millieu et la pointe du pied...

:blbl:

Oh je pense qu'en étant débutant je vais bien arriver à user l'intérieur des bottes ^^ Le temps de prendre les bons réflexes

je vote pour le deuxieme modele d'alpinestars
dainese aussi c'est la grosse m.... en rapport qualité prix

Ze Bip-Bip a écrit:

STPHGLLT a écrit:

Ze Bip-Bip a écrit:

STPHGLLT a écrit:

:cartonne:

Parce qu'Alpinestars je trouve pas solide..............Non mais :rouleau: :walagen:



:feu: :feu:

C'est vrai: cela me faisait la même chose !!!
Faut mettre des sliders de bottes en magnésium....



Ou alors faut arrêter de rouler les pieds en canard...
:peteux:

hé hé je voudrais rien dire mais ROULER LES PIEDS EN CANARD signifirait que l'usure serai visible a l'intérieur des chaussures et non a l'extérieur comme sur la photo qui elle montre que les pieds sont positionnés sur la pointe du pied et sur le bout des cales pieds la position en canard c'est le talon poser sur le cale pied avec les pieds ouvert vers l'extérieur (comme beaucoup) c'est pour sa que sur piste les commandes reculées sont très utile

Voila pour la petite leçon sur la position des pieds pour un pilote car comme tout le monde le sait une moto se pilote aussi avec les pieds et c'est quand même plus facile avec le devant du pied que le talon.....

voir la photo sachant que l'usure de ma botte a été faite sur mon 954 qui na aucune garde au sol mais te montre le bon positionnement des pieds




A + Stéphane

Prends pas la mouche l'ami, je plaisantais !!!
Ceci dit je vois pas bien comment user l'intérieur des bottes en roulant les pieds en canard....

Ce qui est sur c'est que la moto se pilote avec les jambes !
Et pas forcément avec la pointe du pied sur le repose pied, encore moins le talon c'est sûr mais je dirais entre le millieu et la pointe du pied...

:blbl:

Je prends pas la mouche l'ami, j'aime pas que l'on raconte des conneries et je te confirme que moto se pilote aussi par pression du bout de tes bottes (La partie qui te reste en contact avec le sol quand tu es sur la pointe des pieds et pas la partie qu'il y a entre cette dernière et le talon) lorsque tu as besoin de changer d'angle rapidement sur des enchainements rapide puisque dans ses moments là tes fesses ne touchent pas la selle. C'est pour cela qu'il y a des petits pics en bout de tes calles pieds HITOIRE QUE TA BOTTE DERAPPE PAS LORS DE L'ANGLE maxi

Une moto se conduit aussi avec le bas du corps, mais aussi le haut, c'est pour cela que c'est une dicipline très très physique

Donc pour paufiner cette technique il reste les stages de pilotage ou tu apprendras le positionnement des pieds ainsi que le reste du corps car comme les réglages de suspention 80% des motards y sont étrangés.

Bien sûr pour la ballade dominicale, voir la petite pointe de vitesse sur

Amitié steph

STPHGLLT a écrit:

Ze Bip-Bip a écrit:

STPHGLLT a écrit:

Ze Bip-Bip a écrit:

STPHGLLT a écrit:

:cartonne:

Parce qu'Alpinestars je trouve pas solide..............Non mais :rouleau: :walagen:



:feu: :feu:

C'est vrai: cela me faisait la même chose !!!
Faut mettre des sliders de bottes en magnésium....



Ou alors faut arrêter de rouler les pieds en canard...
:peteux:

hé hé je voudrais rien dire mais ROULER LES PIEDS EN CANARD signifirait que l'usure serai visible a l'intérieur des chaussures et non a l'extérieur comme sur la photo qui elle montre que les pieds sont positionnés sur la pointe du pied et sur le bout des cales pieds la position en canard c'est le talon poser sur le cale pied avec les pieds ouvert vers l'extérieur (comme beaucoup) c'est pour sa que sur piste les commandes reculées sont très utile

Voila pour la petite leçon sur la position des pieds pour un pilote car comme tout le monde le sait une moto se pilote aussi avec les pieds et c'est quand même plus facile avec le devant du pied que le talon.....

voir la photo sachant que l'usure de ma botte a été faite sur mon 954 qui na aucune garde au sol mais te montre le bon positionnement des pieds




A + Stéphane

Prends pas la mouche l'ami, je plaisantais !!!
Ceci dit je vois pas bien comment user l'intérieur des bottes en roulant les pieds en canard....

Ce qui est sur c'est que la moto se pilote avec les jambes !
Et pas forcément avec la pointe du pied sur le repose pied, encore moins le talon c'est sûr mais je dirais entre le millieu et la pointe du pied...

:blbl:

Je prends pas la mouche l'ami, j'aime pas que l'on raconte des conneries et je te confirme que moto se pilote aussi par pression du bout de tes bottes (La partie qui te reste en contact avec le sol quand tu es sur la pointe des pieds et pas la partie qu'il y a entre cette dernière et le talon) lorsque tu as besoin de changer d'angle rapidement sur des enchainements rapide puisque dans ses moments là tes fesses ne touchent pas la selle. C'est pour cela qu'il y a des petits pics en bout de tes calles pieds HITOIRE QUE TA BOTTE DERAPPE PAS LORS DE L'ANGLE maxi

Une moto se conduit aussi avec le bas du corps, mais aussi le haut, c'est pour cela que c'est une dicipline très très physique

Donc pour paufiner cette technique il reste les stages de pilotage ou tu apprendras le positionnement des pieds ainsi que le reste du corps car comme les réglages de suspention 80% des motards y sont étrangés.

Bien sûr pour la ballade dominicale, voir la petite pointe de vitesse sur une V.R.U c'est pas utile.

Je suis pas fâcher, mais la moto c'est pas un jeux, c'est technique et beaucoup de jeunes motards lisent nos post, il faut donc qu'ils soient bien informés

Amitié steph

Je voudrais rien dire parce que t'as l'air bien susceptible mais faut arrêter de croire que tu as la science infuse et que les autres racontent des conneries...
Car finalement on a dit quasi la même chose !! j'ai même l'impression que tu n'as pas bien compris ce que j'ai écrit... ou mal lu !

De plus je te remercie mais j'ai fait des stages de pilotage (+ ce que je lis et que j'entends de grands pilotes...) et je pense en savoir autant que toi... Je roule plus sur route depuis un moment d'ailleurs pour répondre à ta question...
Concernant les réglages suspensions c'est pareil, je suis loin de ne pas m'en préoccuper !!


Sans rancune, sans animosité et avec plaisir un jour sur la piste !
+

Des tomgues pour Mr STPHGLLT non mais ça fait touriste, parlez moi de charentaises ça c'est bon pour la piste, de belles charentaises a carreaux ça passe super avec toutes les combardes (lol) non blague à part j'ai des SIDI "VERTIGO CORSA" pour le coup c'est vraiment des pantoufles et question réglages et protection c'est nickel. :pouce:

Ze Bip-Bip a écrit:

STPHGLLT a écrit:

Ze Bip-Bip a écrit:

STPHGLLT a écrit:

Ze Bip-Bip a écrit:

STPHGLLT a écrit:

:cartonne:

Parce qu'Alpinestars je trouve pas solide..............Non mais :rouleau: :walagen:



:feu: :feu:

C'est vrai: cela me faisait la même chose !!!
Faut mettre des sliders de bottes en magnésium....



Ou alors faut arrêter de rouler les pieds en canard...
:peteux:

hé hé je voudrais rien dire mais ROULER LES PIEDS EN CANARD signifirait que l'usure serai visible a l'intérieur des chaussures et non a l'extérieur comme sur la photo qui elle montre que les pieds sont positionnés sur la pointe du pied et sur le bout des cales pieds la position en canard c'est le talon poser sur le cale pied avec les pieds ouvert vers l'extérieur (comme beaucoup) c'est pour sa que sur piste les commandes reculées sont très utile

Voila pour la petite leçon sur la position des pieds pour un pilote car comme tout le monde le sait une moto se pilote aussi avec les pieds et c'est quand même plus facile avec le devant du pied que le talon.....

voir la photo sachant que l'usure de ma botte a été faite sur mon 954 qui na aucune garde au sol mais te montre le bon positionnement des pieds




A + Stéphane

Prends pas la mouche l'ami, je plaisantais !!!
Ceci dit je vois pas bien comment user l'intérieur des bottes en roulant les pieds en canard....

Ce qui est sur c'est que la moto se pilote avec les jambes !
Et pas forcément avec la pointe du pied sur le repose pied, encore moins le talon c'est sûr mais je dirais entre le millieu et la pointe du pied...

:blbl:

Je prends pas la mouche l'ami, j'aime pas que l'on raconte des conneries et je te confirme que moto se pilote aussi par pression du bout de tes bottes (La partie qui te reste en contact avec le sol quand tu es sur la pointe des pieds et pas la partie qu'il y a entre cette dernière et le talon) lorsque tu as besoin de changer d'angle rapidement sur des enchainements rapide puisque dans ses moments là tes fesses ne touchent pas la selle. C'est pour cela qu'il y a des petits pics en bout de tes calles pieds HITOIRE QUE TA BOTTE DERAPPE PAS LORS DE L'ANGLE maxi

Une moto se conduit aussi avec le bas du corps, mais aussi le haut, c'est pour cela que c'est une dicipline très très physique

Donc pour paufiner cette technique il reste les stages de pilotage ou tu apprendras le positionnement des pieds ainsi que le reste du corps car comme les réglages de suspention 80% des motards y sont étrangés.

Bien sûr pour la ballade dominicale, voir la petite pointe de vitesse sur une V.R.U c'est pas utile.

Je suis pas fâcher, mais la moto c'est pas un jeux, c'est technique et beaucoup de jeunes motards lisent nos post, il faut donc qu'ils soient bien informés

Amitié steph

Je voudrais rien dire parce que t'as l'air bien susceptible mais faut arrêter de croire que tu as la science infuse et que les autres racontent des conneries...
Car finalement on a dit quasi la même chose !! j'ai même l'impression que tu n'as pas bien compris ce que j'ai écrit... ou mal lu !

De plus je te remercie mais j'ai fait des stages de pilotage (+ ce que je lis et que j'entends de grands pilotes...) et je pense en savoir autant que toi... Je roule plus sur route depuis un moment d'ailleurs pour répondre à ta question...
Concernant les réglages suspensions c'est pareil, je suis loin de ne pas m'en préoccuper !!


Sans rancune, sans animosité et avec plaisir un jour sur la piste !
+

Non sans rancune comme tu dis, je suis loin d'être susceptible et se que je disait plus haut c'est une généralité de motards c'est évident que nous qui pratiquons la piste (personnellement depuis + de 15 ans) Nous savons nous positionner sur la moto (quoi que attention aux mauvaises habitude)Désolé que tu ais pris sa pour ta pomme. Si tes propos ont provoqués un débat c'est surement que tu les as malgré toi mal exprimés.

Quand a l'explication du positionnement des pieds il est juste vrai et valable....

Pour se qui est de la science infuse comme tu dis, ne te vexe pas je crois pas l'avoir sinon je me ferais pas des stages de pilotages comme un ouf....

Par contre c'est vrai qu'a 40 ans j'en ais plein le cul d'entendre des conneries ou d'en lire (je suis fils de concessionnaire moto) donc je beigne dedans depuis mes 8 ans et je pratique depuis cet age, a 14 ans je courais sur 103 a moteur G2 et G3 puis ensuite j'ai couru en 125 CC

Voilà, certaines réactions entraine d'autres, mais on a tous a apprendre les uns des autres a partir du moment ou on reste dans la technique et la moto

Et comme tu dis avec plaisir sur piste.



Amitié stéphane[b]

fifi26 a écrit:

Des tomgues pour Mr STPHGLLT non mais ça fait touriste, parlez moi de charentaises ça c'est bon pour la piste, de belles charentaises a carreaux ça passe super avec toutes les combardes (lol) non blague à part j'ai des SIDI "VERTIGO CORSA" pour le coup c'est vraiment des pantoufles et question réglages et protection c'est nickel. :pouce:

heuuuuuuuuuu les tongs me vont bien a moi hi hi hi hi hi hi hi hi hi

ZEN les mecs, on partage tous la même passion. Les sujets sont posés pour être débattus mais dans le calme et le respect. Nous sommes là pour des échanges et non pour se crêper le chignon. On respire on souffle un bon coup et on se serre la louche. A+ :peteux:

A fleurs ou pas hihihihihhi :leche:

fifi26 a écrit:

ZEN les mecs, on partage tous la même passion. Les sujets sont posés pour être débattus mais dans le calme et le respect. Nous sommes là pour des échanges et non pour se crêper le chignon. On respire on souffle un bon coup et on se serre la louche. A+ :peteux:

pas en colère moi :leche: :leche: :leche: :pouce: :pouce: j'ai pas le temps, j'suis trop vieux, pis comme je me suis fait rouler dessus par un con je suis en convalescence :camion: :camion:

STPHGLLT a écrit:

fifi26 a écrit:

ZEN les mecs, on partage tous la même passion. Les sujets sont posés pour être débattus mais dans le calme et le respect. Nous sommes là pour des échanges et non pour se crêper le chignon. On respire on souffle un bon coup et on se serre la louche. A+ :peteux:

pas en colère moi :leche: :leche: :leche: :pouce: :pouce: j'ai pas le temps, j'suis trop vieux, pis comme je me suis fait rouler dessus par un con je suis en convalescence :camion: :camion:

Pareil pour moi, j'suis pas en colère: on discute voila tout !!!
:leche: :leche: