un R6 en fin de compte...

Bonjour à tous,
Voici ma gsxr 750 K6 terminée et les modifs finales qui ont été apportées :
Ligne Leovince, filtre K&N, amortisseur WP, GI PRO, kit chaine 520(-1 AV/+2 AR), bulle endurance Aeromax, araignée carbone, protection carbone/kevlar cadre et carters, étriers de freins yamaha R1+durites avia et Alfano Pro.

Pour la peinture : même noir métal que ma voiture (en l'occurence Volvo C30) et bleu métal de Subaru Impreza qui rend plutot pas mal ! Stickers trouvés sur un site web US.

Le début du chantier au mois de février... brut de pomme !


Ca prend forme avec le poly et les étrier de R1


Et enfin, le tout monté il y a deux semaines à Carole !






Moto assez facile à piloter comparé à mon ancien R6 (2004), très stable et une puissance moteur assez confortable...
Petite deception du coté de sensations moteur, assez linéaire mais sans aucun doute les perfs son là vu les motos facilement déboitées... et le temps réalisé pour une premiere avec cette moto : 1.11, un dimanche avec bien sur, la piste pleine de monde et des Diablo Supercorsa bien rincés... Reste à redescendre dans des temps plus habituels pour moi à Carole aux alentours de 1.08..
Sensations à confirmer avec de meilleurs réglages de chassis et surtout mes Power One neufs, fin du mois à la Ferté Gaucher.

salut pal mal ton gex j ai le meme pas encore peint tu les a u ou les autocollants ? merci

Trés jolie machine :pouce:

cool !!! :cartonne:

Belle machine !!!!!!

jolie

il me semble avoir roulé avec toi à Carole ce moi ci

blanc popof a écrit:

j ai le meme pas encore peint tu les a u ou les autocollants ? merci

+1

Bon pour tout le monde, c'est ici que ca se passe pour ces autocollants: http://www.downat70.com/

Envoi rapide
pause nickel en suivant bien les instructions.(se munir d'une raclette, une eponge humide et un seche cheveux pour un rendu impec)

Amandine, c'est en effet probable, j'ai tourné la semaine dernière et il y a deux semaines le dimanche 15 mars... J'avoue que j'ai pas trop fais gaffe à qui était là... j'avas un peu la pression vu que c'etait ma première sur le Gex !

A+

Eric

Merci pour l'info, je vient d'y passer ma commande !!

Bon le Gex, c'était pas ça. Donc retour en R6 : plus petit, plus rageur, le kiffe total !
Pas trop pu rouler l'année dernière (Dijon, Carole et ensuite pluie, pluie et pluie...)
Voici la bête : un R6 2007 / 4000km équipé de :
Ligne Akra
PCIII
Filtre K&N
Amorto/ressorts fourche/amorto direction Ohlins
full protec cadre/carter/bras oscillant/reservoir
Commandes reculées
Indicateur de rapport engagé Datatool
Kit chaine 520 avec toute la panoplie de couronnes...
Place aux photos :






Prochain roualge, bah... quand j'aurai reçu ENFIN ma licence 2010 !

je trouve ton R6 superbe!!!! vraiment jolie moto

jolie machine en effet Rico!!
C'est toi qui l'a montée, ou tu l'as achetée dans cet état??
Si ce n'est pas indiscret, une idée du prix du jouet?
Merci!

Vachement mieux que le GEX.... !!!!
looool

Superbe !

Forcément belle c'est une R6

Magnifique pour un R6..

Oh, un Gex 7 et demi qui se transforme en R6...
c'est un échange avec Amandine, lol !!!!

Jolies bêtes en tous cas (je découvre les 2 en même temps).

Qu'est-ce qui t'a déplu sur le Gex ? (parce que ça fait partie des mobs qui remplacerait bien mon 636 k3, que je trouve justement léger, rageur, etc...)

lol ! ca aurait pu en effet ! mais ce n'est pas celle d'Amandine....
Pourquoi je n'ai pas aimé le Gex :
Trop encombrant, pas assez incisif et caractère moteur trop linéaire (j'ai pas dit manque de puissance !)
Sur la route, ca doit etre le top, mais sur piste, j'avais l'impression d'etre plus sur une Sport-GT que sur une pistarde.
Le R6 est exactement ce que je cherchais : moteur rageur, tout petit gabarit et radical... Un peu délicat à piloter au début mais que du bonheur une fois la bete (un peu) apprivoisée !

Ok merci.
Amuse-toi bien cette saison avec ce joli jouet!!