technique et mécanique

bonjour a vous tous une petite question je viens d'acheter un gsx r 600 k6
je viens de tous modifier poly débridage freinage
ma question est si je supprime la valve échappement tout en gardans le
pot d'origine que vas t'il se passer perte de couple ou meilleur monter en
régime je me doute bien que je ne gagnerais pas de chevaux
en vous remercian d'avance :flics:

un chouille perte de couple, montée en regime + franche, + de bruit aussi. sur les K6-7 faut inverser le ressort de rappel pour que la valve reste ouverte, simple a faire.

je te remerci bcp (médoc) car pour moi investir ds une ligne complette + power commander est trop honneuse je préfère
m'acheter des pneus

le power tu oublies,


ya pas mal de chose a faire avant ça,niveau suspension,moto, braquets: c'est pour quelle utilisation ton 600?

que sur sircuit car je roule en harley sur route trop peur des autres.....si tu a de bon tuyaux pour mon 600 ils sont les bienvenu

Une bonne idée de post ! Comment bien préparer son 600 gex k6 pour la piste ?!

une question hors sujet je vais rouler a spa vendredi avec une
buell 1125 que l'on me prette si je monte des slic que j'ai utilisé
en 2003 et qui son a mi usure il n'y a pas de risque ?

Je m'y risquerais pas...

le gorille a écrit:

une question hors sujet je vais rouler a spa vendredi avec une
buell 1125 que l'on me prette si je monte des slic que j'ai utilisé
en 2003 et qui son a mi usure il n'y a pas de risque ?

il sont trop vieux

même si ils ont dormi au sec

meme... 6ans cela fait beaucoup trop, ton pneu est sec... il y a un post a ce sujet

le gorille a écrit:

une question hors sujet je vais rouler a spa vendredi avec une
buell 1125 que l'on me prette si je monte des slic que j'ai utilisé
en 2003 et qui son a mi usure il n'y a pas de risque ?

pour faire direct, les pneus vont pas s'user, mais toi tu vas user le bitume.

le gorille a écrit:

que sur sircuit car je roule en harley sur route trop peur des autres.....si tu a de bon tuyaux pour mon 600 ils sont les bienvenu

déja change les etriers direct, aprés un amorto arriere, un kit fourche ohlin's ou andreani et la deja tu vas pouvoir utiliser le moteur.