600 ou 750 ?

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur le forum, j'imagine que le sujet à déjà été traité mais je n'ai pastrouvé malgrès mes recherches....

Je viens de commencer la piste...en mode très grand débutant et pas doué...

Aujourd'hui j'ai un 900 CBR de 99...et j'aimerais me faire plaisir ...

J'hésite entre un 750 ou 600 GSXR....modèle de 2004 à 2007...

Je vais rouler sur des petits circuit...LEZENNES (59) CROIX (62) CAROLE ...et peut être si l'occasion 1 ou 2 grands circuit l'année prochaine (mon rêve ...LE MANS)

Un 750 faut compter 1500 euros de plus que le 600....mais je fais 95 kilos pour 1,90...et j'ai peur de me trouver juste avec un 600 en sortie de virage à la relance ...

Qu'est ce que vous me conseillez ?

Je veux une moto qui puisse me suivre ...si jamais j'évolue ...lol

alors pour le gabarit il n'y a pas de probleme avec un 600 il emmeneras tres bien tès 90 kg.
par contre le 750 si tu fais un peut de route sera beaucoup mieux et sur la piste tu auras beaucoup de puissance et une moto très agile.
le 750 pour la compétition ce n'est pas le top car tu est classé en 1000.

et bien tout est dit!!! entièrement d'accord avec FAFA14, mai si tu ne doit pas faire de competition, une petite preferance pour le 750 car je trouve la cylindré plus facile a piloter : plus de couple, donc plus bas regime en sortie de virage, donc du coup, tu est moin sur la breche (niveau regime)!!! Sur un 600 tu doit toujours etre dans le bon regime et au bon moment...

prends celle qui te plait....
mais c'est vrai que le 750 est un bon compromis....

oui 750 gabarit identique plus de couple, pardonne plus les erreurs de rapports donc meilleur compromis

salut; je mesure 1m95 et quand je monte sur un 600 mes genou sont au dessus du reservoir !
tu as deja testé la position?

Oui je me suis assis sur un 600 et 750 K6 et K4...j'ai pas de problème avec la position....

Le réservoir est moins large que mon 1000 et les bracelets sont un poil plus bas, pour le reste c'est pareil.

Pour répondre aux questions au dessus, je ne ferais jamais de compétition...et elle ne sera dédiée qu'à la piste.

J'ai mon 1000 K8 pour la route et la balade.

pour m'être assis sur un gex k6,c'est pas mieux que le 600 cbr,prends un 1000!