Conseil démultiplication pour Dijon avec 600 CBR 95

Bonjour, je vais rouler à Dijon bientot et je voudrai savoir quelle est la démultiplication idéale pour Dijon pour ma moto, un 600 CBR 95. Merci. (15/43 d'origine et 14/46 actuellement).

ca m'intéresse, j'y vais le 15 juillet avec moto journal, je suis en origine pour l'instant , mais je viens d'acheter un pignon de 14 pour les petit circuit comme Bresse !

Perso, par rapport à l'origine (j'ai un PC25), j'aurai bien rajouté 2 ou 3 dents à l'arrière (et PSB 0) mais pas plus court.

Donc si j'y vais en 14/43 c'est tout bon ? Une dent devant est bien égale à 3 dents derrière ?

Bloody a écrit:

Donc si j'y vais en 14/43 c'est tout bon ? Une dent devant est bien égale à 3 dents derrière ?

Yep, ça me parait pas mal (après, tout le monde te dira que ça dépend de tes chronos et de ton niveau:
si t'arrives à sortir à 250 de la dernière courbe avant ligne droite, tu vas atteindre le rupteur avant le freinage du bout de ligne droite)

prenois avec la demul d'origine , ca passe !

Makiben a écrit:

prenois avec la demul d'origine , ca passe !

Je croyais que tu devais y aller qu'au 15 juillet ????

OUI j'y vais qu'au 15 pourquoi ?

T'as pas roulé là bas encore. Comment tu sais que la démultiplication d'origine ça passe ?

Bloody a écrit:

T'as pas roulé là bas encore. Comment tu sais que la démultiplication d'origine ça passe ?

Ben, c'est sûr que ça passe oui.
Pour "optimiser", on peut la raccourcir un peu, mais nettement moins que sur des circuits plus lents, c'est tout.