catalunya

circuit de catalunya le 29/30/31 aout

je serai là bas... histoire de de rencontrer.

des photos t es obligé !!!!

une fois dans une vie !

pas de cr et t es viré du forum lol !!!

je sais pas ce que ça va donner une fois arrivé ,mais dejà a 4h du depart de marseille je suis anxieux.
j'ai verifier trois fois la voiture pour rien oublier, la moto n'en parlons pas, j'ai même prevu quelques piéces d'avance (levier de frein, embrayage.....)

je vous raconte à mon retour.

que dire tout simplement genial.

je vous fait un compte rendu ce soir quand j'aurai moins de courbature.

mdr

oh le cochon CATALUNYA

bravo on veut un cr a la hauteur de l evenement :pouce: :pouce:

:leche: oui avec beaucoups de photos + une video :peteux:

pour la video je l'ai mais malheureusement en vhs pour les photos il faut que je les recupérent.

:leche: depeche toi :pouce:

13 h on a tous rendez vous avec mes 3 potes et les minots.

on charge la tam kawa le zx10r et 636 la zx9r et la gilera 50 :leche:

merde j'ai oublié la poket. lol

le convoi demarre les deux caisses et les remorques.

la r19 tiendra t'elle le coup chargée à bloc avec 2 motos (elle sort de rodage 320.000 kms) lol

500 et quelques bornes + tard ça y est on arrive à la porte du sanctuaire.

on arrive par l'entrée principale celle qui donne coté stand ça y est on se prend pour des stars du moto gp.

on trouve une place pour decharger et installer nos tentes autour de nous et dans les stands c'est impressionant on se croirai au salon de la moto à Paris.

les suisses roulent en moto dernier modéle que des modéles 2006.

leurs matos est impressionant carrenages carbone, disque carbone, fourche ohlins .

on reconnait vite les français au milieu de tout ça :peteux:

la nuit et courte le temps de deballer monter et manger.

impossible de dormir j'ai du dormir 1h à tout cassé l'envie de voir ce qui se passe derriere ces boxs est trop forte.

6h commence la valse des balayeuses ça n'en finit pas 5km250 à nettoyer c'est pas rien.

7h30 on s'inscrit verif des combarde et dorsale commence à entendre les 250 qui font chauffer derriere les rideaux des box.

9h30 c 'est à nous on fait le tour du batiment là on decouvre la tribune centrale à gauche les box sur la droite .

dans les box c'est halucinant des mv agusta des 250 de grand prix.

on se met en place on part 2 par 2 ça vient à nous on voit bien la ligne droite suivit de son droite.

c'est à nous on part fort acceleration freinage pour chauffer les gommes dejà dans le premier droit on se fait passer, les gars sont dejà sur l'angle maxi, putain sont fou ben non, ils sont tous avec des couvertures chauffantes .

au bout d'un tour on s'apperçoit que le tracé est assez simple il est facile à retenir .

les pneus sont chaud ça commence à rouler on arrive sur la ligne droite on commencent à ouvrir, la piste est large 16m .

je me cale dans la bulle 140 .......... 280 compteur les panneaux defilent 500/ 400/ 300 /250 je me releve je coupe a 100 j'envoie les freins je m'aperçois que ça passe sans probleme je peut couper bien + tard.

arrive le pif paf ça passe nikel

ensuite c + pareil arrive la courbe hyper rapide à droite

bon je vais bosser finit les vacances pour moi la suite demain bonne nuit les petits :chinois:

oh le hondaman

il te mets l eau a la bouche et te laisse le suspens c est une nouveaute dans
les cr c est a retenir

depeche toi on veut tout savoir elle passe ou elle passe pas cette courbe rapide ??

:leche: bon on attend la suite :leche:

Citation :

je me cale dans la bulle 140 .......... 280 compteur les panneaux defilent 500/ 400/ 300 /250 je me releve je coupe a 100 j'envoie les freins je m'aperçois que ça passe sans probleme je peut couper bien + tard.

j'ai fait une erreur j'ai marqué 100 m le freinage au lieu de 200m les meilleurs freinent a 150m j'ai pas reussit a freiner a moins de 180m.



je reprend arrive la courbe rapide je sort du pif paf en 3 je rentre vibreur je garde la corde tout en accelerant progressivement le compteur affiche 180 la moto bouge et pousse vers l'exterieur alors que je pense etre rapide alors que 2 gars me passe avec 5 bon kmh de +.


au bout de cette fameuse courbe on arrive pas loin de 250 avec gros freinage et courbe assez lente à droite avec bcp d'angle.

juste apres virage a gauche en devers le meme que ledenon mais inversé. ma bete noire j'ai jamais arrivé passe la puissance correctement du week end .

ensuite arrive le pif paf rapide gauche droite droite tout en monté le partiel que je prefere.

ensuite arrive une courbe legere tres rapide qui pongle sur un gros freinage en descente.

derriere on decouvre une parabolique gauche suivit d'un droit tout se passe pleine charge

apres on a encore un droit qui plonge suivit du dernier droit qui enroule sur la grande ligne droite des stand.

la derniere courbe se prend vibreur et sort vibreur a 180 pour moi .

super week end super ambiance.

les gars qui sont montés là bas n'ont pas fait semblant.

premier jour j'arrivais à les suivre uniquement dans les courbes.

les grosses relances sur l'angles j'ai reussit à les passer que le dernier jour.

j'e pense que j'ai bien progresse sur ces trois jours.

le premier j'en doublait que 2 et tout le reste me passais.

le second j'en doublais 6 ou 7 et j'arrivais un peu à m'accrocher avec les rapides.

le 3 eme jour j'etais dans le lot rapide et suivait le mouvement.

un grand merci a Alain un gars qui m'a reglée mes suspathe au top.

contrairement à ce qu'on pensé il faut assouplir et laché la detente sur ce tracé rapide.

bilan du week end un embrayage 636 cramé (shifter) heureusement que ce sont les mêmes que ce du zx9r on a remonté ça dans la nuit.

et un etrier de zx10 r grippé que l'ona demonté et remonté entre deux.

un quart d'heure de zx9r vaut 30mn de 636 physiquement.

un 600 a catalunya est aussi rapide qu'un 1000 meme en bout de ligne droite.

salut,et au final quel meilleur temps tu as fait. Dit donc il me semble que la remorque avait doublée de volume au depart(clein d'oeuil) :pouce:

salut , tu etais de la bande à Hervé le gex 1000 jaune.

effectivement on etais bien chargé lol

meilleur tour en 2mn 07 le deuxieme jour pris par nos jeunes du bord de la piste.

j'ai pas de chrono de la matinée du dernier jour ou j'ai reussit à faire 4 tours au cul du zx10 je pense avoir roulé bien mieux.
d'ailleurs l'apres midi j'ai rien fait j'ai donné tout ce qui restait le matin.
lui a roulé en 1.57 avec le zx10r
le zx9r est trop patau pour ce genre de tracé.

salut,exact j'etais avec hervé et les autres,je roulais sur le r1 couleur camouflage,il me semble que vous avez embarquez sur une moto un camescope!

lolo63 a écrit:

salut,exact j'etais avec hervé et les autres,je roulais sur le r1 couleur camouflage,il me semble que vous avez embarquez sur une moto un camescope!

:leche: lolo ta deja rouler a issoire avec le team red moto 07 en juillet
j avais un aprilia 250 rs jaune :leche:

yes le r1 camouflage.

oui on a bien mis un camescope sur le reservoir et un autre sur le casque.

on a changé l'embrayage du 636 tard dans la nuit aussi.

on est pas passé inaperçu.

on est venu vous voir pour de l'huile de fourche pour mon zx9r.

Génial ce cr ! manque juste qq tofs

oui,j'etais bien à issoire avec red moto 07,en plus je suis à 30mn

lolo63 a écrit:

oui,j'etais bien à issoire avec red moto 07,en plus je suis à 30mn

:leche: c est mon frere et moi qui avez organiser cette journée :leche:

top cr hondaman

envoi des photos stp