confiance en soi

y a t'il sur ce forum des pistard comme moi qui ont pas trop confiance en eux car moi ca me freine enormement dans ma progression sur circuit.
l'année prochaine je pense commencé la saison par un bon stage de pilotage car j'en ai plus que besion et j'aurais paut etre plus confiance en moi.
vous en pensez quoi?

Faut rouler rouler rouler et encore rouler!!!

pour ma part, je suis a 5 minutes du circuit Carole, mais j'avais peur de me lancer sur la piste. Alors j'ai fais un stage de pilotage sur 2 jours. E t bien maintenant beaucoup moins d'apréhension.

J'ai même hâte d'avoir équipé ma belle pour y retourner.

Pour moi, fais un stage et tu verras la différence après.

tustus a écrit:

Faut rouler rouler rouler et encore rouler!!!

Il a raison tustus, et prendre une bonne roue c'est excellent pour progresser.

rouler le plus possible
se déconnecter le cerveau
parfois on a l'impression que ca passe pas alors que ca passe largement
si tu peux avoir un pote pour te filmer cela peut t'aider a corriger quelques erreurs

Rouler rouler et essayer d'analyser et de prendre du recul

Observer écouter les autres permet de prendre confiance en soi, un stage ne pourra que t'aider à mon avis avec les bon gestes et bonne attitudes tu te sentiras mieux et donc plus en confiance.

Salut double Z,

He ben, depuis que tu as commencé à Lez tu es partout !!! on dirait que tu as pris goût à la piste :D .


En tous cas je trouve que tu évolue super bien la bas et niveau confiance, moi je pense comme ca était dis plus haut que ca 'est qu'en s'entrainant enormement que ca vient et les attitudes sur la moto deviennent de plus en plus naturelle...

Le stage te donnera surement une technique.

Après regarder et observer les autres sur la piste peux te rassurer dans le sens où tu va voir des mecs passer super vite dans des courbes dans lesquelles on peut penser qu'on est au max.

Hé oui olfox j'y ai pris plus que goût

j'en suis a poser des RTT les jours de beau temps pour rouler , d'ailleur je suis entrain de voir pour samedi si je peux me liberer.


Pour en revenir au sujet je me sent de mieux en mieux sur l'ER6 surtout depuis que je pose facile le genou, j'ai suivi quelques roues dernierement qui m'ont permis d'evoluer plus vite dans certains secteurs.

un stage c'est pas mal dans le sens que tu vas éviter de prendre des mauvaises habitudes qui sont réputées pour avoir la vie dure....
c'est vrai qu'il faut rouler mais si tu peux commencer par un stage ou meme commencer par te faire accompagner de pilotes confirmés, pour qu'ils te montrent les bonnes trajectoires et qu'ils te critiquent...c'est bien!

pour ma part, l'idéal est le stage pour plusieurs raisons

tu apprends a te positionner sur la moto
tu apprends les bonnes trajectoires (et c'est pas évident)
tu t'apperçois alors que ce n'est pas dangereux (en gardant le tête froide, car on n'est pas des champion du monde), et surtout tu te rends compte que tourner avec d'autre est plus "facile" que ce que tu pensais. Moi j'avais peur des autres et de moi même, et avec le stage, cette peur n'est plus là et ce n'est que du bonheur la piste.

en fait quand je roule sur piste je n'ose pas accelerer ni freiner fort (j'accelere quand même hein!) alors qu'on est la pour ca!!! et j'ai aussi "peur" de la chute et ca me bloque aussi.
pour preuve a magny cours cette année (circuit ou je me sentais pas a l'aise, peut etre trop rapide pour moi) mon beau frere et son pote me mettais presque 10 a 15s tout les 2 tours.
je sais c'est enorme mais ne rigoler pas svp...

tranquillise toi, cela va venir, la confiance s'acquière, mais pour cela il faut rouler.

ne te compare pas trop aux autres, prends des repaère par rapport a tes temps, et regarde si tu évolue.

xsl a écrit:

tranquillise toi, cela va venir, la confiance s'acquière, mais pour cela il faut rouler.

ne te compare pas trop aux autres, prends des repaère par rapport a tes temps, et regarde si tu évolue.

tout à fait d'accord....

Par ailleurs, concernant les chutes...une fois que tu y auras gouter, et que t'auras vu qu'à la sortie du virage y'avait pas un camion en embuscade, tu verras que c'est pas dramatique de chuter....
Tu risques un steack et puis c'est tout...

j'ai fait trois stages,franchement c'est un sacré plus.
j'en ais fait autant tout seul.
mais je suis toujours aussi peu confiant en moi,surtout dans les freinages.à chaque fois que j'essaye de me *lâcher* un peu il se passe un mauvais truc,alors du coup ma grande faiblesse c'est que je ralentis beaucoup trop tôt ,pour freiner moins fort.
comment combattre cette frousse je n'en sait rien!!rouler et encore rouler!!comme tout le monde dit,mais plus je roule et plus je garde les mêmes repères,pas évident quand même.

dartagnan, modifie tes repère mais progressivement pour garder ta confiance.

xsl a écrit:

dartagnan, modifie tes repère mais progressivement pour garder ta confiance.

merci,
c'est pas évident pour moi.
en plus quand j' arrive un peu plus fort,j'ai tendance,à ralentir voir freiner de trop,du coup j'arrive moins vite en courbe que lorsque je ne tente rien .
c'est ça en fait la confiance en sois ?

le problème c'est que tu ne dois pas modifiè ton freinage, sinon comme tu le dis, tu arrive trop lentement dans la courbe. il faut que tu retarde ton freinage (légèrement et petit a petit), mais en freinant de la même manière au départ pour trouver le bon feeling.

ensuite la confiance c'est pousser encore plus loin les limites, declenchement du freinage plus tard et freinage plus fort.

merci xsl

j'ai enfin compris la méthode,il me restera plus qu'à appliquer ça l'année prochaine,mais je vais déjà préparer tous ça mentalement,

désolé romu d'avoir empiété sur ton post , j'espère que ça te sert un peu,
nous sommes un peu pareil,à la recherche de la confiance,et moi c'est pour les freinages,maintenant que j'ai capté ,j'espère que se serra plus facile.

de rien, ça fais plaisir de partagé ses points de vue

dartagnan57 a écrit:

merci xsl

j'ai enfin compris la méthode,il me restera plus qu'à appliquer ça l'année prochaine,mais je vais déjà préparer tous ça mentalement,

désolé romu d'avoir empiété sur ton post , j'espère que ça te sert un peu,
nous sommes un peu pareil,à la recherche de la confiance,et moi c'est pour les freinages,maintenant que j'ai capté ,j'espère que se serra plus facile.

ya pas de soucis ca me sert aussi pour ces precieux conseils!
a chaque fois que je vais tourner je me dis faut que je me sorte les doigts du c..., que je deconnecte mon cerveau mais j'y arrive pas ya un truc qui me bloque!!!
je commencais a me dire cette année que si en 2010 ca va pas mieux que je ne suis pas fait pour la piste et que j'arreterais d'e faire mais ca me plait quoi!!!
en clair ca fait chi....

t'inquiète, ne te prends pas la tête en te fixant trop d'objectif ou en te mettant la pression. Le principale est de te faire plaisir a la base, ensuite si tu est un bon, les résultats viendront. pour ce qui est de déconnecté le cerveau, c'est vraiment pas évident.

xsl a écrit:

t'inquiète, ne te prends pas la tête en te fixant trop d'objectif ou en te mettant la pression. Le principale est de te faire plaisir a la base, ensuite si tu est un bon, les résultats viendront. pour ce qui est de déconnecté le cerveau, c'est vraiment pas évident.

tout à fait d'accord !!
je faisait la même erreur,je forçais,et plus je me posasis des questions moin ça marchait.

en fait relâche toi,te pose pas trop de questions , déhanche un peu moins ,jusqu'à ce que tu sente bien,après seulement tu pourras faire un peu plus,
ma première session était *sacrifiée* justement pour tout reprendre à zéro !!
là en fait tu te remet en confiance étant donné que tu roule comme tu te sent bien!!et gentiment tu te lâcheras,et là Bingo ça marche !!
bon courage à toi,et n'abandonne pas.

merci les gars pour tous vos conseils

de rien

franchement, trouve toi quelqu'un qui roule plus fort que toi, qui roule propre aussi (pas un kamikaze hein!!!), parle lui, demande lui un max de conseils, apprends a te positionner sur la bécane quand elle est sur la béquille, et roule jeunesse...

perso, premiere fois sur piste, j'y suis allé seul...bin raide, plusieurs frayeurs, j'pensais etre au max des pneus et tout......bin deuxieme série, j'pars avec un gars qui a vu que j'étais pas du tout a l'aise...j'ai pris sa roue, il y est allé progressivement, de plus en plus vite, il se laissais passer quelques fois, on se doublait et tout...bref, j'pensais plus du tout a mon pilotage, j'voulais juste le doubler, accélérer le plus tot possible etc...bin a la fin, sliders usés jusqu'a la corde, pneus boulochés, et chrono plus qu'honorable!!!

en bref, prends une roue, et surtout un bon pédagogue (souvent autour de soit, faut juste aller vers eux!)

j'ai mon beau frere qui roule plus fort que moi donc je pourrais prendre sa roue et il a de bons conseils!!!

Moi j'ai fais un stage, et ça à été très bien, j'ai appris bcp de choses... et mes chronos ont bien baissés ensuite...

pour ma part je suis pour le stage, tu acquières la base niveau position et trajectoire.

Mainteant, comme le dit Pilou, un gars qui s'y connait fais aussi l'affaire.

Coucou all

Très bon topic en tout cas, merci à tous pour vos conseils !
Je n'ai jamais fait de piste, mais c'est décidé, l'année prochaine je commence par un stage et je m'y met !

J'espère aussi pouvoir me décoincer un peu, sur route, j'ai une trouille bleu du revêtement, toujours peur de l'ornière qui me foutra au talus ... ou du sac de gravillon ... Sur circuit, j'espère être libéré ! (même si j'ai terriblement peur de me foutre dans la trajectoire d'un mec qui roule plus fort que moi ...)

Vivement le beau temps !

Issel, qui rêve de pouvoir poser le genou !

Trés bonne initaitive que de commencer par un stage.

Pour la peur, tu va constater que le grippe d'un circuit n'a rien a voir avec la route et tu verras vite une confiance s'installer plus rapidement et durablement que sur route.

Pour la peur des autres, le stage va t'apprendre a prendre la bonne trajectoire, et donc ne pas géné les autres, de plus c'est au plus rapide de doublé en sécurité.

Bon courage, mais tu verras, on s'y fait vite a la piste.

Ca rassure de lire ça hihi merki !!

Suis pressé en tout cas !

Issel

pour noel comme cadeau j'ai eu un bon stage de pilotage a faire sur le circuit des maison blanches et bugatti.c'est cool pour prendre plus confiance en soi, ca va beaucoup m'aider je pense.
bone fête de fin d'année

oui, tu verras ça va être super.

perso c'est les limites d aderhence que j arrive pas a trouver ! je sais pas si a la limite on le sent ou alors si on tombe direct , alors je garde une grosse marge sur l angle.

ça se sens a condition de l'approcher en douceur ! une sensation de ' flou " quand tu perds l'avant et une sensation de travers quand c'est l'arrière après les pneu previennent plus ou moin bien c'est ça que l'on appelle le feeling ! un pirelli supercorsa pro est une superbe ecole pour ça ! un slick bcp moin...

En fait tout est une question de feeling certains l'ont dans le sang et comprenne en 4 tours, certains mettront une vie a comprendre a cause de mauvaises méthode de travail !

c'est la difference entre nous et les ET du moto gp ou entre un Talmasci et un Rossi on est pas tous egaux...