G PACK GSXR 1000 K3

salut a tous j'ai entendu tout est rien sur les gpack mais quel est le vrai et le faux , si quelqu'un sait ca m'arrangerai ??
quel manip a faire a l'installation et faut t'il que les valve d'echappement soit presente et branchées ??

merci a tous a bientot

le Gpack court circuite le bridage présent sur certains rapports des Suzuki. Il supprime donc l'indicateur de rapport engagé d'origine.
Certains systemes comme les Gipro sont donc aussi équipé d'un indicateur de rapport pour palier cela.
Le ressenti à la conduite est très faible mais bien réel.
C'est est plug and play et ca se branche sur le faisceau electrique d'origine.
Par contre, aucun rapport avec les valves d'échappement.

merci beaucoup pour les infos c'est bien cool

a bientot

rico255 a écrit:

le Gpack court circuite le bridage présent sur certains rapports des Suzuki. Il supprime donc l'indicateur de rapport engagé d'origine.
Certains systemes comme les Gipro sont donc aussi équipé d'un indicateur de rapport pour palier cela.
Le ressenti à la conduite est très faible mais bien réel.
C'est est plug and play et ca se branche sur le faisceau electrique d'origine.
Par contre, aucun rapport avec les valves d'échappement.

+1
Sur mon 600 k4 j'avais quelques "pétarades" à la décélération et après le montage, plus rien.
Le boitier supprime le retard à l'allumage présent sur les suz pour passer l'homologation bruit!