question pneu

salut a tous
je voulais savoir un ptt renseignement je vais faire de la piste la saison prochaine ( en loisir ) .
j ai un R1 de 2006 equipé en 190 bien sur, j aimerais savoir si je dois resté en 190 ou je pouvais passé en 180 ????

merci d avance ...

pourquoi passe en 180 ? si c'est pour le prix c'est quand meme bete de prendre des risques en terme de stabilite pour gagner quelques euros

Il arrive que des gars roulent en 180 , soit disant pour gagner en vivacité

Mais le R1 2006 est deja tres vif , et comme l'a dit Grosman , mieux vaut ne pas jouer avec la dimension mini des pneumatiques , parce que la puissances , faut bien qu'elle passe quelques part , et si tu reduit ta taille de pneu , tu en reduit sa surface d'appui
J'ai cru lire sur ce forum que certains ont testé , on fait une raquette et sont revenu a du 190
La petite difference de prix ne vaut pas le test , c'est mon humble avis

en plus si tu roule sur la route tu n'est plus assure car ton vehicule n'est plus homologue

GROSMAN a écrit:

en plus si tu roule sur la route tu n'est plus assure car ton vehicule n'est plus homologue

oui ca je le savais .... merci de m avoir confirmé mon avis ...

Pour la vivacité, il existe du 190/55 à la place du 190/50

La plupart des pneu racing sont d'ailleurs en 190/55 il me semble

190..... surtout sur des hypersport réscente....

Quand tu vois qu'en promo 600 certains passe du 190 pour gagné en grip....

Je me tate a mettre de 190 sur le 750
mais pour un question de prix, en se moment il y a des super tarif
sur les diablos mais quand 190 pas de 180.
Mon pote en 848 roule en 190 et top

philou73 a écrit:

Je me tate a mettre de 190 sur le 750
mais pour un question de prix, en se moment il y a des super tarif
sur les diablos mais quand 190 pas de 180.
Mon pote en 848 roule en 190 et top

il y a des super prix en 180 a dafy grenoble !!! du rennsport il me semble ...

j'ai un collegue qui a monté du 190 sur son Z750 et il a pas mal gagné en stabilité en courbe, sinon dans le sans inverse je te le conseille pas tu as juste "180" chevaux a passé sur le bitume....

kenny a écrit:

je te le conseille pas tu as juste "180" chevaux a passé sur le bitume....

c est pas faut !!!! je pense craquer sur les 209 gp !! en 190/55/17

nikosb4 a écrit:

philou73 a écrit:

Je me tate a mettre de 190 sur le 750
mais pour un question de prix, en se moment il y a des super tarif
sur les diablos mais quand 190 pas de 180.
Mon pote en 848 roule en 190 et top

il y a des super prix en 180 a dafy grenoble !!! du rennsport il me semble ...

Non moi je veux du diablo

sinon conti en 190 a un poil plus d'accroche sur l'angle car son flan est en 65 en plus a un prix sympa pour un pneu de fabrication recente

philou73 a écrit:

nikosb4 a écrit:

philou73 a écrit:

Je me tate a mettre de 190 sur le 750
mais pour un question de prix, en se moment il y a des super tarif
sur les diablos mais quand 190 pas de 180.
Mon pote en 848 roule en 190 et top

il y a des super prix en 180 a dafy grenoble !!! du rennsport il me semble ...

Non moi je veux du diablo

toute ms condoléance lol

oki je sort

bonjour,moi je prefert un 180 parceque niveau maniabilité c'est pas pareil.j'avais un R1 07 équipé en 190 origine je les ai virées pour remettre du 180
pourkoi vous allez me demandé!!!! je penses qu'avec un 190 tu es trop vite sur l'angle comparé a un 180 par contre c'est vrai que tu perds aussi au niveau de la bande de gripe
le mieu c'est quand même le slick
salutation les pistards en vacances