12/13 JUILLET LEDENON

Quelqu'un sait si on reçoit la télé sur les écrans dans les Box ?
Ou si j'dois ramener une antenne , parce que faut ps compter que j'rate la premiere finale espagnole de l'histoire

non ya pas d' antenne !!!

Ok , donc une antenne à rajouter
Merci

Pas con le coup de l'antenne.........
on pourra voir les feux de l'amour alors.......

Pas de soucis je te la preterais , ce que je veux voir c'est dimanche soir , apres m'en cague

Viva España

Azkilar a écrit:

Pas de soucis je te la preterais , ce que je veux voir c'est dimanche soir , apres m'en cague

Viva España

Je pourrais venir squatter dans votre box pour voir le match ?

ca devrait pouvoir se faire , tant que j'arrive a gerer l'installation lol , et j'ai interet à faire ça avant l'apéro !

Azkilar a écrit:

ca devrait pouvoir se faire , tant que j'arrive a gerer l'installation lol , et j'ai interet à faire ça avant l'apéro !

Merci

Bon en espérant en rencontrer certain ce lundi voir demain
je serait dans un box double avec vale4612 entre autre hésitez pas a passez dire bonjour il y a toujours une bierre au frais

Amusez vous bien ;-)

bon, bonne journée dans l'ensemble,

gros soleil, meme si un peu moins de chaleur aurait été top ^^
mais on va pas se plaindre hein !!

et ca fait plaisir de voir quelques gars du forum !!
a+

Très bonnes journée avec ma la bande de potes dont de nombreuses BMW.

Très bonne organisation, bravo Panis.
C'est rare et pourtant indispensable d'avoir un organisateur qui a les c**illes de sortir les types qui font n'importe quoi ou qui rappelle à l'ordre ceux qui déconnent un peu. Ca m'est hélas trop peu arrivé avec des journées "apacher" d'assos ou gérés en direct par des circuits (pour ne citer personne).
C'est aussi plaisant d'avoir l'organisateur qui fait le tour des boxes pour savoir si tout se passe bien, plutôt que de rester tranquillou à dans son box avec ses potes après avoir encaissé des chèques.

Bref, à refaire, deux très bonnes journées avec un tarif au top !

Yes !!!

Au top le Panis ! et au top les 2 jours !

Julien BMW a écrit:

Très bonnes journée avec ma la bande de potes dont de nombreuses BMW.

Très bonne organisation, bravo Panis.
C'est rare et pourtant indispensable d'avoir un organisateur qui a les c**illes de sortir les types qui font n'importe quoi ou qui rappelle à l'ordre ceux qui déconnent un peu. Ca m'est hélas trop peu arrivé avec des journées "apacher" d'assos ou gérés en direct par des circuits (pour ne citer personne).
C'est aussi plaisant d'avoir l'organisateur qui fait le tour des boxes pour savoir si tout se passe bien, plutôt que de rester tranquillou à dans son box avec ses potes après avoir encaissé des chèques.

Bref, à refaire, deux très bonnes journées avec un tarif au top !

Tu as tout dit Julien, Panis a eu tout au long de ses deux jours comme principal soucis la sécurité de tous les pilotes, il a constament cherché à équilibrer les groupes, il est passé plusieurs fois dans les box pour dialoguer etc... Que du bon et du convivial.

Je ne suis pas un pistard à proprement parler, mais c'est la premiere fois que j'observe une implication aussi avancée de la part d'un organisateur disponible et à l'écoute des gars.



G.V.B

De retour de Lédenon.

Bonne orga
du gros soleil qui nous a fait souffrir
Un tracé que j'apprécie même si je n'ai pas réduit mon chrono de l'an passé (mais c'était en octobre et il faisait beaucoup moins chaud !)

Merci Arnaud.

Julien BMW a écrit:

Très bonne organisation, bravo Panis.
C'est rare et pourtant indispensable d'avoir un organisateur qui a les c**illes de sortir les types qui font n'importe quoi ou qui rappelle à l'ordre ceux qui déconnent un peu.
C'est aussi plaisant d'avoir l'organisateur qui fait le tour des boxes pour savoir si tout se passe bien

Bref, à refaire

GVB a écrit:

Tu as tout dit Julien, Panis a eu tout au long de ses deux jours comme principal soucis la sécurité de tous les pilotes, il a constament cherché à équilibrer les groupes, il est passé plusieurs fois dans les box pour dialoguer etc... Que du bon et du convivial.

Je ne suis pas un pistard à proprement parler, mais c'est la premiere fois que j'observe une implication aussi avancée de la part d'un organisateur disponible et à l'écoute des gars.

+1 !!!!
Xtremlimite, c'est pas du tout limite comme organisation......
Je reviendrai volontiers, c'est sûr !!!

Pareil super organisation, super tarif, merci

De bonnes rigolades, rencontres, mais trop trop chaud, le soleil nous a
fait souffrir.

Plein de vidéo en souvenir.
Un petit coucou a tous ceux que j'ai pu rencontrer

julien, tu y étais ?? Merde, j'étais dans le box 6 avec tus et toute la family.. Pourtant, j'ai fait le tour des boxs, mais je t'ai loupé. Je suis allé voir seb de la mut des mot dans le box 12 ou 13

la prochaine fois il faudra se donner un pt de RDV sur place à une heure précise !

SUper Orga
Il est clair que Panis gere sa journée d'une façon decontracte et amical , mais aussi de façon rigoureuse , ce qui permet de mettre des excités dangereux dehors , et des rappels à l'ordre à ceux qui s'enflamment .
D'ailleurs , il doit etre plus fatigué sur nous à la fin de ses journées lol
Journée tres tres chaude , j'ai vu pas mal d'entre vous en piste , mais peu dans le paddock , c'est domage .

J'veux pas passer de la pomade , mais Félicitation à Arnaud pour ton pilotage propre et efficace , ça fait plaisir de se faire deposer proprement , parce que trop depasse à l'arrache de façon dangereuse , et toi franchement ( et tu m'as doublé une quantité de fois ) , ben Superbe
J't'ai sur une vidéo du premier matin , on voit meme que tu prefere attendre un demi tour pour etre sur de passer propre , alors que j't'es nettement plus rapide que moi , un exemple pour les soit disant pilote qui coupent les traj des autres quit à les sortir pour être devant ( vu aussi dans ces 2 jours , dont 1 en vidéo )

Je suis en train de traiter les vidéos, mais c'est long...
je traite en même temps les vidéos des débutants que j'encadrais à Issoire la veille ...

MIKEZEBIKE a écrit:

julien, tu y étais ?? Merde, j'étais dans le box 6 avec tus et toute la family.. Pourtant, j'ai fait le tour des boxs, mais je t'ai loupé. Je suis allé voir seb de la mut des mot dans le box 12 ou 13

Argghhh j'allais t'envoyer un message car justement je me suis étonné de ne pas te croiser !

Bravo a Panis pour les 2 jours !!!

C'est du service haut niveau, d'ailleurs, je resigne pour 2 dates de suite.

Un peu chaud, des pilotes un peu chaud aussi, limite du nimp' par moment dans les depassements, meme un qui se sort en voulant me faire les freins.... j'suis meme pas desolé pour lui !!

Enfin dans l'ensemble 2 bonnes journées, avec une bonne equipe.
Juste un p'tit souci de "Mirtre" qui fait mal au cheveux :-)

Que du bonheur !

pper38 a écrit:

Un peu chaud, des pilotes un peu chaud aussi, limite du nimp' par moment dans les depassements, meme un qui se sort en voulant me faire les freins.... j'suis meme pas desolé pour lui !!

quel catégorie ??

parce que
en pilote y'avait beaucoup de gonz qui n'avait pas leur place, y'en a je les soupçonne meme qu'ils ne connaissaient pas le circuit !!

heuresement que Arnaud a retravailler les groupes par la suite !! nickel

Perso , meme constat que PPer38

Beaucoup d'excités , qui te double à droite et à gauche en meme temps ... des mecs qui te font l'interieur à l'entrée du triple pour elargir et manquer de te foutre au bac , le gars te fait les freins , mais en se mettant devant toi au lieu de respecter sa traj ... bref , on va mettre sous le compte de la chaleur ..

Le groupe pilote n'etait pas tres rapide , quelques fusées , ensuite la plupart était entre 37 et 40

J'en ai eu un beau en débutant qui me tentait des intérieurs de cochon ... par exemple avant un virage à droite (ex : le pont), il restait collé à droite, plantait les freins et tournait à deux à l'heure.

Du coup il était à l'arrêt sur ma traj' lorsque je plongeais au point de corde...

Enfin bon, gros gaz en ligne droite et c'était fini, tant pis si je ne l'ai pas eu à la régulière avec mes trajs mais avec la puissance du monstre.

Mais à nouveau c'était bien mieux organisé que d'autres trucs assez catastrophiques que j'ai connu.

Genre incident en piste à 3 minutes de la fin d'une session-> on fait repartir le groupe initialement en piste alors que son temps de roulage est fini, because les potes des organisateurs sont dans la catégorie qui roulait.
Voire toujours pour les mêmes un type qui redépliait systématiquement ses rétros sur un Gex passé l'entrée du triple gauche sans que personne ne lui dise rien alors qu'il était super dangereux en les matant de longue.

Seul hic finalement le personnel du circuit et de la cafèt', toujours aussi peu aimable, et qui a fait arrêter la deuxième journée à 16h55.

Effectivement, premier roulage avec Panis et très agréablement surpris.. Arnaud a l'écoute, disponible, réceptif aux problèmes de niveau.
Il m'a été proposé plusieurs fois de passer en pilote avec mon 1.41. Oui mais voila, 1.41, je mérite pas d'être en pilote, car , à priori, en pilote c'est aux alentours de 1.36.. Sauf qu'en pilote, les mecs tournaient en 1.42... Qu'en conclure ?? Que les tranches de chronos ont changées et que je dois passer en pilote ou il y en a beaucoup qui se mettent en pilote sans en avoir le niveau ??
Ju, le problème, en débutant...... c'est les débutants. Tu peux pas reprocher à un mec en débutant de faire des erreurs, il apprend ...

En moyen, on se tirait la bourre en 1.45 environ.

Enfin , je dirais à Arnaud de rajouter dans son briefing les recommandations suivantes :

- A ceux qui cherchent à doubler : il ne faut pas avoir peur de renoncer à doubler...
- A ceux qui vont être doublés : Il faut accepter d'être doublé !!

Azkilar a écrit:

Perso , meme constat que PPer38

Beaucoup d'excités , qui te double à droite et à gauche en meme temps ... des mecs qui te font l'interieur à l'entrée du triple pour elargir et manquer de te foutre au bac , le gars te fait les freins , mais en se mettant devant toi au lieu de respecter sa traj ... bref , on va mettre sous le compte de la chaleur ..

Le groupe pilote n'etait pas tres rapide , quelques fusées , ensuite la plupart était entre 37 et 40

En Pilote !! C'est bien pour ca que c'est pas normal Dans les categorie en dessous, ca peu arriver, mais en pilote, normalement on devrai pas voir ca. Enfin, je faisais parti des "chicannes " en 1.40, mais j'etait avec des potes qui avionnais un peu 1.31, et il m'ont dit, garde ta traj surtout, et on s'occupe du reste.... Effectivement, j'ai eu un peu de vent par moment

Ok pour mettre ca sur le coup de la chaleur, mais faire les freins a l'inter complet, de l'autre cote de la piste, c'etait sur que ca n'allais pas le faire....

MIKEZEBIKE a écrit:

Ju, le problème, en débutant...... c'est les débutants. Tu peux pas reprocher à un mec en débutant de faire des erreurs, il apprend ...

Bien sûr et je l'acccepte tout à fait, n'étant qu'un poireau amélioré :-D

Cependant le comportement que je décrit concernant les trajectoires d'un type, c'est pas de l'erreur de débutant.
Il y avait quelques personnes qui roulaient très lentement (c'est possible d'être encore plus lent que moi !) mais "proprement". Proprement dans le sens ou pas de coups foireux pour essayer de te passer alors que la personne n'en a pas le niveau. Et ce type qui était avant tout dangereux ... mince c'est pas pour rien qu'il y avait des marshalls qui montraient des trajos "idéales".

Pareil que beaucoup, Panis comme d'hab excellent, il fait son job au mieux .


après oui, pas mal de monde, et pas mal de cons aussi qui refusent de se faire doubler, qui coupent les trajs n'importe comment etc..... Comme Arnaud l'a dit lui meme, c'était moyen moins et moyen plus, puisque en étant entre 1.37 et 1.38 en "pilote" je me suis pas senti largué par le peloton.


MIKE : comme tu dis , à rajouter au briefing : ne pas faire son fier et savoir se faire doubler !!!


Et spéciale pas dédicace à un CBR blanc qui a visiblement cassé les couilles à beaucoup de pilotes...

+1 pour le CBR blanc avec un pseudo en Jaune dans le dos

Lui , il a un sérieux probleme de neurone , et je suis poli , il a failli me foutre dehors à l'entrée du triple gauche , qu'il ne savais pas prendre , car il elargissait partout ou y avait pas à le faire , du grand n'importe quoi .
Perso j'étais en 39 , beaucoup m'ont doublé , j'en ai doublé pas mal d'autres , j'pense avoir pris mon temps quand je pensais que ça pouvait etre juste , et j'ai fermé de porte à personne .
Ca s'entend en plus quand on te pousse au cul , donc en general , j'laissais plus la porte ouverte qu'autres choses !

1"40 en pilote !! mais c'est du grand n'importe quoi !!

faudrai que certains arretent de peter plus haut que leur cul !!

desolé je vais en vexer mais 1"36 a 1"42 c'est moyen en dessous c'est pilote au dessus c'est debutant !!

en 1"40 si t'as un type de promo et du superbike qui tourne dans les 1"26 (+ ou - ) bah vla comment tu le fais chier en lui cassant son tour !!
[/img]

Pour tempérer tous ces échanges, à nouveau Panis a fait un super boulot, et je pense que peu de personnes roulaient en dessous de 1'32 ...
Et il faut aussi prendre en compte que ce n'est pas forcément en juillet que les pilotes du FSBK ou du Promosport roulent à Lédenon ...

+1
Rare était ceux en 32 , la plupart oscillait entre 36-39 , quelques uns au deçu
Le groupe moyen étant deja optimisé par rapport à ces temps , Panis a fait un super boulot pour que ce soit carré .
C'est les mecs présents qui font les groupes , pas d'hypothetique chrono de reference , ou alors tu roule à 3 en pilote , 60 en moyen , et 10 en debutant

Si joint une vidéo du type de depassement auxquel on a eu droit , alors que j'prend mon temps pour doubler un R6 proprement , un gros malin me fait l'interieur au freinage , mais en se foutant devant moi , avec la cam sur le garde boue , on se rend compte que y avait plus beaucoup de place .... donc si c'est quelqu'un du fofo , t'as tout à revoir mon gars ( surtout qu'il refait la meme 5 min apres à un autre )


https://www.dailymotion.com/video/xe11z9_depassement-debile-a-ledenon_sport?start=2

Ouch, t'as dû laisser une belle trace dans le slip ...

Azkilar a écrit:

+1 pour le CBR blanc avec un pseudo en Jaune dans le dos

Lui , il a un sérieux probleme de neurone , et je suis poli , il a failli me foutre dehors à l'entrée du triple gauche , qu'il ne savais pas prendre , car il elargissait partout ou y avait pas à le faire , du grand n'importe quoi .

ah ben tiens, voilà exactement ce qu'il m'a fait après m'avoir bouléyé pendant 5 ou 6 tours, suite à quoi j'ai préféré sortir plutot que de continuer à m'énerver ( j'aurais du le faire direct et le laisser loin de moi, mais c'était salement frustrant )

pills a écrit:

1"40 en pilote !! mais c'est du grand n'importe quoi !!

faudrai que certains arretent de peter plus haut que leur cul !!

desolé je vais en vexer mais 1"36 a 1"42 c'est moyen en dessous c'est pilote au dessus c'est debutant !!

en 1"40 si t'as un type de promo et du superbike qui tourne dans les 1"26 (+ ou - ) bah vla comment tu le fais chier en lui cassant son tour !!
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il y avait 3 goupes debutant moyen et moyen+ car il y avait pas de pilote,le plus rapide roulait en 1.31.000 régule.

bon ben prochain coup, tu me mettras en moyen ++

merci pour votre visite a ledenon,l'equipe X-TREMLIMIT a chaud au coeur.

MIKEZEBIKE a écrit:

bon ben prochain coup, tu me mettras en moyen ++

ok

pills a écrit:

1"40 en pilote !! mais c'est du grand n'importe quoi !!

faudrai que certains arretent de peter plus haut que leur cul !!

desolé je vais en vexer mais 1"36 a 1"42 c'est moyen en dessous c'est pilote au dessus c'est debutant !!

en 1"40 si t'as un type de promo et du superbike qui tourne dans les 1"26 (+ ou - ) bah vla comment tu le fais chier en lui cassant son tour !!
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Heuuuu, comment dire, c'est ce que tu dit qui est n'importe quoi

Les groupes doivent etre le + homogene possible, les temps sont secondaires

Encore Bravo a Arnaud pour avoir deplacé les motards pour le plaisir et la secu de tous

panis a écrit:

merci pour votre visite a ledenon,l'equipe X-TREMLIMIT a chaud au coeur.

Si ce n'étaient les sous, les congés payés à poser et la logistique je serais revenu les 2-3 août

Citation :

Encore Bravo a Arnaud pour avoir déplacé les motards pour le plaisir et la secu de tous

Il me l'a d'ailleurs proposé mais j'ai estimé ne pas y avoir ma place !!

pper38 a écrit:

Heuuuu, comment dire, c'est ce que tu dit qui est n'importe quoi

Les groupes doivent etre le + homogene possible, les temps sont secondaires

Encore Bravo a Arnaud pour avoir deplacé les motards pour le plaisir et la secu de tous

Les groupes sont effectivement relatifs aux meilleurs temps réalisés dans chacun d'entre eux.
Quant à un pilote de FSBK, j'imagine mal ce qu'il serait venu faire à Lédenon une semaine avant Magny-Cours. Et enfin une journée de roulage n'est pas un entraînement ni une course, même pour un pro il faut accepter qu'il y ait des pinpins sur la piste qui ont tout les droits d'être là.
A 1'31 au Lédenon de toute façon tu bouchonnes les top pilotes du FSBK.

Salut,
J'ai roulé en moyen en flat avec la bande à Julien.
Je tiens à dire que j'ai été impressionné par la qualité et le serieux de l'organisation...
C'est le premier roulage ou je vois l'organisateur faire plusieurs fois le tour des box pour savoir si tout va bien, et venir prendre des news d'un gars après une chutte, encore BRAVO...

Il cartonne le Panis , il a fait plus de kilometre que nous qui roulions à force de courir partout

Va falloir qu'il s'achète un BW's ;-)

Julien BMW a écrit:

Va falloir qu'il s'achète un BW's ;-)

oui

tout à été dit sur l'organisation
Que du positif. Même s'il ne me semble pas évident de faire de bons groupes à l'inscription sachant que Monsieur tout le monde vient rouler (vacances obligent) et que certain se prennent pour de vrai pro.
Respect à arnaud pour avoir su réorganiser les groupes.
Sympa également d'être passé voir tout le monde voir si tout va bien. Ce sont les petits gestes comme ça qui donne envie de revenir.

En tout cas de mon côté je suis rentré rincé par la chaleur mais avec la banane et j'attends avec impatience le prochain roulage sur ce circuit qui devrait être planifié pour début octobre.

Encore merci à l'organisation et aux MARSCHALL qui ouvraient la piste.