Suspension cbr 1000 08 ...

Salut au forum voila un ti nouveau !! Heureux proprio d'un cbr 1000 08 full , ligne akra , kn , pc3 , +2 dent couronne !!!

Petite question concernant les suspensions de cette machine , pour les propriétaires , qu'avez vous apportez comme réglage avant / arrière ?

En effet , je pèse 83 kgs , et je vais profiter de mes pneus usés pour bien régler la partie cycle .
Je trouve que l'arrière ne motrice pas assez .

Qu'avez vous comme setting de suspatt ???

Je te l'ai déjà dit sur cbrworld...

Lol , salut poulet !!

Oui mais , la avec pneus usés je me rend compte que l arrière ne motrice pas assez .

Et avec les réglages moto journal la moto est trés dur , je n arrive pas a trouver l équilibre entre l avant et l'arrière .

Par rapport a l origine , j ai déjà enlever 1 tour de précontrainte a l avant , c'est mieux .
Ce qui me donne pour le moment .
avant
preC -10
det - 1,5
comp -2
arrière
preC 4 ( std )
det - 1,5
comp -1,5

l avant est l'arrière ne sont pas équilibré en statique , mais en roulage ca a l air d'aller pourtant .

Quel est ton setting final finalement ?

slt
je prépare un 1000 CBR 08 piste et j'ai aussi eu des problèmes de suspattes. a force de galérer sur les réglages, mon pilote a craqué sur un bon amorto EMC sportshock 3...
QUE DU BONHEUR!
PS t'as pas des problèmes de consommation d'huile sur piste?

salut , oui et pas que sur piste , prise sous garantie chez Honda !

Pour ma part segmentation et joint de queues de soupapes et plus aucun soucis .
Il sent vraiment une grande différence avec l amorto d origine ?

Quel était le soucis avec l origine ?

ouais mais je pense que son amorto d'origine avait un souci, compression serrée au tacket, il était assez mou...
l'EMC semble etre un bon investissement
quelqu'un saurait si je peu la faire passer en garantie pour la segmentation sachant qu'elle est RSV?

demande à ton concess'