Carole04/02. vue arr avec qualif'(page2 rajout vue pilote)

Salut,

tout est dans le titre...compil des quelques tours avec qualif....entre 1'05 et 1'06...et dernier tour en petit 05...

Bon visionnage...!!!

https://www.dailymotion.com/video/xc40y1_carole-1000-cbr-2004-r1-2009_auto

a+

Blade

super!!!belles images a vous 2!
merci

Bel angle de vue !
Pas mal de rouler en 5 début février ... çà promet pour la saison 2010 !

je ne sais pas ou étais accroché la caméra mais bravo pour la vidéo

tu as fixé ta caméra avec la ventouse?très sympa cette vidéo!tu as aussi filmé avec la caméra au bout de la coque qu'on puisse te voir bouger sur le cbr?

Belle angle de vue, impressionnant le travail de l'amorto arrière surtout sortie de para gaz en grand !
Par contre, j'ai l'impression que Qualif (si je me trompe pas) bouge pas trop le haut de son corps, enfin ça doit être qu'une impression vu comment vous envoyez quand même.

oui sais claire

soi qualif ete pas motiver ou alors ton 1000 cbr marche tres fort

mais sur la video tu le depose

non, mon 1000 marche fort...!!! lol!!

Et bien vu qualif' a un style, avec le buste droit...il ne déhanche pas du tout...

dark side a écrit:

tu as fixé ta caméra avec la ventouse?très sympa cette vidéo!tu as aussi filmé avec la caméra au bout de la coque qu'on puisse te voir bouger sur le cbr?

Non pas la ventouse...une pate fixée sur le bati arr...

Oui filmé avec la caméra sur la coque et c'est vraiment une vue terrible...

Mais peu de tours avec...normalement un peu de roulage ce week end et 'ai prévu de la placer comme ça...je la posterai ce week end...

On la voit sur cette tof...

comme d'hab ... SUPER BLADE !!!!!!

lelex a écrit:

Belle angle de vue, impressionnant le travail de l'amorto arrière surtout sortie de para gaz en grand !
Par contre, j'ai l'impression que Qualif (si je me trompe pas) bouge pas trop le haut de son corps, enfin ça doit être qu'une impression vu comment vous envoyez quand même.

Déhancher pourquoi faire ??

tony27 a écrit:

oui sais claire

soi qualif ete pas motiver ou alors ton 1000 cbr marche tres fort

mais sur la video tu le depose

Oui son CBR marche fort.. plus NTec.. et moi.. superbike hors d'age (2008 ET 200 tr) et surtout un problème de frein important.. (2 purges au bout de quelques tours et un maitre cylindre HS) donc reprise soft.. Blade à une fois de plus très très bien roulé.... mais ça va descendre.... une fois ces petits détail réglés.. et surtout je viens de passer en vitesses inversées et franchement je n'arrives pas à passer la 3ème sur l'angle.. je galère.. et je pense sincèrement repasser en normal.. même si les chronos sont déjà en 6 regul.. il y a vraiment beaucoup de marge..

Avec Blade nous avons fait des fixations sur les platines de cde reculées.. et vraiment c'est top.. Bravo champion ..

et c'est aussi que nous avons 2 traj différentes...on voit bien que qualif' revient sur les freinages...

J'ai plutot tendance à sacrifier l'entrée et etre bien en sortie...mais sur qu'avec des pneus au top, la remise des gaz de qualif' sera mieux....

On filmera ça et on vous montrera...une petite bourre en 05,06 en février, quel bonheur...!!!

Merci maestro...

avec des couvertures chauffantes la vie est plus folle

repect. Et ca va donner quoi quand les températures seront plus haute?
Faut que tu film sur tout les circuits que tu vas faire cette année, on a l'impression que tu connais le tracé de Carole comme ta poche!!! ( vous 2...)

C'est une fusée son cbr, vu du bord de piste il a une accel sans faille sans faiblesse.

pendant que j'y pense, il n'y en a pas un de vous deux (Blade ou Qualif) qui voudrai me donner des cours pour carole...
Je suis pas loin derrière vous.... juste en 13.......

lelex a écrit:

pendant que j'y pense, il n'y en a pas un de vous deux (Blade ou Qualif) qui voudrai me donner des cours pour carole...
Je suis pas loin derrière vous.... juste en 13.......

une broutille...

kyf a écrit:

lelex a écrit:

pendant que j'y pense, il n'y en a pas un de vous deux (Blade ou Qualif) qui voudrai me donner des cours pour carole...
Je suis pas loin derrière vous.... juste en 13.......

une broutille...

un poil de cul même...

lelex a écrit:

kyf a écrit:

lelex a écrit:

pendant que j'y pense, il n'y en a pas un de vous deux (Blade ou Qualif) qui voudrai me donner des cours pour carole...
Je suis pas loin derrière vous.... juste en 13.......

une broutille...

un poil de cul même...

pas hate de voir tes poils

dark side a écrit:

lelex a écrit:

kyf a écrit:

lelex a écrit:

pendant que j'y pense, il n'y en a pas un de vous deux (Blade ou Qualif) qui voudrai me donner des cours pour carole...
Je suis pas loin derrière vous.... juste en 13.......

une broutille...

un poil de cul même...

pas hate de voir tes poils

ah je les montre pas à n'importe qui....

quoi que à la fin d'une bonne journée de piste...

OUAI il doit y avoir quelques traces de freins en fin de journée je vous dit même pas!!!!
Blade surper vidéo, très belle qualité d'image, très stable et toujours aussi éfficace sur la moto!!!!

[quote="BLADE919"]

dark side a écrit:

Superbe photo... j'adore

allez peti bonus...ça va moins vite, à peine eu le temps de chauffer...gros 1'07 au mieux...

Je comptait en refaire ce week end, mais temps d'chiotte...!!

Mais pour moi la vue préférée...plus tard les mêmes en + rapide...lol!!!

https://www.dailymotion.com/video/xc51fd_3-ptits-tour-vue-sur-le-piloteca-sp_auto

Merci les gars...et bon visionnage...

excellent avec cette vue!allez prochaine position de caméra:sur le flanc de carénage pour filmer le slider au sol

super video blade. si sur le carénage c'est pas le slider avec blade c'est le coude voir l'épaule qui frotte !!!!!

salut,

bon réussi à rouler aujourd'hui...j'ai supprimé la 1e vidéo et vous en remets une autre...

Bon c'est la même sauf que ça va un peu + vite...lol!!!

https://www.dailymotion.com/video/xc5895_070210-10488-circuit-carole-1000-cb_auto

Interdit de visionnage à mes concurrents 2010...à force ils vont connaitre mes points faibles...lol!!

a+

Blade

tu prends un angle de fou, plus d'une fois j'ai cru que tu posé ton épaule au sol.
tu m'étonnes que je tourne en 1'20; t'es un extraterestre.
sans compter la vitesse à lauelle tu sors de la para

aie aie ça va vite!!!!
niveau reglage du son,tu es en "high"?

c'est surtout les freinages qui m'impressionnent !!!
t'es un ours brun blade pour encaisser comme ça ?

tu verras avec tes top plaquettes c'est facile...lol!!!!

Se relever et bien verouiller les bras...

Et pour le son non bien sur "low"

BLADE919 a écrit:

tu verras avec tes top plaquettes c'est facile...lol!!!!

Se relever et bien verouiller les bras...

Et pour le son non bien sur "low"

le pot doit bien respirer

c'est vrai que les freinages avec l'arriere qui glissouille ça fait rever

Belle vidéo !!

Et Vivement à Carole !!


Ce Samedi dernier, premiers essais de mon R1 2009..pas déçu du tout !!
et mes potes ne savaient pas me doubler...pose boitier magique cette semaine...

Michel

j'aime bcp la vue de dos faut que j'essaye lol !! sinon super sympa et le son c'est vrai bizarre prtantj'ai la meme camera...(meme combi, meme style meme caméra je sais..)

enfin la combi est décédée à carole :-( je serais plus pareil...

lelex a écrit:

c'est surtout les freinages qui m'impressionnent !!!
t'es un ours brun blade pour encaisser comme ça ?

Clairement.. le freinage. . c'est pas son point fort... par contre il ressort très très bien..

Bien sympa cette vu et beau pilotage. Ce qui m'étonne le plus c'est que tu commence à dehancher alors que t'es presque au point de corde !!! C'est due a la glisse de l'arriere ?

C'est aussi ce qui m'étonnait dans cette vidéo. la façon de déhanché... Mais bon vu que je suis un débutant je me permets pas de juger, vu comment tu envoie le bois! ça m'interresserait de savoir le pourquoi du comment sur ta façon de déhancher.

A+
V

Tony#8 a écrit:

C'est aussi ce qui m'étonnait dans cette vidéo. la façon de déhanché... Mais bon vu que je suis un débutant je me permets pas de juger, vu comment tu envoie le bois! ça m'interresserait de savoir le pourquoi du comment sur ta façon de déhancher.

A+
V

C'est clair qu'il existe pas beacuoup de video de mec (avec différent cadrage) qui envoi du bois

salut,

déhancher beaucoup au niveau du point de corde permet de déplacer à ce moment le centre de gravité et à la moto donc de rester corde tout en gardant beaucoup de vitesse de passage et aussi pour qu'à la remise des gaz elle n'élargisse pas zt donc en remettre + tot...

C'est plus fatiguant physiquement de déhancher beaucoup, donc ça passe sur une course de vitesse mais obligé de changer de style pour les endurances...

a+

BLADE919 a écrit:

salut,

déhancher beaucoup au niveau du point de corde permet de déplacer à ce moment le centre de gravité et à la moto donc de rester corde tout en gardant beaucoup de vitesse de passage et aussi pour qu'à la remise des gaz elle n'élargisse pas zt donc en remettre + tot...

C'est plus fatiguant physiquement de déhancher beaucoup, donc ça passe sur une course de vitesse mais obligé de changer de style pour les endurances...

a+

Ba tu déhanches beaucoup, certe t'es courageux parce que c'est fatiguant mais on a rien sans rien mais ce qui m'interpelle et où je me dis que j'ai sans doute à aprendre, c'est le fait que tu déclanches ton déhanchement assez tard dans le virage, enfin surtout sur les gros freinages.

bravo hervé pour la video ca déchire j esper pouvoir en faire une avec toi

aaahhhh!!! ça y est un espion est arrivé...trop tard!!! il a tout vu....c'est bon j'suis foutu...mdr!!!!!!!

Mortalus a écrit:

BLADE919 a écrit:

salut,

déhancher beaucoup au niveau du point de corde permet de déplacer à ce moment le centre de gravité et à la moto donc de rester corde tout en gardant beaucoup de vitesse de passage et aussi pour qu'à la remise des gaz elle n'élargisse pas zt donc en remettre + tot...

C'est plus fatiguant physiquement de déhancher beaucoup, donc ça passe sur une course de vitesse mais obligé de changer de style pour les endurances...

a+

Ba tu déhanches beaucoup, certe t'es courageux parce que c'est fatiguant mais on a rien sans rien mais ce qui m'interpelle et où je me dis que j'ai sans doute à aprendre, c'est le fait que tu déclanches ton déhanchement assez tard dans le virage, enfin surtout sur les gros freinages.

Exactement ce que je me demande!!! Pourquoi un déclenchement du déhanchement si tard????

A+
V

Tony#8 a écrit:

Mortalus a écrit:

BLADE919 a écrit:

salut,

déhancher beaucoup au niveau du point de corde permet de déplacer à ce moment le centre de gravité et à la moto donc de rester corde tout en gardant beaucoup de vitesse de passage et aussi pour qu'à la remise des gaz elle n'élargisse pas zt donc en remettre + tot...

C'est plus fatiguant physiquement de déhancher beaucoup, donc ça passe sur une course de vitesse mais obligé de changer de style pour les endurances...

a+

Ba tu déhanches beaucoup, certe t'es courageux parce que c'est fatiguant mais on a rien sans rien mais ce qui m'interpelle et où je me dis que j'ai sans doute à aprendre, c'est le fait que tu déclanches ton déhanchement assez tard dans le virage, enfin surtout sur les gros freinages.

Exactement ce que je me demande!!! Pourquoi un déclenchement du déhanchement si tard????

A+
V

Apres reflexion c'est sans doute parce qu'il freine encore fort loin dans le virage donc pas possible de sortir le haut du corps pendant le freinage.
J'ai juste ?

Bravo mortalus...!! exactement ça...je garde les freins tres tard jusque point de corde....typique de carole avec ces 2 gros freinages...

BLADE919 a écrit:

salut,

bon réussi à rouler aujourd'hui...j'ai supprimé la 1e vidéo et vous en remets une autre...

Bon c'est la même sauf que ça va un peu + vite...lol!!!

https://www.dailymotion.com/video/xc5895_070210-10488-circuit-carole-1000-cb_auto

Interdit de visionnage à mes concurrents 2010...à force ils vont connaitre mes points faibles...lol!!a+

Blade

désolé j'ai regardé