ça devrais WATTER

Pour 2010 voila une de mes motos de courses !!

Notre pilote se languis déja de dompter la bete !!

c'est une des motos qui fait la JBO?j'ai deux potes qui couraient dans cette coupe l'année derniere!
chouette machine que vous avait faite!

je veux faire un tour a ledenon avec lol.super belle.

le monstre elle défonce

c'est un 1000 k5 la base?

Y a un turbo ?

il est où le radiateur?
Ca chauffe pas un moteur de 200ch?

biquet a écrit:

Y a un turbo ?

oui!

Et ca doit chanter un peu en échappement libre...
Et c'est quoi l'autre bête derrière?

Ont peut avoir plus d'info sur la prépa ???

love it !!

c koi ce monstre???

J ai vu ta brele démonter chez thorn bike samedi lol !

je pense que la prépa n'est pas finie(pas de radiateur,pas de silencieux etc...)

Non de Dzeus, qu'elle belle machine.

francois a écrit:

je pense que la prépa n'est pas finie(pas de radiateur,pas de silencieux etc...)

euh vu l'emplacement du turbo,t'es pas pret de voir un silencieux

dark side a écrit:

francois a écrit:

je pense que la prépa n'est pas finie(pas de radiateur,pas de silencieux etc...)

euh vu l'emplacement du turbo,t'es pas pret de voir un silencieux

mais si il veut faire des courses avec ca, je doute du passage au sonometre....

Et moi, je doute qu'il y ait un passage au sonomètre pour la JBO

si si je passe au sonometre 98db ( pour info les turbines cassent 40 pour cent du bruit , et effectivement le radia n'est pas monté je l'avais montée pour le salon JPMS ce week end a lyon !!
ces une 1000 GSXR k8 en fait il y en a 2 pour jerome tangre qui roule pour mon team jbo 2010 , puissance final 290cv traction control , une autre 1000gsxr k5 turbo pour un autre de mes pilote puis un 1100 GSXR turbo pour encore un de mes pilotes et enfin un 1200 harley sporster turbo pour le mec de ma chef mecano !! avec tous ça je devrais pas m'ennuyer les week end de courses !!

wouah, quel trip ça doit etre de piloter un engin pareil...

content quil y ai des nouvelles machines pour le JBO de cette année,dommage par contre que cette coupe dite a la base pour "amateurs de quartier" soient surdominés par des pilotes professionnels...comme si il n'y avait assez de compétitions pour eux...
pour mes potes c'est pas dur:
-micka (pour le magasin teamgaz de thionville 57)etait sur un zx10r juste débridé et il n'avait jamais fait de courses avant le JBO 2009
-d!st pour le magazine "street monsters" avec un speed 1050 n'avait jamais fait de courses (et meme de piste!) non plus avant la JBO 2009.

ok c'est cool que les préparateurs jouent le jeu et sortent des monstres pareils par contre un parfait anonyme contre un ancien champion de france SBK je vois pas l'interet,les mecs gagnent avec 5 tours d'avance et le JBO perd son coté "joe bar"...
faut voir avec le nombre en augmentation de participants a faire deux catégories,genre moins de 200 chx et + de 200 ou meme par l'année des breles,j'ai un autre pote cette année qui fait cette coupe avec un 1100 gex bien préparé mais maxi 140 chx le tréteau hein

En fait ont a surtout besoin de retour sur investissement donc avec des motos differentes et des pilotes rapide et fin metteur au point ont avance plus vite dans notre developpement ce qui me permet de valider mes process plus vite car le cout de l'histoire c 'est quand meme 100000 euros de budget !! donc oui ont a besoin de retour sur investissement .
De toute facon dans toutes les courses il y auras toujours un pilote ou une moto plus rapide que la tienne ou la mienne !! donc partis de la ont fait quoi ?

HYBRID a écrit:

En fait ont a surtout besoin de retour sur investissement donc avec des motos differentes et des pilotes rapide et fin metteur au point ont avance plus vite dans notre developpement ce qui me permet de valider mes process plus vite car le cout de l'histoire c 'est quand meme 100000 euros de budget !! donc oui ont a besoin de retour sur investissement .
De toute facon dans toutes les courses il y auras toujours un pilote ou une moto plus rapide que la tienne ou la mienne !! donc partis de la ont fait quoi ?

290 chx contre 140 chx,un pilote de sbk france contre un amateur,c'est vrai que le combat est pas gagné d'avance juste peut etre une catégorie "pro" et une catégorie" amateur" ça pourrait etre sympa non?sinon ça risque de vite dégouter les anonymes et finir par une baston entre deux préparateurs qui ont un gros budget.

pas finie ? elle déchire déjà !!!

dark side a écrit:

HYBRID a écrit:

En fait ont a surtout besoin de retour sur investissement donc avec des motos differentes et des pilotes rapide et fin metteur au point ont avance plus vite dans notre developpement ce qui me permet de valider mes process plus vite car le cout de l'histoire c 'est quand meme 100000 euros de budget !! donc oui ont a besoin de retour sur investissement .
De toute facon dans toutes les courses il y auras toujours un pilote ou une moto plus rapide que la tienne ou la mienne !! donc partis de la ont fait quoi ?

290 chx contre 140 chx,un pilote de sbk france contre un amateur,c'est vrai que le combat est pas gagné d'avance juste peut etre une catégorie "pro" et une catégorie" amateur" ça pourrait etre sympa non?sinon ça risque de vite dégouter les anonymes et finir par une baston entre deux préparateurs qui ont un gros budget.

le principe de la JBO c'est de permettre aux mecano fou de s'exprimer donc normal qu'il y ait des team avec des prepa de taré et heureusement car ce sont eux qui font vivre la JBO et donne principalement du spectacle au public et font saliver les mecano amateur, j'admire aussi les petit preparateur qui se demerde avec un turbo de R19 (lol!) car ils font tous eux meme avec petit budget.
Maintenant créer une categorie amateur ferait perdre de sont charme a cette compet', devaloriserait les pilote amateur et le public ne s'interesserait seulement aux grosse machine, au moins pour le moment pendant la course que tu sois dernier ou premier le speaker parle de tous le monde...

Et sans etre mechant, ton collegue qui a un ZX7R "classic" , il peut faire d'autre course d'amateur type AME...comme moi je fais(meme si je n'ai pas une moto trafiqué).

Si tu veux parler de la JBO il y a aussi le protwin, et le mec que je connais qui en faisait,il se regalait de bouffer les grosse prepa avec son treteau...en moins en bouffer un !

Je ne donne qu'un avis et je ne souhaite pas vexer qui que ce soit

pas de prob,je vais pas me vexer,a la base on est des arsouilleurs sur route et dans le délire des breles en street donc voila pourquoi tout le monde va a la JBO,c'est un peu notre esprit et notre délire!l'année derniere certains on essayait les courses de cotes et dès la deuxieme course mon poto finissait 2eme

maintenant voila avec quoi ils roulent et tu comprendras pourquoi ils font la JBO ;-)

le TL1000S qui fait les courses de cotes


speed triple 1050 qui a fait la JBO 2009 et le championnat du monde de wheeling




le gex en cours de prépa pour la JBO 2010:

beau matos, je les ai vu toutes la saison et les umbrella qui vont avec!!!
l annee prochaine, vous roulez aussi en meme temps que les werc?

Le TLS ca ne serait pas la brêle de DUCAT a tout hasard???
Sinon Hybrid tu n'aurais pas des photos des autres prépas????

Flyingcuicui35 a écrit:

Le TLS ca ne serait pas la brêle de DUCAT a tout hasard???
Sinon Hybrid tu n'aurais pas des photos des autres prépas????

je vois que tu connais le "trou de balle du finistere" oui c'est bien la brele a ducat'

Flyingcuicui35 a écrit:

Le TLS ca ne serait pas la brêle de DUCAT a tout hasard???
Sinon Hybrid tu n'aurais pas des photos des autres prépas????

Des photos de prepa oui j'en ai ( normal j'ai la chance d'avoir de motos preparées ) mais un peu de patience pas tout le meme jour !!

enfin pour info je developpe en ce moment un 99OSMR KTM 2010 une premiere mondiale je crois !! quasi fini livraison premiere semaine de mars , si vous etes cool il y aura des photos

HYBRID a écrit:

Flyingcuicui35 a écrit:

Le TLS ca ne serait pas la brêle de DUCAT a tout hasard???
Sinon Hybrid tu n'aurais pas des photos des autres prépas????

Des photos de prepa oui j'en ai ( normal j'ai la chance d'avoir de motos preparées ) mais un peu de patience pas tout le meme jour !!

enfin pour info je developpe en ce moment un 99OSMR KTM 2010 une premiere mondiale je crois !! quasi fini livraison premiere semaine de mars , si vous etes cool il y aura des photos

oula ça peut etre terrible comme brele!hate de voir ça!

Je ne le connais pas personnellement le DUCAT mais j'ai lu quelques street monster et j'ai fait la connaissance d'un de ses potes le week end dernier....

@ hybrid : bon ben je vais attendre un peu alors.... mais bon je n'ai jamais été patient... en tout cas j'ai hâte de voir ce que ca va donner (et ca ne va pas la tête d'annoncer d'autres prépas comme ça.... )

[quote="Flyingcuicui35"]Je ne le connais pas personnellement le DUCAT mais j'ai lu quelques street monster[quote]

t'as du voir mes cbr alors si tu lis ce mag

je dois avouer que je ne possède que le n°6 et le 15 (mais j'ai juste survolé ce dernier car je l'ai récupérer cette semaine... ) pour le moment mais je dois récupérer les autres dans le courant de la semaine je te donnerais mon avis dès que je les aurais vu...

@ hybrid : c'est bon on a été suffisamment sage?

moi aussi je veux voir sa !!! :D

dark side a écrit:

Flyingcuicui35 a écrit:

Le TLS ca ne serait pas la brêle de DUCAT a tout hasard???
Sinon Hybrid tu n'aurais pas des photos des autres prépas????

je vois que tu connais le "trou de balle du finistere" oui c'est bien la brele a ducat'

on dit "c'est bien la brele DE ducat' ". parce qu'on ne dit pas un trou a balle...
bon je sors....

Voici des détails Jantes alu forgée , une nouvelle distribution pour 2010 !!

Jante avant !!

Nouveau process 2008 de suralimentation que je test aussi sur un 1000 GSXR 2010 !!

C'est beau il n'y a rien à redire....

MAGNIFIQUE!!!

Superbe !

c'est un truc de malade, ça doit pousser fort