tirage rapide pour R6

les amis (es)
j'ai un conseil à vous demander
sur ma R6 de 2001 je voudrais changer ma poignée de gaz,par une à tirage rapide.
est-ce que c'est bien ou pas ?
et est-ce possible sur ma titine ?,

je voulais opter aussi pour un tirage rapide, et je suis tombé sur un post qui montrai comment se le fabriquer.

il suffit d'être un peut "bricoleur" et de venir placer sur le rouleau du tirage d'origine une bande d'alu de 3 mm (c'est le maxi)(dans mon cas).

A titre d'exemple, le diamètre d'origine (6rr-k3 et 10r-k5) est de 36.7mm pour un tirage (linéaire) de câble de 22.4mm (faut tirer 22.4mm de câble entre 0 et 100% des gaz), soit une rotation de la poignée d'environ 70°.

Compte environ 3.5° de rotation en moins par mm d'épaisseur de cale.

En clair:
- Une cale de 2mm -> ta rotation sera d'environ 63°
- Une cale de 3mm -> ta rotation sera d'environ 60°

Evidement, plus ton tirage est court, plus l'effort (dureté) à la poignée est important...

Perso, j'ai mis une cale de 2 sur le 10r (route) et de 3mm sur le 6r (piste), sa vas pas mal et n'a pas bougé depuis...

alors là moi je ne suis pas capable du tout à faire ça.

et c'est bien? elle part beaucoup mieux ?

Ca permet surtout de pouvoir ouvrir en grand sans s'y reprendre à 2 fois ou avoir le poignet complètement plié.
j'ai bricolé ca sur la mienne et j'en suis bien content.

voici un petit tuto

http://jolop.free.fr/TIRAGERAPIDE.doc

jolop a écrit:

voici un petit tuto

http://jolop.free.fr/TIRAGERAPIDE.doc

Merci Jolop, impecc !

merci, en effet sympa le tuto

ha super ,en fait c'est pas si compliquer que ça,j'essaierais c'est sur,

merci c'est cool

bon et bien c'est fait,essayage sous la pluie avec une dizaine de degré,c'est génial !!! faut juste bien gérer quand on a l'habitude de ne jamais descendre en dessous de 8000 tours,mais c'est que du bonheur d'ouvrir en grand avec seulement un quart de tour.
merci pour ce post