cbr 1000rr + ma nouvelle aquisition

je vous mets quelques photos de ma belle un cbr de 2006

une autre en action

et pour cette année quelques améliorations un blanc plus blanc et quelques touches


manque plus que mon numéro fétiche 51 et GAZ!!!!!!!!!

salut,

bon ben un cbr 1000 noir et blanc....j'ne peux qu'aimer...lol!!!

Sympa et j'aime bien la partie de déco de la coque arr...

Superbe machine...la meilleure...!!!

Qui a dit que j'suis pas objectif...!!

C'est beau.......... c'est honda!!!!!!!!!!!

ouai je suis bien dacord honda y a que ca de vrai.
Je suis dégouter pour l' arrière la peinture n ' a pas tenus, vu que j' ai fait ca a la va vite je n' est pas eu le courage de faire la sous couche, la peinture n ' a pas tenus, en faite surtout sur la coque arrière sur le reste de la moto ca ne me la pas fait.

tres belle meule

Chouettosse !! bonnes finitions...

(c'est vrai que c'est vraiment pas moche, un cbr1000 des années-là)

En plus d 'etre belle ca a un sacré potentiel, bon je ne suis pas un méga pilote.
Seul bémole c la fourche je n' arrive a etre en butée

j adore tres belle meule

Aller pour la route

loule a écrit:

En plus d 'etre belle ca a un sacré potentiel, bon je ne suis pas un méga pilote.
Seul bémole c la fourche je n' arrive a etre en butée

pas grave si tu vas pas en butée...il reste 1 cm pour moi aussi...

chouette la e tof...mais va falloir maintenant travailler et sortir davantage le haut du corps...le menton vers le poignet intérieur...

Sur la 1e tof ta moto a déja beaucoup d'angle...

+1 avec Blade !! C'est même un principe général : une fourche ou un amorto ne doivent JAMAIS venir en butée, sauf de facon très exceptionnelle (un choc violent en plein freinage, par exemple), car lorsqu'elle est en butée, ta fourche ne sert plus à rien... C'est alors le pneu qui joue le role d'amortisseur... ou pas...

Et +1 aussi sur l'angle hallucinant de la moto sur ta première photo de cette dernière série !!!

Jolie moto, sinon (g la même :D )! Petite question : c'est quoi comme marque ou provenance ton poly ? Tu en est content ?

A plus sur piste !!

BLADE919 a écrit:

loule a écrit:

En plus d 'etre belle ca a un sacré potentiel, bon je ne suis pas un méga pilote.
Seul bémole c la fourche je n' arrive a etre en butée

pas grave si tu vas pas en butée...il reste 1 cm pour moi aussi...

chouette la e tof...mais va falloir maintenant travailler et sortir davantage le haut du corps...le menton vers le poignet intérieur...

Sur la 1e tof ta moto a déja beaucoup d'angle...

Merci pour les photos mais pour ma butée je suis a 2,5 cms de la butée en sachant que l hydraulique est desserré au maximum.


Groquick la marque de mes poly c artisanal c' est un gars qui me les as fait, je les ai eu pour pas cher, la finition en adéquation avec le prix "ca va mais sans plus"

attention à une chose aussi, outre le fait que d'aller en buté ne soit pas bon...

Il faudrait savoir si la buté de fourche est bien au bas du fourreau et non pas avant... par exemple sur les ZX10R 08-09 la buté de la fourche est a 2.8cm du bas du fourreau, on peut croire que l'on est pas a fond à première vue mais en réalité si....

Valé4612 a écrit:

attention à une chose aussi, outre le fait que d'aller en buté ne soit pas bon...

Il faudrait savoir si la buté de fourche est bien au bas du fourreau et non pas avant... par exemple sur les ZX10R 08-09 la buté de la fourche est a 2.8cm du bas du fourreau, on peut croire que l'on est pas a fond à première vue mais en réalité si....

C est vrai a voir, je ne c 'est pas si les fourche diffères entre les modèles 2004-2005 et les modèles 2006-2007, car celle de blade descend jusqu' a 1 cm du bas de la fourche

la butee est bien en bas sur ces models , sur mon 2006 aussi ca descend meme jusqu'a 05 mm dans les cas exterms

enleve de la precontrainte plutot que de devisser l'hydraulique a fond

tu es avec l' huile et les ressorts d 'origine? ou alors tu as modifier quelque chose

origine

Bon il va falloir que je me pense sérieusement

Pour info, d'après Franck de FMP, qui vient d'achever la prépa des suspensions, la fourche d'origine du CBR possède une butée hydraulique à 20mm.

Et les cartouches Öhlins qu'il vient de me monter, c'est carrément 25mm, en butée mécanique cette fois.

ha c bon a savoir merci, mon mécano m'a dit plus ou moins la même chose mais il était incapable de me dire a combien elle était.
Aujourd'hui je viens de finir de préparer ma moto pour ce week end et je me suis aperçu que mon joint spy droit fuite légèrement donc j' en profiterai pour les faire changer et faire préparer la fourche.

bon je pense que je n' est pas trop a me plaindre meme si je ne suis pas en butée.
pour l' avant :

pour l' arrière :

au fait voila ma moto finis

J'adore, sobre et efficace comme déco!

Belle usure !!! Par contre, c'est quoi cette énorme lacération sur le coté gauche du pneu arrière ???

c rien c juste une marque quand j' ai décharger la moto.
Merci pour c compliments

j' ai fait une acquisition recement, mon nouveau fourgon plus grand, plus long, plus beau et évidement plus cher au péage mais c pas grave c plus agréable a conduire.

avec la moto charger


sans oublier le lit ( obliger la moto ca use)


Je peux même dormir avec la moto dans la caisse, si roulage sur les longs trajet

salut!
super sympa ta bécane et ton camion. une question me vient...pourquoi tu garde la béquille si tu n'en fait qu'une utilisation piste? (de plus on voit que tu as les béquilles de stand).

Sinon cool l'idée du plumard dans le camion.
A+

justement quand je suis en galère tout seul je suis bien content de l' avoir donc je la laisse

Ouah !!! Génial ce camtard !!! Et excellent, le système pour le lit !!

je l' inaugure ce week end a ledenon

Oui je me doutais un peu de ta réponse....
Amuse toi bien à Ledenon j'y étais ce week-end il y avait le championnat de france 600 Pirelly, supersport, twincup, superbike et sidecar ça valait le déplacement. De belles bagarres, une bonne ambiance et un temps pas trop pourri....
A+

ha ben la ca va marcher moins bien.



Décidement le luc ne m' aime pas.

A priori tu as été faire un tour dans la campagne?
Mis à part un peu de souvenirs terreux, il n'y a pas l'air d'y avoir trop de bobos sur la meule, mais le pilote?
Très jolie bécane!!

oui et toi ??? pas de bobo ???

non tout le monde va bien merci, la moto n' a que l' araignée de tordus et les poly a refaire, moi rien de grave juste une élongation a l' épaule.
Heureusement que la pluie avait ramollie le terre je n' est même pas eu le temps de mettre les roues dans le bac a gravier.

Bon... Pas trop mal, tant mieux. Mais tu devrais peut-être tenter un combiné couleur avec ce que tu as sur la bécane, on est à l'heure de l'écologie, ça fait très campagne, c'est chouette... ;-)
Bon courage pour la remise en état

ouai pour ce qui est le côté écolo pourtant j' ai voulus faire ca bien j' ai fais les 2 côtés elle a fait un tonneau pas méchant mais juste pour me faire peur quand je l' ai relever

Lol, c'est bon, tu as tenté, déjà

Joli la nouvelle deco ^^

C'est ce qu'on appel un retour à la nature... j'ai juste ? :D

c tout a fait ca elle c sentis ecolo tout a coup