Découpe Ram air 600 CBR

Voila je m'explique je voulais savoir quel incidence il y avait si je coupais mes Ram air a ce niveau la (voir plus bas)
En gros je supprime juste le bas.
A l'origine je cherchais des Ram air Racing en carbone mais impossible d'en trouver a un prix raisonnable!!

Ce sont des résonnateur. c'est comme des silencieux d'echappement mais à l'admision.
Tu ne gagneras rien en puissance.

Moi j'ai simplement mis un scotch sur le trou quand tu enléve la partie de dessous triangulaire et roule ! Et ça ne change rien au comportement de la moto.

Je cherche pas spécialement les perfs c'est plutot une histoire d'encombrement ils sont énormes ces Ram air!

tu veux mettre quoi la place?lol

T'en que ce n'est pas cassé , je les laisserai.

J'ai roulé avec et sans, et il n'y avait aucune différence, donc j'ai fini par les retirer

arnaud21 a écrit:

J'ai roulé avec et sans, et il n'y avait aucune différence, donc j'ai fini par les retirer

Des quelques vieux cours qu'il me reste en tête.

Sans sa tu n'a plus de surpression dans ta boite à air,le gain de la surpression et environs de 4% en pointe (pas super fréquent de rouler à 270 il faut dire)

Tu as aussi une perte de couple trés en bas dans les tours (ceci dit le couple n'est pas le points fort d'un 600 et les bas régime pas fréquent non plus)

On peut pas dire que c'est la pièce qui transcende la puissance d'un moteur mais bon les constructeurs ne les mettent pas pour rien non plus je pense.

norme de bruit à l'aspiration...

Je ne veux en aucun cas tout supprimer je veux juste faire un truc dans ce genre.

http://www.street-fighters.it/honda-cbr-600-rr-0506-air-tubes-fiberglass-p-382.html