la remplacente

Voila, mon R6 est parti, mais ce n'est pas pour ça que j'arrete la moto...
Je reprend paisiblement la route, avec mon nouveau "coup de tête", un retour à mes 1er amours, les Italiennes !

apres avoir eu un 996 qui m'a procuré tellement de plaisir, je reviens par la case "GROS BI", en hésitant entre un 998, un 999, et un 848...
Mais mon porte feuille a eu raison de mon idée de 848...
Manquai pu que le 998 et 999...
Mais après une legere recherche, l'envie s'est jetée sur un 999... mais bon, tant qu'a prendre un 999, autant en prendre un spécial.

Trève de bla bla, place aux 1eres images.





alors, quelques options quand meme :

-- pas mal de pieces carbones : leche roue, lame de carenage, echapement, cache echappement etc etc
-- une petite preparation par Ducati Performance, ligne complete Termignoni 57mm (mon dieu que ca chante bien !), reprogrammation complete ==> 147chx. (pas mal pour un bi)
-- Selle monoposto
-- et une peinture Xerox

Je pense reposer les roues sur piste, mais tres peu avec ce ptit bijou, mais faudra quand meme que j'essaye ...

joli moto


les 147 cv annoncée sont obtenue avec le kit ducati perf?

les phase 1 developpe 130 cv d'orgine

ouai, c'est avec la reprogrammation... je vais la passer au banc à l'occas pour confirmer tout ca et surtout pour avoir une idée du Couple que ca donne.
Parce que franchement, ca accelere tres tres fort (je me demande meme si la jante ne tourne pas DANS le pneu ...)
Non ? comment ? c'est pas ? possible ... ah, j'aurai cru quand meme ....

Et dire que je roule en Honda alors que je suis commercial chez Xerox!!
Belle engin