[Vidéo] Ales le 22/05/10 Aspiraçing HD

Toutes les critiques sur mon pilotage sont les biens venue. Sauf pour l'épingle car c'est un gros problème psychologique avec les réparations à l'intérieure de la courbe.

Super vidéo, même si on me voit pas assez !!!!

Pareil pour moi cette épingle merdeuse !

alex600 a écrit:

Super vidéo, même si on me voit pas assez !!!!

Pareil pour moi cette épingle merdeuse !

Tu tournes en combien? Vue la branlé que tu me mettais!
Je suis un peut deg de mon chrono car j'ai déjà tourné en 23 et la j'ai pas fait mieux que 24.

pareil ! meilleur temps en 1'23"71 sinon 24 régulier

alex600 a écrit:

pareil ! meilleur temps en 1'23"71 sinon 24 régulier

Rrrrr je tournait en 1.23.1 l'année dernière! J'ai fait le tocardo samedi j'étais en 25 régul et des fois en 24 :(
Va falloir que je bouge le cucu lol

superbe montage,tu as bien bossé la qualité de l'image est excellente et tu roules bien

Sympa le montage vidéo!

Super pilotage et super montage comme d'habitude
Je vais finir par me l'acheter se petit logiciel de montage (Pinnacle)

philou73 a écrit:

Super pilotage et super montage comme d'habitude
Je vais finir par me l'acheter se petit logiciel de montage (Pinnacle)

Merci, je précise juste que j'ai mis à peut pret 15H de montage vidéo pour ce résultat.

sympa le montage

belle vidéo !!

belle video, et beau boulot de montage

tu etais avec quel demul a ales ?

coudcoud a écrit:

belle video, et beau boulot de montage

tu etais avec quel demul a ales ?

J'ai juste une dent en moin sur le pignon de sortie de boite.

seulement, ca doit tirer trop long pour ales , non ?

excellent ton montage

Super video! t'as assurer!

Par contre c'est ton pneu qu'on voit a un moment??? Il est dechiré complet sur 20 cm??!!!!

coudcoud a écrit:

seulement, ca doit tirer trop long pour ales , non ?

Oui pour Ales ça tire un peut long il faudrait encore une dent de moin. Là c'est plus adapté pour le Ledenon.

Guibs38 a écrit:

Par contre c'est ton pneu qu'on voit a un moment??? Il est dechiré complet sur 20 cm??!!!!

Oui c'est mon pneu mais pas de cette journée c'était l'été dernier sur Ales le 14 Aout. Quand je suis rentré au padock et que j'ai vue mon pneu j'ai halluciné et j'ai compris pourquoi ça glissait lol. J'avais fait 1.25 sur la feraille et 1.23 avec le train neuf (super corsa).
Et la avec des slick neuf j'ai galéré à faire 1.24. ça fait toujours un peut mal au coeur quand tu perd en pilotage mais très bonne jouornée quand même.

Vraiment top ton montage ! Et je suppose que la Cam c'est une Go Pro ?

superbe

Nacymio a écrit:

Vraiment top ton montage ! Et je suppose que la Cam c'est une Go Pro ?

C'est une Contour HD pour la vue vers l'avant et je film en 720p. Pour la vue de vers l'arrière sur le coté c'est une Go pro que l'on m'a prétée pour la dernière session.
Le son est celui de la Contour HD.


Merci à tous pour vos compliment ça fait plaisir

Ha ouai c'est vraiment nickel comme qualité, rien à voir avec ma petite Oregon (même si c'est pas le même prix)
Et puis, le pilotage est pas mal aussi ! (même si desfois tu as l'air un peu large...)

Nacymio a écrit:

Ha ouai c'est vraiment nickel comme qualité, rien à voir avec ma petite Oregon (même si c'est pas le même prix)
Et puis, le pilotage est pas mal aussi ! (même si desfois tu as l'air un peu large...)

Pour le pilotage il y a pleins de défauts à corriger je vais essayer d'y remdédier dans 2 semaines.

J'avais une Oregon Atc2k avant j'ai fait un petit test entre les deux caméra.

tu roules fort et bravo pour le montage.
après je ne suis pas pilote mais faudrait avoir 2-3 tours entier pour voir si tes traj' sont identiques.
- deja en bout de ligne droit des stands, beaucoup rentre très fort sans freiner et juste en coupant ou en tombant un rapport (frein moteur ).
- ensuite j'ai pu remarquer que dans le 3ème virage (petite para a droite) tu dois la prendre en 2 points de corde mais j'ai l'impression que tu essayes de reprendre les 2 ième trop tot ou tu rentres pas assez fort () mais tu roules fort comme meme.
- et le pifpaf (fin de circuit) je sais pas si tu es limite mais ne freine pas car en rentrant fort tu extérieurises et tu peux prendre plus facilement le point de corde pour mieu ressortir pour la ligne droite.

après je n'ai pas une très grande expérience des traj' mais en fonctions de tes traj et de comment je me suis deja fait déposer, voila comme j'interprète.

mais chapeau bas pour le montage et le pilotage et le pneu arrière, impressionnant.

AIZEN a écrit:

tu roules fort et bravo pour le montage.
après je ne suis pas pilote mais faudrait avoir 2-3 tours entier pour voir si tes traj' sont identiques.
- deja en bout de ligne droit des stands, beaucoup rentre très fort sans freiner et juste en coupant ou en tombant un rapport (frein moteur ).
- ensuite j'ai pu remarquer que dans le 3ème virage (petite para a droite) tu dois la prendre en 2 points de corde mais j'ai l'impression que tu essayes de reprendre les 2 ième trop tot ou tu rentres pas assez fort () mais tu roules fort comme meme.
- et le pifpaf (fin de circuit) je sais pas si tu es limite mais ne freine pas car en rentrant fort tu extérieurises et tu peux prendre plus facilement le point de corde pour mieu ressortir pour la ligne droite.

après je n'ai pas une très grande expérience des traj' mais en fonctions de tes traj et de comment je me suis deja fait déposer, voila comme j'interprète.

mais chapeau bas pour le montage et le pilotage et le pneu arrière, impressionnant.

Merci pour les conseils.
Pour la fin de la ligne droite je rentre déjà sans freiner mais pour la para tu as raison je doit mal la prendre et je rentre pas assez fort dedans. Pour le pif paf je ne freine pas non plus mais je pense que je coupe trop les gaz. Il y a aussi le 2ème virage ou j'avais tendance à toucher un peut au frein alors que normalement ça doit passer juste eu frein moteur.

Ne pas freiner !!!! Mais vous êtes des malades !!!!

alex600 a écrit:

Ne pas freiner !!!! Mais vous êtes des malades !!!!

Bah je suis sur que toi tu dois pas freiner sur le 1er virage après ça dépend de l'endroit ou tu coupe les gaz.

Je freine partout moi !!!

Je suis très très loin d'avoir un top niveau.... Mais je freine comme alex600, sauf dans le pif paf avant la ligne droite...

Après moi je rentre dans le premier droite après la ligne droite sans rentrer de rapport, peut-être dans ce cas je n'aurais pas besoin de freiner...

Je pense que vous devez couper les gaz plus tard que moi et freiner alors que moi je rétrograde plus tot et j'utilise le frein moteur. Il faut que je test votre technique qui est bien mieux je pense et il faut que je colle un peut plus les vibreur égelment.

heu moi perso je trouve deja que vous roulez trop vite pour moi!!!!

Super beau montage, surtout avec les 2 cam... Mais 15H, un novice met combien 25h ?

Perso , je ne freine pas au bout de la ligne droite (entre 170 et 180 kms/h compteur mais pas de possiblité de comparé car ma vitesse est une vitesse chrono (compteur corrigé), ni au pif paf (je roule en 25 26 là-bas), je dois pas mettre du gazz assez !

Moi j'arrive pas à regarder le compteur au bout de la ligne droite ! Et oui ça tourne quand même !

Mon père avec son speedohealer sur gex 750 lui a affiché 204 km/h en vitesse max !

nico.z1000 a écrit:

Super beau montage, surtout avec les 2 cam... Mais 15H, un novice met combien 25h ?

Je suis pas un pro non plus lol

alex600 a écrit:

Mon père avec son speedohealer sur gex 750 lui a affiché 204 km/h en vitesse max !

J'ai également le speedohealer et en plus sur les vidéos, cela permet d'avoir les vitesses.

Donc si il a le speedohealer, le compteur n'est pas faussé mais il est clair que le 750 marche fort par rapport au 600.

Sur cette vidéo à 6mn10, je me retrouve derrière la même que la mienne mais en 750 (de plus je ne ressorts pas bien derrière lui).
https://www.dailymotion.com/video/xdgzq8_ales-le-22-05-10-en-moyen-4eme-sess_auto

Ben oui c'est mon père !!!!!!!

la vache, il a progressé ton pere alex!! je me souviens qu'avec mon SV650, j'arrivais a le suivre (et pourtant je suis pas une fleche...)....ca y est, il dépote grave maintenant!!!

ps: il faudra qu'on se fasse des journées piste, depuis le temps qu'on le dit..........cette année, je ne fais que le 5 aout au luc....viens si tu veux!! (il y aura concert de rock sur le paddock, Steph et Karine de mot'mot, etc........75€...)

Whaou ! Génial la video, j'adore !

En plus ce jour là je suis passé vous voir tourner avant de partir ballader dans les Cévennes ! Bravo, ça tourne vraiment fort, je vais m'inspirer des trajs !

Et bravo aussi pour le montage, je suis passionné aussi de montage video, et je sais le temps qu'il faut pour sortir ça !!! ;)

Merci, merci

C'est marrant la façon que tu as de mettre un coup de gaz. Quand j'avais une sportive je me prenais la tête a garder le frein du bout des doigts tout en mettant le coup de gaz ce qui mettait des à coup au début quand j'apprenais. En fait toi tu prends le temps de débrayer mettre le coup de gaz super rapidement et freiner! C'est ça ou je me trompe?

Super vidéo et beau pilotage en tout cas!

oui c'est bien ça tu as raison. Il m'arrive aussi de prendre le frein en même temps.

a quoi sert cette technique de mettre un coup de gaz et comment la faire ?

Mettre à un coup de gaz quand tu débraye t'évite de bloquer la roue arrière sur les rétrogradage à haut régime.

Donc je débraye. retograde, un coup d accelerateur et relache l embrayge ?

Moi je débraye et met le coup de gaz en même temps que mon rétrogradage puis je j'embraye.

okayyyyy