J'ai envie de te dire cours prendre un R1, j'ai un modèle de 2004, c'est fiable. ça pousse et je trouve la position bien plus facile. Le moteur est plus souple, moins violent à la remise des gaz (accous pour le cbr).
La position sur le cbr est plus radicale (ça casse les poignets) et le réservoir est plus large donc moins facile a tenir entre les jambes.
Mon père a le cbr et pour moi y a pas photo. Et esthétiquement même si je sais que tous les goûts sont dans la nature, la livrée 2004/2006 du r1 est exceptionnelle.
Ya aussi le débridage (pour la piste bien sûr) qui est nettement plus facile sur le r1. Pour le cbr tu dois changer les cornets (donc ouvrir le moteur.
Pour le r1 t'as un petit changement à faire au niveau du boitier cdi et une petite manip au compteur qui se fait en 20 secondes si tu veux retourner sur route.