Qualif + course coupe o3z Dijon ( New photos page 3 )

Salut,

avant + de détails dans les cr voici les vidéos des tours qualif' en 1'25 et de la course...
Et vous n'aurez pas besoin de mon cr pour voir que je fais un départ catastrophique...

Qualif :

https://www.dailymotion.com/video/xdl4au_qualif-dijon-o3z_sport

Course :

https://www.dailymotion.com/video/xdl3mq_coupe-o3z-dijon_sport


Bravo à Guillaume Napoleone pour sa victoire, il est monté en puissance tout au long du week end et repart en prime avec le meilleur tour en course...

10 tours c'était court...5 de + auraient été les bienvenus...

bon visionnage...

impressionnant la vidéo !

Le pilotage sur la qualuif est énorme tu as l'air de tourner très mais alors très très fort! Par contre un peut la poisse tu as jamais un tour propre, tu as toujours un mec à doubler.

Heuuuu la course c'est un truc de malade!!! Je suis un peut deg pour toi que tu loupes ton départ mais alors quel régale pour nous yeux car tu nous fais une remontée d'enfer!!! Je vais tout simplement dire respect!!

toujours aussi impressionnant
félicitation pour ta belle remonté

Tu as fini combien au final ? du bords de la piste j'ai pas vu l'arrivee
Au depart j'etais juste derriere toi bah c'etais chaud !!!!! j'ai juste eu le temp de prendre a gauche sinon c'etait le carton

salut kyf,

je finis 2...

oui j'ai flippé aussi

BLADE919 a écrit:

salut kyf,

je finis 2...

Ok impec felicitations la prochaine fois je prends une boite de fusibles et on se tirera la bourre

Par contre je pensais pas que vous rouliez devant avec ce type de pneus... j'ai eu l'air con avec mes Gp racer c'etait dur dur...

vivement pau !

ouai dommage pour ton fusible...t'étais bien parti...

superbes vidéos et très bon résultat!

ps:trop le moral je connais un top pilote sur 4 tours
kyf

vache t'envoies du steack!!!
y'a des belles differences d'accel entre les meules en ligne droite y'a 600-750-1000 mélangés?

IMPRESSIONNANT !
rien d'autre à dire

Lol pour la course tu pars en 3ème ou quoi ???

Sinon très belle vidéo, ça envoie du lourd...
Promosport l'année prochaine ?

bonne bourre avec napo et le 3 eme
respect

Magnifique, ca donne envie de faire de la course

Oui en la regardant on s'y croirait, et à chaque dépassement on à envie que tu reste devant.
Avec un moteur un poil plus performant (et surtout récent) la première place est vraiment envisageable !

ça me rassure, je suis pas le seul à rouler au delà des lignes blanches lol

Tres belles course...

Bravo

Bonne video Blade , heureusement que ta cam marche toujours a toi ....
En tout , tu envois du gros heureusement que mon GEX marche bien dans les bout droit car c est toi qui sortait le mieux en bas avant la ligne droite ....
Par contre au debut , dans le bout droit , tu aurais du prendre l aspi du CBR orange , la j ai pas compris ....

Bon , on vas se tirer la bourre toute la saison je crois .....

oui t'as raison pour l'aspi du cbr orange...

Mais je savais que je revenais dans le sinueux et je voulais voir volontairement sans prendre l'aspi ce que ça donnais...

Bravo napo tu freinais tard bout de ligne droite aussi...

trop bonne cette bourre...

BLADE919 a écrit:

oui t'as raison pour l'aspi du cbr orange...

Mais je savais que je revenais dans le sinueux et je voulais voir volontairement sans prendre l'aspi ce que ça donnais...

Bravo napo tu freinais tard bout de ligne droite aussi...

trop bonne cette bourre...

Il marche fort ce CBR orange...

Par contre moi les BM ne me distancent pas autant dans la ligne droite donc... c'est prometteur pour le futur proche...

;)

dark side a écrit:

superbes vidéos et très bon résultat!

ps:trop le moral je connais un top pilote sur 4 tours
kyf

c'est pas sa faute il s'est fait percuter

du coup on a fini sur ma moto

pis je suis tombé avec ma moto

alors on a fini avec ma moto cassé

super cette endurance

ah dommage amandine...je savais pas que vous aviez chuté aussi...

car entre parenthèses moi aussi à l'endurance...

TORNADE#41 a écrit:

dark side a écrit:

superbes vidéos et très bon résultat!

ps:trop le moral je connais un top pilote sur 4 tours
kyf

c'est pas sa faute il s'est fait percuter

du coup on a fini sur ma moto

pis je suis tombé avec ma moto

alors on a fini avec ma moto cassé

super cette endurance

Tu as interet à me raconter vos peripeties dimanche Amandine !

BLADE919 a écrit:

ah dommage amandine...je savais pas que vous aviez chuté aussi...

car entre parenthèses moi aussi à l'endurance...

j'ai vu que tu étais tombé

pas trop de bobo ?

j'ai trouvé la piste très glissante par rapport a la veille

on a réussit a finir avec une moto donc ca va

Pareil, j'avais envie de dire qu'il faut prendre l'aspi, surtout avec 1 poil moins de watts . . .

Belle course

Avoue t'as fait exprès de faire un vieux départ pour tous les remonter ensuite ??

un petit CR écrit c'est sympa aussi . . .

Mimil121 a écrit:

un petit CR écrit c'est sympa aussi . . .

tu veux un petit CR : on t'en fait un

mais pas dans le post de blade, je veux pas lui pourrir son truc

OUAIS OUAIS on veut un CR !

Mimil121 a écrit:

OUAIS OUAIS on veut un CR !

c'est fait

Terrible la mamie CBR ! l'anti-dribble a l'air super doux et ça roule bien ...
impressionnant aussi les réaccell trés tôt , tu dois avoir une belle sorte de gommes belle bagarre avec notre Napo au passage
Bref c'est bô ... bravo

bravo herve pour le resultat !
mais maintenant faut que tu passes number 1 !!
peut etre la prochaine course !
belle remontée suite au depart moyen ! ca mets du piment !

a bientot

"la mamie" t'y va un peu fort quand même Pat, elle n'a que 6 ans la brêle . . .

c'est de l'humour la mienne a le même âge (ZX10)
tout le monde sait aussi que le CBR est le plus doux des 1000 et encore plus maintenant avec les derniers missiles BM et cie , sacré perf donc bravo !

Super qualif et super courses félicitation

Enfin la CBR de Sotter, je sais pas si elle est douce, mais il s'est s'en servir (lui) hihi

Superbe pilotage, très propre !!! bravo !

Par contre je suis étonnant de comment tu freines super tot en fin de ligne droite, c'est pour pas rentrer sur les freins a cause de la compression en début de virage ?

salut mortalus,

j'avoue avoir eu du mal à trouver le repère en bout de ligne droite et préféré garder à chaque fois une marge car à 300 au bout ça fout les j'tons...!!

Et je me suis rendu compte pour suivre ceux qui freinaient + tard que cela me faisait arriver moins en cata et permettait de rentrer + fort dans le droite et remettre du gaz + tot...

Mais effectivement ça pouvait freiner à la passerelle...

Bon voici aussi mon ptit CR de la course 03Z que j'ai faite car je voulais faire une course Rookie sachant que je n'avais pas le niveau pour la coupe , surtout pour une 1ere pour moi et je n'en suis pas deçu
Départ frejus avec un beau soleil qui ce leve

Direction Dijon ou m'attends ma 1ere course , depuis le temps que je voulais en faire une lol !!
J'y arrive en fin de soirée tranquillou
Voici le circuit

mon 1ere reflexe est de savoir si on peux ce connecter a internet et la bigo .
Je me connecte et regarde les previsions météo qui nous annonce que du beau temps pour c'est 3 j cool !!
Donc je roule jeudi pour me remettre le circuit en tete , car j'y ai tourné qu'une seul fois et il y a 1 ans et mon meilleurs chrono était 1.35.86 , donc 1ere session je suis en 1.36 , les sessions s'enchaine et je prends de plus en plus mes marque et je fini la journée en 1.32.00 , je me dit que ça va etre de bonne augure demain pour les 3 seances d'éssai libre !!
Donc le vendredi je fais les 3 séances libres et je n'arrive pas a faire des tours claire , je suis en 1.35 - 1.34 je suis dessus car j'arrive pas a etre au moins en 1.32 et la je me dis pour les qualifs va valoir que je me les doigts peut etre la mains lol !!
Et voila le jours J est arrivé 9h20 début de la 1 ére qualif pour 20 mn
j'allume aussi mon alfano pour savoir en combien je roule .
C'est parti pas de pression , j'ouvre et j'essaye de prendre les freins le plus tard possible et un moment donner , j'ai tellement retardé mon freinnage en bout de ligne droite que je suis un peu juste , et je me dis ben c'est pas la que je vais claqué un bon chrono , et ben je regarde mon alfano , merde il affiche 1.32.82 , je decide d'arrété les 1ére qualif a 5 mn de la fin , je sors donc et on discute avec Napo , Lilou et Didier en attendant le resultat du classement et tout en discutant j'apprends que le 1ere roule en 1.25 , putain sa roule fort , c'est les temps des 1000 promo en millieu du peleton !!
les resultats tombent le 1ere est bien en 1.25 eh ben il envoye du gros
Napo 7éme en 1.26
Lionel 12 éme
Lilou 22 éme
Didier 23 éme
et moi 30 éme en 1.32.992
la 2 éme qualif est a 14 h est entre 10 h et 14h c'est les allé retour entre les wc pour les pipi de la peur que je ne connaissais pas et les douches froides pour me detendre , ben je connaissais pas ce que le stress faisait ben voila , maintenant je sais lol !!
Arrive 14 h on nous demande de nous mettre en prégrille , je decide de ne pas allumer mon alfano car je reste fixer les yeux dessus voir si j'améliore et la je veux rien savoir , on attends la derniere minute pour y aller sinon les pneus refroidissent , c'est partir , je prends mes marque , je me sens de mieux en mieux sur la moto , je fais les 20 mn de qualif et je m'arrete pour faire un depart arrété , je me mets entre 7000 et 9000 tr/mn et relache l'embrayage doucement sa ce passe nickel ,quand je rentre au box je sais que j'ai amélioré on attends les resultats
Napo est passé sous la barre des 1.26 il ai en 1.25.747
Lilou aussi a amélioré il roule en 1.29.252
Lionel a roulé moins bien
Didier lui est toujours en 1.30
et moi j'ai amélioré suis en 1.31.906 enfin passé sous la barre des 1.32 je suis 26 éme eu 2éme qualif .
maintenant on attends les positions sur la grille qui se font par le cumul du meilleurs temps du 1er et 2 éme qualif
Napo est 2 éme
Lionel 14 éme
Lilou 19 éme
Didier 25 éme
et moi 31 éme sur la ligne de depart sur 39 .
le depart est a 18 h 15 en attendant on regarde les depart des courses rookies A et B
ou il y a plkusieurs drapeau rouge , Et nous on ai penalisé du a ces chutes au lieu de faire 14 tours plus le tours de mise en place sur la prégrille et le tours de chauffe , on nous en empute 2 tours par course grrrrrrrrr , donc on ferra que 10 tours !!
L'heure fatidique est la on se rends sur la prégrille , en mis rendant mon embrayage patine , je me dis merde , j'ai cramé mon embrayage les boules , enfin je me dis tanpis , je vis allé mollo au départ , c'est ce que je fais , je pars tranquillou , je me fais passé au moins par 4 ou 5 motos , et j'arrive en bout de ligne droite et me place completement a droite et la j'en prends plusieurs au frein , je sais pas a quel place je suis et je veux meme pas savoir tout ce passe bien jusqu'au gauche de la bretelle , la pratiquement sous mes roues un pilotes chutes je l'evite de justesse , par contre le ducat en profite pour me passer , je me dis pas grave , j'ai encore 9 tours pour aller le chercher , j'essaye de le suivre , je vois que j'arrive a lui reprendre un peu de terrain a chaque freinnage en bout de ligne droite , je me fais passé par le mec qui avait eu un probléme au depart , pas grave je sais qu'il ai plus rapide que moi , mais je ne baisse pas mon rythme au contraire , je double un gsx dans la ligne droite , et j'ai toujours en visu le ducat je vois que je peux allé le chercher , je rentre mieux que lui dans la parabolique , les courbes de gorgeolles et le virage de la combe , mlais moins bien dans la courbe de la pouass , qui donne la vitesse d'entrée dans la ligne droite des stands , je m'en raproche de plus en plus , et dans la ligne droite je vois le panneau qui indique 2 , il reste donc que 2 tours et la je me dis mec soir toi les doigts j'arrive a le recoller dans les endroits ou je suis bien et a la courbe de la pouass il en ressort mieux , mais je m'accroche , je suis a son cul j'essaye de prendre son aspi , j'ai du mal putain sa marche quand meme un 1098 S , et la je lui fais les freins lui ferme toute les portes mais je sais que cette parti la du circuit je suis mieux , je cherche meme pas a savoir ou il ai alors j'attaque , j'arrive au virage de la pouass et me dit si il ai derriere il me passe , et la je ne vois pas la moindre roue , je passe sous le drapeau a damier , et la j'ai la banane sous mon casque , car mon 1ére objectif était de finir et pour moi j'ai fait une belle course et en plus je suis passé sous la barre des 1.31 mon meilleurs chrono en course a était de 1.30.865 classement general je suis 26 éme et uniquement en 1000 je fini 17 éme .
Enfin je suis content , j'ai passé un super weeck end avec de super potos ;)
voici mes quelques vidéo faites
celle de l'entrainement

https://www.dailymotion.com/swf/video/xdln6z

vidéo de la 2 eme qualif

https://www.dailymotion.com/swf/video/xdkqha

vidéo de la course

https://www.dailymotion.com/swf/video/xdkuc9

voici quelques photos de la troupe



Didier aprés l'effort mdr !!

matter Napo ce qui matte mdr !!


;)

ah ben oui je vous ai vu les gars

On ta vue aussi Amandine ...une fille et en plus en GEX .....ça s oublie pas ....

Merci pour le CR et les photos/videos des Gex-men (avec de belles perf à l'arrivée!!!)

NAPOGEX1000 a écrit:

On ta vue aussi Amandine ...une fille et en plus en GEX .....ça s oublie pas ....

ouais ouais ouais

salut,

je vous mets quelques photos supplémentaires récupérées depuis...

Avant le départ de l'endurance...à coté de Yann lussiana svp qui avait réalisé la pole...



Avant le lancement du tour de mis en grille de la coupe...



avant le départ de la coupe avec mes 2 potes de baston, Guillaume ( napogex1000) et christophe Bergeron en arrière plan...



le podium avec Guillaume et les discussions d'après course...





Et merci au team racing+, pour ces superbes clichés et aussi Roman pour leur soutien sur les week end de course...

salut....

super tof sa va donner au ledenon