kel demul pour R1 2005

slt les gars je voudrai savoir kel demul pour etres pal mal sur bugatti carole magny cours la ferter gaucher ? je suis en origine et sais trop long ! merci d'avance

pour carole la ferté gaucher moi je fais 15/45 donc moins deux au pignon ca va bien pour magny cours et le mans je sais pas du tout mais le moins deux est surement pas une bonne idée

franchement moi je roulais en -1 / +2 et ca passe partout

merci les gars c sympa je vai passer en 15 devant avec la couronne dorigine pour voir

en plus le pignon est moins cher que la couronne il faut compter 18 euros

par contre regarde bien si ta chaine est pas trop longue car tu vas reculé un peu la roue arriere

je roule pas sur les circuits où tu vas, mais j'ai aussi enlevé une dents en sortie de boite, je trouvais que ça tirait trop long.

-1 +3 est équivalent à -2 mais l'avantage est que tu gardes ta longueur de chaine d'origine

bonjour,
je voudrais revenir sur ce post pour completer les réponses et posé une autre question;
je suis aussi en 15.45 le mans-dijon-magny cour
et 15.46 croix carole mettet

le 15.46 (-2.+1) ça décolle et limite un peu violent mais confortable ma question est
a la place du 15.45 est ce que le 16.47 ou 16.46 est équivalent et quel est le comportement de la moto
avantage inconvenient reprise .....
est ce que la puissance se retrouve sur le pneu arrière .....
qu' en pensez vous ?
je vait changer le kit chaine entier d'ou ma reflexion.
merci de vos réponses

Je suis en 15/46 et passe partout,attention à la chaîne,les couv ne passent plus après

15.46 aussi et pas de problemes pour les "couettes",
ça avance ta vente ?

ce que je voudrais c'est essayer et avoir un retour d'expérience de l'equivalent du 15.46 mais en pignon 16 pour etre moins violent sur l'accel et éviter le changement de rapport trop proche avec du 15.46 tu ne fait que ça et si tu tire trop sa leve; (mais demul ideal pour mettet)
le 15.45 c'est impec ! mais un poil trop long sur les petits circuits
ce que je cherche a trouver c'est l'equivalence avec un pignon de 16 juste un peu plus "soft"

laurent 76390 a écrit:

15.46 aussi et pas de problemes pour les "couettes",
ça avance ta vente ?

ce que je voudrais c'est essayer et avoir un retour d'expérience de l'equivalent du 15.46 mais en pignon 16 pour etre moins violent sur l'accel et éviter le changement de rapport trop proche avec du 15.46 tu ne fait que ça et si tu tire trop sa leve; (mais demul ideal pour mettet)
le 15.45 c'est impec ! mais un poil trop long sur les petits circuits
ce que je cherche a trouver c'est  l'equivalence avec un pignon de 16 juste un peu plus "soft"

J'ai essayé le pignon de 16 mais je trouve encore trop long