Quelle moto piste pour un grand gabarit?

Tout est dans le titre... sachant que j'ai déjà eu pas mal de moto; et que je n'accroche pas sur les 1000. donc je me réoriente vers un 600cc.

la question est donc pour une personne 1m90, 80kg, quelle 600 piste conviendrait?

salut , moi je fais 1m88 pour 74kg ( en ce moment )
Je tourne avec un zx6r k8 , avec des commandes reculées la position
est impeccable ! j ai essayé un r6 , j avais les jambes beaucoup trop
pliées ! Sinon les 750 gsxr sont très bien aussi !

ouais R6, c'est bien ce qu'il me semblait: trop petit...

j'ai essayé le daytona 675, et j'ai eu la meme sensation.

ZX6, GSXR, CBR?

Essaye si tu peux un zx6r , et a mon avis ton chois sera
vite fais !!!
C est de la ball !!!!!!!!!!!!

Et dans des millésimes plus anciens ?

Je fait 1m86 env et je suis pas trop mal sur un R1 de 2001, ce qui n'est pas le cas sur des versions plus récentes.
Donc ptet un R6 plus ancien ?

j'ai déjà eu un R6-2004. j'aimais bien la position. mais là je cherche un plus récent en fait. la dayto marche bien, j'aurais voulu ce moteur là avec un chassis adapté au grand gabarit lol

jfait 1m92 et 82 kg ! roulant en gex , ba je me sent biens dessus ! jai les cales pieds d'origine et j'ai pas de souci au niveau des jambes !

voila voila !

ps; j'ai deja essayé un r6 2008 et ba la jme suis senti recroquevillé ! c'est tout petit lol

j'aimerai bien rester en gex zouzoul, c'est quoi ton modele?

1m87 130kg je roule sur un gex 600 k6..

ca mériterais juste une coque racing pour rehausser l'assise mais ca le fait quand meme bien..

http://www.casimages.com/img.php?i=100711075938834063.jpg

impec, merci madeo.

et les cbr apres 2006, ca donne quoi?

many a écrit:

j'aimerai bien rester en gex zouzoul, c'est quoi ton modele?

c'est un 600 k5! avec coque racing ,donc je suis assez haut !!

Je rebondis sur ce post, faisant également 1M90, je roule en RSV factory de 2004, pour les grands c'est le top du top !!!


Sinon, aux grands qui ont pu tester les 1000 japs récents, laquelle est mieux adaptée? CBR, R1, GEX ?


Enfin, la moto qui m'a le plus séduit niveau position : le RC8, mais la le tarif....

la taille c'est bien mais c'est surtout l'equilibre entre le tronc et les jambes qui fait la difference et....le probleme.

many a écrit:

impec, merci madeo.

et les cbr apres 2006, ca donne quoi?

un cbr ça donne rien, tape dans le gex !!!!!!

je crois que je vais rester en gex pour la suite alors !

600 gex, mais perso, je roule en kawa zx6rr K5, je fais 1m85 et 86 kilos, et c'est vraiment nickel, en plus c'est moins cher qu'un gex, et tout aussi fiable, si ce n'est plus, enfin c'est mon avis

848
les ducat sont vachement longues donc pour les grands c'est pas mal

troispattes67 a écrit:

848
les ducat sont vachement longues donc pour les grands c'est pas mal

ou pas moi j'ai les genoux qui tapent le poly et la coque arrière empeche de bien sortir les fesses !!!


niveau twin je vois le RSV et la RC8 vraiment bien pour les grands !

Après c'est vrai que le type de poly est quand même important. Je fais 1.85 pour 82kg et sur une R6 2008 je suis bien comme sur mon ancienne 998...

En fait c'est pas compliqué pour savoir si on va être bien: il faut mesurer le triangle Guidon/selle/repose-pied d'une moto où l'on est bien et le conserver.

troispattes67 a écrit:

848
les ducat sont vachement longues donc pour les grands c'est pas mal

les bi j'ai arrété lol

moi je fais 1,92 m/ 95 kilos (j'ai une ossature lourde !!)et je suis passé d'un fz6 a un gex 1000 et c'est vraiment top ! je n'avais jamais eu de sportives avant et quand j'ai essayé le gex la position est venu naturellement la moto est tres bien conçue pour les grands, bon apres c'est la puissance qui est bizarre au debut pasque ca watt grave !!
mais tu t'y fait tres vite et apres tu t amuse a faire glisser l'arriere en donnant un coup de fesse.. bref ! c'est le top pour les grands et pour avoir essayer une dayto je peux te dire que t as pas envie de redescendre...

j'ai un gex 1000 K5 aujourd'hui. je la revend...la daytona me tente grave qd même

la dayto est quand meme super compact je trouve. je dirais plutot une gex 750, mais bon c est difficile a dire, tellement c est personnel ce genre de chose.

Je déterre le sujet!

Ayant de plus en plus de mal a me positionner sur mon 600 gsxr.

Car au début quand j'étais une crevette je pouvais plier les jambes sans trop de soucis.

Mais 1 an de muscu plus tard et 12kg de plus (je sais sa peut faire rire mais je suis parti de pas grand chose).

Bahh j'ai du mal a finir mes sessions tellement j'ai mal aux jambes et celà même avec des commandes reculer.

Donc il faut que je change de combarde (d'ailleur il y a une annonce sur le forum) et voir de moto.

Beaucoup de personnes m'ont dit qu'un 1000 est plus adapter pour les grand.

Si quelqu'un a déjà rencontrer le soucis et peut me faire part de son expérience, je prend!

On m'a parler de certain modéle comme la rsv entre 2001 et 2004 du 1000 gex K4 ou 5 et du 636.

Vous en pensez quoi?

Grossir et grandir c'est pas pareil , si tu fais beaucoup de muscu tu as sûrement perdu en souplesse .

scratouille a écrit:

Grossir et grandir c'est pas pareil , si tu fais beaucoup de muscu tu as sûrement perdu en souplesse .

Oui j'ai perdu en souplesse mais la je sens bien une "géne". Et je pense que j'ai fini de grandir depuis un petit moment

Pour info je fais 1.92m et 87kg

Ah mais faut tout dire , effectivement 1,92 tu doit être a l'étroit .

bon j'ai un roadster mais je fais 1,87 et 82kg et no problemo sur mon hornet 2007 ;-)

J'ai eu un hornet aussi! C'est vrai que pour mon gabarit c'est pas mal. Mais je veux rester en sportive.

Gex 600 c'est la plus grosse des 600 ( normal taillé comme une 750) et en plus tu roule en Suz donc ta tout bon

Le 600 gex est la plus grosse des 600?Sa veut dire que je ne gagnerais pas grand chose avec un 1000 alors?

Bon de toute façon j'attend que l'été revienne sur la région grenobloise (oui parce que y a un temps pourri en ce moment) et je vais aller essayer quelques 1000 pour voir.

entre un 750 gex 2007 et un R1 2008...le R1 est beaucoup plus spatieux (longeur entre l'assise et les bracelets, et entre la selle et les repose pied)...par contre bien plus en appui sur les poignets

Aprés moi je suis petit (1.73) et la zx10r modéle 2009 de mon pote est faite pour moi !!! je suis a la taille ideal pour la moto, mon pote fait 1.95 il est cassé en 2 dessus! aprés ça change tellement avec les millesimes mais il est vrai que ta k1 etait pas mal grosse deja !

si je change de toute facon sa sera pour un modele maxi de 2004. a part si je trouve une bonne occase.

Avant j'avais une 750 k4 super becane et encore "grosse" comparé a maintenant mais bon encore une fois 1.73

J'ai mis en vente ma moto sur le coincoin tout à l'heure on verra bien, si je la vend sa fera l'occase de changer.

je déterre le post, moi j'ai un gex 1000 k3 et j'ai un souci avec ma position de jambe coté droit mon pied repose sur le pot et fait passer mon genou par dessus l'arrête du réservoir. En plus d'être inconfortable et douloureux, cela ne me permet pas la caler dans les courbe à gauche... 

Je fait 1m92 et 85 kg donc si vous avez rencontré les même soucis et que vous avez trouvez la solution je suis preneur.