Quel pneu choisir ?

Bein voilà, je viens de liquider mes power one en 2 roulages. Mort sur l'angle mais encore bon ailleur, je les destine donc à mon petit usage route. Du coup je voudrais monter mes premiers slicks mais je sais pas lesquels choisir.

Je pense aux michelin endurance. Que l'on peut tourner en fonction de l'usage.... (ex circuit du luc qui tourne qu'à droite)

Je veux aussi savoir si ça vaut le coup financièrement ou si je ferai mieux de remettre des powers one ?

Vos conseils sont les bienvenus, merci d'avance et à tous.

Diablo superbike Pro
il noir, rond, avec un petit liseret rouge....... j'adorre ça fais porno chic

slicks=couverture chauffante.(sauf pour les DIABLO SBK PRO)

je roule en slicks(dunlop KR 106 et 108 endurance)et je ne peux les retourner mais je les gardes plus longtemps que des pneus course petite durées.

un pneus course est donné la plupart du temps pour 30 tours,après il a moins de grip (pour un vrai pilote)et un pneus d'endurance(kr dunlop)est donné pour 150 tours(suvant les circuits).

au bol et au 24H des team(en stock)roule 3x50min avant de les changer.

mon coeur bascule sur les michelin endirance / entrainement. Mon concess me fait le train à 290 roros et m'en a vanté les mérites. je crois que je vais tester.

fafa a écrit:

mon coeur bascule sur les michelin endirance / entrainement. Mon concess me fait le train à 290 roros et m'en a vanté les mérites. je crois que je vais tester.

c moins chere que les dunlop KR106 et 108 environ 410 a 430 roro le train mais y a pas mieux sur le marché.

Diablo superbike, j'en suis très content et je crois meme qu'on peut les retourner ;)
Par contre comme le souligne panis, couverture chauffante obligatoire...

Le probléme des slicks en michelin, c'est qu'il sont pas toujours en stock en concession et qu'il faut un moment pour en avoir, surtout en en 190! Pour le prix un pote les touche a 260e le train en 120/190. moi je roule en supercorsa pro et aucun souci! Aprés je peux meme les vendres vu qu'il sont neufs sur la bande de roulement!
a+

bill6r a écrit:

Le probléme des slicks en michelin, c'est qu'il sont pas toujours en stock en concession et qu'il faut un moment pour en avoir, surtout en en 190! Pour le prix un pote les touche a 260e le train en 120/190. moi je roule en supercorsa pro et aucun souci! Aprés je peux meme les vendres vu qu'il sont neufs sur la bande de roulement!
a+

je te parle pas des dunlop car meme dunlop en a pas en stock.

fafa a écrit:

Bein voilà, je viens de liquider mes power one en 2 roulages. Mort sur l'angle mais encore bon ailleur, je les destine donc à mon petit usage route. Du coup je voudrais monter mes premiers slicks mais je sais pas lesquels choisir.

Je pense aux michelin endurance. Que l'on peut tourner en fonction de l'usage.... (ex circuit du luc qui tourne qu'à droite)

Je veux aussi savoir si ça vaut le coup financièrement ou si je ferai mieux de remettre des powers one ?

Vos conseils sont les bienvenus, merci d'avance et à tous.

Diablo superbike pro :5 roulages minimum pour 270€ montés!

en effet les superbike pro m'ont fais 6 journées et comme ils me conviennent j'ai repris les mêmes
le rapport prix/performance/durée de vie est très interessant

troispattes67 a écrit:

en effet les superbike pro m'ont fais 6 journées et comme ils me conviennent j'ai repris les mêmes
le rapport prix/performance/durée de vie est très interessant

C'est énorme 6 journées !
C'est en hiver

Nan, je confirme : ils font bien 6 bonnes journées...
Je les ai monté sur mon 1098 et je les ai changé à la 7ème journée, j'avais encore 1 mm de gomme avant d'être au fond des témoins.
Je les aurai bien gardé jusqu'à la fin de la journée, mais j'ai fais une belle glisse à l'accèl en sortie du 180° (Magny-Cours) et un gars m'a dit que c'était parce qu'il n'y avait plus assez de gomme...

Je ne sait pas si c'est vrai, mais dans le doute j'ai préfèré assurer plutôt que de pleurer dans le bac au fond d'Estoril...

bein merde je suis bleuffé alors !!!!

c'est diabolique

mais je me trompe ou c'est des slicks, je croyais que c'était des retaillés !!!

Pour les diablo superbike pro il y a plusieur type de gomme ou pas?

apparement non, pas les superbike pro , mais les superbike tout cours oui...

Les Pro c’est des slicks mais y a pas différents types de gommes. Avant j’avais les superbike (les slicks avec différents types de gommes) et ils me tenaient 3/4journées. Pour mon niveau les Superbike pro me conviennent très bien, un bon pilote pourra les trouver moi bon que les superbike mais pour moi c'est largement suffisant.

je me suis lancé sur les michelin entrainement, pareil, 5 ou 6 roulagepossible, pneu arr qui n'a pas de sens de montage.... et conseillé par mon concess alors go !!

Et les Superbike pro, y'a un sens de montage ?
Y'a bien une flèche sur le côté, mais techniquement, qu'est-ce qui se passe si on les monte dans l'autre sens pour user l'autre côté ?

Me répondez pas "ben techniquement t'es au fond du bac" !
Ou alors expliquez pourquoi avant...

les carcasses de pneus sont souvent conçues pour tourner dans un sens au risque de se déformer si il tourne à l'envers.