proposition alléchante !!!

voila j ai commencer la piste il y a 2 semaines !! et j ai decider d arreer la route ( j ai un r1 2006 ) .

On me propose un 600 cbr rr de 2003 avec un choc avant ( rsv ), il y a les 2 disques et la fourche a puis un poly complet !!! pour la sommes de 2500€ .

Donc je suis en plaine reflaction par contre, je connais pas du tout cette moto !!! pouvez vous me dire il c est une bonne moto pour commencer ( je pense que oui ) .

A t elle eu des probleme particulier, des chose a savoir ?

merci d avance !!

pas de soucis que je sache, si ce n'est qu'elle chauffe un peu ( mais moins que speed triple 2005!!!)
c'est une moto hyper maniable avec le moteur le plus rempli a mi regime de la categorie ( en 2003 en tout cas)et un vrai bout de bois d'origine. son plus gros defaut est qu'on trouve moins de pieces que pour un gex ou un r6...
ah j'oubliais le debridage ... une calamité !!! lol

Oui, c'est une bonne moto pour commencer.

Pour savoir si c'est une bonne affaire, faut voir si on trouve facilement une fourche complète (en occas' fiable) et te voilà en gros avec ta facture totale...

nikosb4 a écrit:

voila j ai commencer la piste il y a 2 semaines !! et j ai decider d arreer la route ( j ai un r1 2006 ) .

Ben tu as deja ce qu'il faut

pifpafteam a écrit:

nikosb4 a écrit:

voila j ai commencer la piste il y a 2 semaines !! et j ai decider d arreer la route ( j ai un r1 2006 ) .

Ben tu as deja ce qu'il faut

bein oui mais si il a la possibilité d'avoir une bonne brele pas cher, et qu'il a les moyens, faut pas se gener
sinon pour répondre a ta question j'ai un pot qui roule avec cette machine et il ne s'en est jamais plaind , je l'ai vu rouler et elle tourne fort

tu peux en plus mettre une fourche de cbr rr 2005-2006 dessus.
sinon c'est une tres tres bonne brelle

fafa a écrit:

pifpafteam a écrit:

nikosb4 a écrit:

voila j ai commencer la piste il y a 2 semaines !! et j ai decider d arreer la route ( j ai un r1 2006 ) .

Ben tu as deja ce qu'il faut

bein oui mais si il a la possibilité d'avoir une bonne brele pas cher, et qu'il a les moyens, faut pas se gener
sinon pour répondre a ta question j'ai un pot qui roule avec cette machine et il ne s'en est jamais plaind , je l'ai vu rouler et elle tourne fort

j ai pas forcement les moyen mais il faudra qu je vende mon r1 pour pouvoir la remonter !!!

virgil a écrit:

tu peux en plus mettre une fourche de cbr rr 2005-2006 dessus.
sinon c'est une tres tres bonne brelle

mais il faut changer les etrier, disque !! et la jante non ???

la jantes et les disque , pas sur, mais les etriers tant qu'a faire autant garder les radiaux!

si t'as pas les moyens d'avoir les 2, commence par te demander si tu prefere conduire un 1000 ou un 600. si t'es super à l'aise avec le r1,garde le !!!

bas sa fait 2 ans que je suis sur mon R1 mais sur route !!!! pour la piste je vois plus un 600 qu un 1000 ...

bon,bon,bon...en ce cas tu peux essayer d'acheter le 600 et tu le remontes petit à petit au fur et à mesure que les sous rentrent, non? à moins que tu ne veille plus plus de moto sur la route...

oui j arrete la route !!!! donc la est le dilemme !!! dur dur !!!

ben non : tu arretes la route et tu veux un 600 pour pister... dc tu peux commencer par vendre ton r1 ( ca devrait aller assez vite!) ; apres soit tu te lances sur le coup de fusil qu'on te propose et il te resera pas de tunes pour payer les roulages, soit tu prends un 600 "pret à rouler" dans ton budget.

enfin, vu de l'exterieur ça a l'air facile... après je comprends que tu sois attaché à ta belle...

nikosb4 a écrit:

bas sa fait 2 ans que je suis sur mon R1 mais sur route !!!! pour la piste je vois plus un 600 qu un 1000 ...

ça veut rien dire. j'aimais pas mon r1 sur piste (je roulais full stock), depuis que j'ai investi dans une bonne paire de pneu je me suis rendu compte que c'est terrible !! je prends mon pied alors que j'étais pret à men débarasser pour un 600

moi j'ai eu un r1 de 2002, et je l'ai revendu car trop physique pour moi, maintenant j'ai un 600 prepa supersport donc aussi puissant et physiquement ca passe nikel.
Et avoir rouler avec les 2 je préfère largement être en 600.

question réparation de ton 600 si tu le prend hésite pas a me demander je connais bien cette moto

Au vue des réparation je trouve la moto un poil cher... Surtout que tu n'es pas a l'abri de trouver d'autres pièces a changer.

Parce que je crois que les piéces de cbr ne sont pas facile a trouver donc un peu plus cher.

Oui effectivement je regarde depuis quelque temps et très peu de pièces