Lundi 18 OCTOBRE DIJON PRENOIS avec TP55 | 130€ repas inclus

je t'ai pas vu sylvère :-(

ben nous,on t'as vu,on était box 7...

et puis,tu m'as doublé plusieurs fois dans la journée(j'ai même fait 2 rupteurs à coté de toi dans le bout droit)par contre,au bout de la ligne droite,je m'attendais à ce que tu freines plus tard??

sylvère a écrit:

ben nous,on t'as vu,on était box 7...

et puis,tu m'as doublé plusieurs fois dans la journée(j'ai même fait 2 rupteurs à coté de toi dans le bout droit)par contre,au bout de la ligne droite,je m'attendais à ce que tu freines plus tard??

faut dire hier personne n'était la pour taper un chrono je pense vu la temperature !!
les pneus arrieres non pas apprécié d'ailleur !!

Raph-52 a écrit:

sylvère a écrit:

ben nous,on t'as vu,on était box 7...

et puis,tu m'as doublé plusieurs fois dans la journée(j'ai même fait 2 rupteurs à coté de toi dans le bout droit)par contre,au bout de la ligne droite,je m'attendais à ce que tu freines plus tard??

faut dire hier personne n'était la pour taper un chrono je pense vu la temperature !!
les pneus arrieres non pas apprécié d'ailleur !!

vu ce que amandine me colle dans le reste du circuit,je m'attendais à ce qu'elle soit plus incisive au bout de la ligne droite,c'est tout,ce n'est pas une critique

mon pneus arrière quasi neuf en arrivant,il est très mort!!

TORNADE#41 a écrit:

comme j'ai au froid ... :S

Surtout vu comme t'es partie dès la première session, ça a du te refroidir! J'ai vraiment cru que t'allais finir sans même avoir commencé!


Sinon, le froid c'est dans le tête, les pneus ont peut-être pas apprécié, mais ça tenait autant qu'en plein été! Et pourtant je n'ai pas de chauffantes!

ça tenait pas trop mal,comme en plein été??bof...

Comme tu l'as dit, entre tes réglages et ta découverte de ces nouvelles gommes, ceci peut expliquer cela! ;)

j'étais réglé comme une patate;j'espère que ça vient de mon ressort d'amorto qui est trop dur sinon,je sais pas trop quoi faire :suspect:ceci dit,une moto qui me mette en confiance ne m'aurait pas permis de rouler plus vite que toi

Effectivement une journée bien sympa avec 3 nouvelles connaissances. Heureusement qu'on avait le box tout de meme car la T° était pas top mais la piste sèche nous a permi de bien se défouler et se faire plaisir pour la dernière de la saison pour moi.
Content d'avoir roulé avec vous, à la prochaine pour 2011.

Ben moi j'était un peu fatigué toute la journée!lol, je suis tombé, j'ai pas pu faire de chronos mais par contre j'ai pu suivre Tornade pendant 3 4 tours quand meme!

Putain tu ma fait les freins Popo

bill6r a écrit:

Putain tu ma fait les freins Popo

il a pas fait exprès!

Popo a écrit:

Effectivement une journée bien sympa avec 3 nouvelles connaissances. Heureusement qu'on avait le box tout de meme car la T° était pas top mais la piste sèche nous a permi de bien se défouler et se faire plaisir pour la dernière de la saison pour moi.
Content d'avoir roulé avec vous, à la prochaine pour 2011.

+1!! vous êtes tous bien sympa,mais merde,j'étais le vieux du box

ça serait cool de se retrouver en 2011...en tout cas,je met dijon au programme,et de préférence avec tp55

·Flo· a écrit:

TORNADE#41 a écrit:

comme j'ai au froid ... :S

Surtout vu comme t'es partie dès la première session, ça a du te refroidir! J'ai vraiment cru que t'allais finir sans même avoir commencé!


Sinon, le froid c'est dans le tête, les pneus ont peut-être pas apprécié, mais ça tenait autant qu'en plein été! Et pourtant je n'ai pas de chauffantes!

merde on ma vu !!! l'équerre que j'ai réussis a faire en ligne droite, mort de rire, ca ma calmé pour la journée

bill6r a écrit:

Ben moi j'était un peu fatigué toute la journée!lol, je suis tombé, j'ai pas pu faire de chronos mais par contre j'ai pu suivre Tornade pendant 3 4 tours quand meme!

c'est toi qui est tombé dans le S des sablières ?

j'ai cru que ta moto allait prendre feux :(

sylvère a écrit:

Popo a écrit:

Effectivement une journée bien sympa avec 3 nouvelles connaissances. Heureusement qu'on avait le box tout de meme car la T° était pas top mais la piste sèche nous a permi de bien se défouler et se faire plaisir pour la dernière de la saison pour moi.
Content d'avoir roulé avec vous, à la prochaine pour 2011.

+1!! vous êtes tous bien sympa,mais merde,j'étais le vieux du box

ça serait cool de se retrouver en 2011...en tout cas,je met dijon au programme,et de préférence avec tp55

je valide

sylvère a écrit:

ben nous,on t'as vu,on était box 7...

et puis,tu m'as doublé plusieurs fois dans la journée(j'ai même fait 2 rupteurs à coté de toi dans le bout droit)par contre,au bout de la ligne droite,je m'attendais à ce que tu freines plus tard??

ca sert a rien de freiner tard au bout de cette ligne droite, faut entrer avec beaucoup de vitesse dans la courbe

et puis oui la température, ca ma calmer


et la chute de la course du dimanche d'avant aussi !!!

ah un moment, j'ai doubler 3 kawa d'un coup, je crois que t'étais dans le paquet

je pouvais pas sortir fort de la courbe avant la ligne droite,ma moto avait tendance à "cabrer" et guidonner à un moment,je suis rester à coté de toi,et j'ai coupé pour pas te gêner à l'entrée du droite...de toute façon,tu serais repassé 100m plus loin!

bill est tombé dans le gauche de la bretelle...

elle marche bien ta 750 et toi tu sais t'en servir

TORNADE#41 a écrit:

bill6r a écrit:

Ben moi j'était un peu fatigué toute la journée!lol, je suis tombé, j'ai pas pu faire de chronos mais par contre j'ai pu suivre Tornade pendant 3 4 tours quand meme!

c'est toi qui est tombé dans le S des sablières ?

j'ai cru que ta moto allait prendre feux :(

Non c'est pas ma chute celle la! Moi je suis tombé dans le gauche de la cuvette!

Le photographe a mis les photos en ligne, il a prit ma chute avec

ah!t'es fier!!je les ai vu aussi

Ouais fier de moi et en plus je fais signe au photographe!

ça va ton bras??

Ben sa va mais c'est la merde pour dormir avec la bande autour du bras!

J'ai vu les photos hier, et en effet, on te voit en pleine action! :p


Amandine, non seulement je t'ai vu, mais en plus je t'ai entendu! Sont vraiment inconscients ces jeunes!
Par contre, je trouve que t'as une traj' un peu bizarre pour aborder la parabolique, vachement à l'intérieur?!
Et sinon, je plussoie avec Sylvère concernant ton 750. A un moment, je t'ai laissé passer et je pensais revenir assez facilement voir même te doubler avant la fin de la ligne droite, et puis ben en fait... Non! Ton Gex a l'air de vraiment bien respirer!

Concernant le freinage avant le double droit, certes il faut arriver fort, mais comme tout freinage, il faut le repousser au maximum afin justement d'être gaz le plus longtemps possible dans la ligne droite. Si c'est pour freiner tôt et se laisser mourir jusqu'au virage, ce sont des dizièmes qui s'envolent! :p

bill6r a écrit:

Ben sa va mais c'est la merde pour dormir avec la bande autour du bras!

bon,espérons que tu auras pas la bande trop longtemps

sylvère a écrit:

bon,espérons que tu auras pas la bande trop longtemps

Ouais, parce que le priapisme, ça finit par faire mal!





Ok ok, je file me pioter!

sylvère a écrit:

je pouvais pas sortir fort de la courbe avant la ligne droite,ma moto avait tendance à "cabrer" et guidonner à un moment,je suis rester à coté de toi,et j'ai coupé pour pas te gêner à l'entrée du droite...de toute façon,tu serais repassé 100m plus loin!

bill est tombé dans le gauche de la bretelle...

elle marche bien ta 750 et toi tu sais t'en servir

je te rassure j'ai le même souci, j'ai même failli m'en mettre une en début d'année a cet endroit, du coup chui calmé

·Flo· a écrit:

J'ai vu les photos hier, et en effet, on te voit en pleine action! :p


Amandine, non seulement je t'ai vu, mais en plus je t'ai entendu! Sont vraiment inconscients ces jeunes!
Par contre, je trouve que t'as une traj' un peu bizarre pour aborder la parabolique, vachement à l'intérieur?!
Et sinon, je plussoie avec Sylvère concernant ton 750. A un moment, je t'ai laissé passer et je pensais revenir assez facilement voir même te doubler avant la fin de la ligne droite, et puis ben en fait... Non! Ton Gex a l'air de vraiment bien respirer!

Concernant le freinage avant le double droit, certes il faut arriver fort, mais comme tout freinage, il faut le repousser au maximum afin justement d'être gaz le plus longtemps possible dans la ligne droite. Si c'est pour freiner tôt et se laisser mourir jusqu'au virage, ce sont des dizièmes qui s'envolent! :p

merde je suis toute petite et je ne passe pas inappercu

ma traj de la parabolique, ... j'ai pas envie de faire du chemin inutile, je prend direct intérieur et je casse la traj

quand il fait chaud, on entre en glisse, on gagne un temps fou, la machine est direct dans l'axe pour repartir
mais la en faite elle glissait sans jamais raccrocher alors ca fait peur

et concernant le bout de la ligne droite ... c'est surtout les températures a la limite du négatif qui me faisait freiner tôt

bill6r a écrit:

TORNADE#41 a écrit:

bill6r a écrit:

Ben moi j'était un peu fatigué toute la journée!lol, je suis tombé, j'ai pas pu faire de chronos mais par contre j'ai pu suivre Tornade pendant 3 4 tours quand meme!

c'est toi qui est tombé dans le S des sablières ?

j'ai cru que ta moto allait prendre feux :(

Non c'est pas ma chute celle la! Moi je suis tombé dans le gauche de la cuvette!

Le photographe a mis les photos en ligne, il a prit ma chute avec

merde ! bon rétablissement à toi

TORNADE#41 a écrit:

·Flo· a écrit:

J'ai vu les photos hier, et en effet, on te voit en pleine action! :p


Amandine, non seulement je t'ai vu, mais en plus je t'ai entendu! Sont vraiment inconscients ces jeunes!
Par contre, je trouve que t'as une traj' un peu bizarre pour aborder la parabolique, vachement à l'intérieur?!
Et sinon, je plussoie avec Sylvère concernant ton 750. A un moment, je t'ai laissé passer et je pensais revenir assez facilement voir même te doubler avant la fin de la ligne droite, et puis ben en fait... Non! Ton Gex a l'air de vraiment bien respirer!

Concernant le freinage avant le double droit, certes il faut arriver fort, mais comme tout freinage, il faut le repousser au maximum afin justement d'être gaz le plus longtemps possible dans la ligne droite. Si c'est pour freiner tôt et se laisser mourir jusqu'au virage, ce sont des dizièmes qui s'envolent! :p

merde je suis toute petite et je ne passe pas inappercu

ma traj de la parabolique, ... j'ai pas envie de faire du chemin inutile, je prend direct intérieur et je casse la traj

quand il fait chaud, on entre en glisse, on gagne un temps fou, la machine est direct dans l'axe pour repartir
mais la en faite elle glissait sans jamais raccrocher alors ca fait peur

et concernant le bout de la ligne droite ... c'est surtout les températures a la limite du négatif qui me faisait freiner tôt

ben,y'a eu un tour,ou tellement le nez dans la bulle,des gars à ma gauche,j'ai pas vu les panneaux et j'ai "oublié" de freiner ben,ça passe,alors on avait de la marge
s des sablières,moto difficile à balancer à gauche,sortie de parabolique,elle cabre et guidonne(2ème ou 3ème,c'est pareil),bref,complètement à coté en réglage,puis,faut dire que le matin,j'étais congelé sur la moto et surtout,le point le + important,je suis pas ROSSI!!

mais bon,gros panard quand même

TORNADE#41 a écrit:

·Flo· a écrit:

J'ai vu les photos hier, et en effet, on te voit en pleine action! :p


Amandine, non seulement je t'ai vu, mais en plus je t'ai entendu! Sont vraiment inconscients ces jeunes!
Par contre, je trouve que t'as une traj' un peu bizarre pour aborder la parabolique, vachement à l'intérieur?!
Et sinon, je plussoie avec Sylvère concernant ton 750. A un moment, je t'ai laissé passer et je pensais revenir assez facilement voir même te doubler avant la fin de la ligne droite, et puis ben en fait... Non! Ton Gex a l'air de vraiment bien respirer!

Concernant le freinage avant le double droit, certes il faut arriver fort, mais comme tout freinage, il faut le repousser au maximum afin justement d'être gaz le plus longtemps possible dans la ligne droite. Si c'est pour freiner tôt et se laisser mourir jusqu'au virage, ce sont des dizièmes qui s'envolent! :p

merde je suis toute petite et je ne passe pas inappercu

ma traj de la parabolique, ... j'ai pas envie de faire du chemin inutile, je prend direct intérieur et je casse la traj

quand il fait chaud, on entre en glisse, on gagne un temps fou, la machine est direct dans l'axe pour repartir
mais la en faite elle glissait sans jamais raccrocher alors ca fait peur

et concernant le bout de la ligne droite ... c'est surtout les températures a la limite du négatif qui me faisait freiner tôt

y'a des bosses à l'entrée de la parabolique???

Sylvère, si t'as bouffé du pneu AR c'est normal avant de toucher quoique ce soit attend qu'il fasse plus chaud pour voir si le problème persiste ou disparait. Moi mon pneu AR c'est dévoré en un rien de temps , je n'osais plus accélérer à la sortie de la Poua tellement il glissait et s'arrschait. j'ai rouler avec les mêmes pneus toute l'année et c'est la seule fois que je dévore un pneu , d'habitude ils sont nickels. les pneus étaient plus froid après le roulage quand sortant des couvertures.

Raph-52 a écrit:

Sylvère, si t'as bouffé du pneu AR c'est normal avant de toucher quoique ce soit attend qu'il fasse plus chaud pour voir si le problème persiste ou disparait. Moi mon pneu AR c'est dévoré en un rien de temps , je n'osais plus accélérer à la sortie de la Poua tellement il glissait et s'arrschait. j'ai rouler avec les mêmes pneus toute l'année et c'est la seule fois que je dévore un pneu , d'habitude ils sont nickels. les pneus étaient plus froid après le roulage quand sortant des couvertures.

à l'anneau,je déchire à gauche...à ales c'est un peu les 2 cotés;lundi,les mauvais réglages+le froid n'ont rien arrangés.
j'ai un ressort de 11.5kgs sur l'amorto pour 70kgs(sans combine )je pense monter un 10kgs

Boit un cout d'aligoté et tu verra pas les défauts

sylvère a écrit:

Raph-52 a écrit:

Sylvère, si t'as bouffé du pneu AR c'est normal avant de toucher quoique ce soit attend qu'il fasse plus chaud pour voir si le problème persiste ou disparait. Moi mon pneu AR c'est dévoré en un rien de temps , je n'osais plus accélérer à la sortie de la Poua tellement il glissait et s'arrschait. j'ai rouler avec les mêmes pneus toute l'année et c'est la seule fois que je dévore un pneu , d'habitude ils sont nickels. les pneus étaient plus froid après le roulage quand sortant des couvertures.

à l'anneau,je déchire à gauche...à ales c'est un peu les 2 cotés;lundi,les mauvais réglages+le froid n'ont rien arrangés.
j'ai un ressort de 11.5kgs sur l'amorto pour 70kgs(sans combine )je pense monter un 10kgs

je vais vendre un ressort de 10kg je crois

moi j'ai un ressort 10kg pour 42 kg sur la moto, ca va pas non plus, on échange ??

TORNADE#41 a écrit:

sylvère a écrit:

Raph-52 a écrit:

Sylvère, si t'as bouffé du pneu AR c'est normal avant de toucher quoique ce soit attend qu'il fasse plus chaud pour voir si le problème persiste ou disparait. Moi mon pneu AR c'est dévoré en un rien de temps , je n'osais plus accélérer à la sortie de la Poua tellement il glissait et s'arrschait. j'ai rouler avec les mêmes pneus toute l'année et c'est la seule fois que je dévore un pneu , d'habitude ils sont nickels. les pneus étaient plus froid après le roulage quand sortant des couvertures.

à l'anneau,je déchire à gauche...à ales c'est un peu les 2 cotés;lundi,les mauvais réglages+le froid n'ont rien arrangés.
j'ai un ressort de 11.5kgs sur l'amorto pour 70kgs(sans combine )je pense monter un 10kgs

je vais vendre un ressort de 10kg je crois

moi j'ai un ressort 10kg pour 42 kg sur la moto, ca va pas non plus, on échange ??

c'est pour un ohlins??

non c'est un origine

alors pas sûr que la longueur corresponde....

arf

pas grave,je vais échanger chez ohlins...