quelle demul 600 cbr 2008 a ledenon?

salut a tous!! je viens d'acquerir une 600 cbr de 2008 que je ne connais pas du tout ( avant j'avais une r6 )... je voulais savoir quelle demul vous mettez a ledenon ? merci

up !!!! alors personne n'a de 600 cbr ou personne ne roule a ledenon?

-2 +3 pour mon pote en 600 de 2004

en cbr 20008 a Ledenon ça roule en 15 X 42 ou 15 X43 selon tes préférences

Perso je suis en 14x45 (-2/+4), et j'en connais au moins 2 qui roulent avec cette démul' à Alès et Lédenon (dont un qui roule en 1'32" au Lédenon donc c'est que ça va plutôt bien lol).

la demul c suivant tes chronos.

un débutant,un moyen a pas la meme demul qu'un pilote.

normalement le mieux c d'arrivé en 6 au bout de la ligne droite pour un 600 et en 5 avec un 1000 a ledenon pour un super bon pilote,mais souvent c en 5 pour les 600 et 4 pour les 1000.

fais des essais pour voir le mieux pour toi,c le chrono qui te dira.

Effectivement, on va suivre les bons conseils de Panis.
Donc pour compléter mes infos : Je suis en 1'39" au Léd, et j'arrive en bout de ligne droite pas loin de fond de 6ème.

effectivement panis avec mon r6 j'arrivais en fond de 5 au bout de la ligne! la moto est actuellement en 15=44 donc je vais éssayé deja comme ça!! en tout cas merci les gars pour vos reponse

Pour ma part je suis en 14x45 pour un chrono regul de 1.33
Idem pour moi aussi, fond de 5 dans la ligne droite

acideburn, en moin 2 et plus 4 tu ne met meme pas la 6 dans la ligne droite c'est halucinant comme ça tire long ces ptites CBR!! bon alors dans ce cas pour la premiere sortie a ledenon j'embarquerais quand meme le pignon de 14 on sais jamais!! et sinon chose a part il faut que je fasse la vidange,vous mettez quoi comme huile? dans la R6 je mettais la motul 300v mais la j'ai vu sur le net que motul avait sortie une huile speciale moteur honda de la 10w30... vous en pensez quoi ? merci

Je met de la Motul 300V 10W40.

Le manuel préconise de la 10w30 ou 10w40, sachant que l'on utlise plutôt nos motos dans un climat tempéré et généralement à pleine charge et haut régimes, une 10w40 parait mieux adapté.

ok jujugaz et,est ce que tu a deja entendu parler de cette huile la: motul e-tec lub

pioups73 a écrit:

ok jujugaz et,est ce que tu a deja entendu parler de cette huile la: motul e-tec lub

C'est la première fois que j'en entend parler. A priori c'est une huile un peu optimisé pour les démarrages à froid et la pollution.
http://www.moto-station.com/article2945-news-2007-huile-moto-honda-motul-e-tec-lub-4-t-10w30.html
http://www.emoto.com/actualites/accessoire/honda-et-motul-lancent-honda-e-tec-lub-4t-10w30-3374.php

Après je vais rester pour la 300V, par rapport à l'utilisation de ma moto, au fait qu'on trouve la 300V à tarif "correct" (même si ça reste toujours chère), et puis j'ai un SV de piste aussi et je préfère avoir 1 seul type d'huile (plus pratique et ça évite les erreurs).

tu met de la 10w40/10w50 ou 10w60 a savoir que cette derniere sera la plus performante dans toutes les situations

moi je privilégie un peu d'allonge pour une moto pas trop violente donc 14 43 et meilleurs chronos en 1'31 ;)