que choisir

bonjour à tous,
cayest j'ai vendu ma buell, maintenant le + dur reste à faire: que choisir. En plus ilfaut que je trouve une moto pour rouler ts les jours, et pour aussi faire de la piste occasionellement. La tâche n'est pas facile et c'est pourça que je fais appel à vous!!! :pouce: [b]
merci de me donner vos avis
à bientôt :sonic:

Ben moi je viens d'acheter un 600 GSXR de 2001 à 4000€ en bon état à la place de mon hornet et sans avoir testé sur circuit je peux te dire que c'est très agréable à conduire sur route (tu prends bcp moins de vent qu'avec un roadster) et je te parle pas des capacités de cette machine sur piste!

Donc pour un budget moyen c'est pas mal moi je trouve.

Je n'ai pas pris un 600 CBR car moteur trop linéaire (donc pas de sensation), il est côté plus cher que la GSXR et je le trouve moins joli esthétiquement.

Enfin voilà mon avis après ça dépend ton budget.

quel budget ?

si tu a assez $ descend d'une gamme et prend une route et une piste !

J'ai un budget de 5500 euros

pour ton budget tu peux trouver 2 hornet 1 piste et l'autre route c'est un bon conpromis je pense.

salut
j'etais ds le mme cas que toi ( je savais pas quoi prendre ) et apres un tour d'horizon tt le monde ma conseiller un R6
pourquoi? tt simplement par ce que quand tu debute sur piste, le plus important c de pouvaoir trouver de la piece detaché a moindre cout et rapidement pour remmettre ta moto sur rail

et puis je pense que tu devrais regarder ton entourage; qualle motos ont ils?

bon courage et pour 5500 euros un bon R6 de 2004 me semble parfait

ehoui06 a écrit:

... tt simplement par ce que quand tu debute sur piste, le plus important c de pouvaoir trouver de la piece detaché a moindre cout et rapidement pour remmettre ta moto sur rail

et puis je pense que tu devrais regarder ton entourage; qualle motos ont ils?

Bah les petites gex 600 sont qd même pas mal et pas trop chers... (des K2 jusqu'au dernier modéle K6, tr-ès cher encore). J'ai un 600 SRAD, j'en suis assez content, on peut en trouver pour 2500 roros, seul petit hic, c'est moins agile qu'un R6, mais c costaud, partie cycle encore dans le coup. Pense aussi au fait que les gsxr de 1997 à 2005 ont pas mal de pièces communes entre elles et même avec les 750. Si tu grilles ton embrayage par exemple, tu pourras en trouver un d'occase pour une centaine d'euro et tu pourras aussi équiper ton SRAD ou K de l'anti dribble (je ne jure plus que par ça depuis que j'ai essayé un SRAD anti dribblé)

j'ai trouvé une Z 750, je vais la voir demain. vu que je roule ts les jours, il m'a semblé que c'était un bon compromis. C'est pas une sportive pure
mais je crois que vu mon niveau, c'est un bon début pour pister. Qu 'en pensez- vs?

Quelle année le Z750?

Je vends ma gsxr 600 de 2003 à 5500 € à débattre.
Elle n'a que 6600 km et un la carte grise et pas mal de matos dessus.

Sa t'interesse padawan

De plus je suis dans le 67 c'est pas loin de chez toi ?

Olive power a écrit:

Je vends ma gsxr 600 de 2003 à 5500 € à débattre.
Elle n'a que 6600 km et un la carte grise et pas mal de matos dessus.

Sa t'interesse padawan

De plus je suis dans le 67 c'est pas loin de chez toi ?

2003, - de 7000 kms, une affaire quoi, par rapport a un z!!!!!!!!

gex34 a écrit:

Olive power a écrit:

Je vends ma gsxr 600 de 2003 à 5500 € à débattre.
Elle n'a que 6600 km et un la carte grise et pas mal de matos dessus.

Sa t'interesse padawan

De plus je suis dans le 67 c'est pas loin de chez toi ?

2003, - de 7000 kms, une affaire quoi, par rapport a un z!!!!!!!!

C'est clair, fonce! :pouce:

merci olive mais la z est ds le garage
c'est une 2006 pour 6000 bornes pour 5500 euros>
je crois que c'est une bonne affaire
SI elle me plait pas je pourra tjs la vendre un bon prix

Félicitation pour t'on achat padawan !!!

Bienvenu parmis les possesseurs de Z padawan... :cartonne:

merci
dis moi fred 71, t'a déjà fait de la piste avec ton Z? Qu'est ce que tu me conseille de mettre en équipement?

salut a toi et tres bon choix,pour le z change les ressorts de fourche avec huile plus epaisse durits avia et plaquettes ,protege carter ;silencieux qui va bien akra.....une bonne paire de pneu pilot power....compromis route et piste :pouce: voila sinon tu peux adapter des polys du 1000z je pense.
voila si sa peut t'aider

super merci bcp pour tes conseils