Groupe électrogène pour couvertures, quelle puissance ?

Après mon post sur les slicks, j'ai investi dans des couv' Capit et des slicks Pirelli SBK SC2.

Vous qui utilisez des slicks avec des couvertures chauffantes, avez vous un groupe électrogène ?

Si oui, de quelle puissance est il ?

Etant donné que tous les circuit ne proposent pas de bornes électriques pour brancher tous le matos, je compte investir dans un groupe électrogène vu que je vais reprendre la saison vers février par temps frais (donc pas envi de perdre 5 tours à chaque session pour chauffer les pneus).

Les couvertures sont annoncées pour 1200W de consommation mais après pas mal de recherches, j'ai trouvé un post ICI où ils révèlent que les couvertures ne consomment en fait moins de 700W et que les 1200W annoncés sont factices !

Donc j'aimerai savoir si certains ont des groupes elctrogène de 1000W ou moins et si tout fonctionne bien avec les chauffantes car j'en ai trouvé aux alentours de 200€ mais dès qu'on dépasse les 1100W, ça commence à piquer sévère.

Et accessoirement, voici un listing des circuits où je suis sûr de rouler donc si vous savez si il y a de quoi brancher les chauffantes, je suis preneur:

- Ecuyers
- La Ferté Gaucher
- Clastres
- Bourbonnais
- Dijon
- Magny-cours
- Bresse
- Le Vigeant
- Anneau du Rhin
- Chambley

Merci à tous thumright

en prégrille, d'après le reglement FFM, tu n'as pas le droit de dépasser 1000w pour un groupe.
J'ai un groupe, style brico-dépot de 800w, ça fonctionnait sur mes anciennes couvertures.
J'attends mes nouvelles (merci papa noël!) de chez dépot racing.
Je verrais si ça fonctionne....
A suivre, je te tiens au jus dans la quinzaine...
jm

Tu peux quasiment branché tes courvertures sur tous les circuits sans groupe electrogene.

Le groupe est appréciable pour aller en prégrille, et une 900 Watts suffit pour la quasi totalité des couvertures !

Oki, merci, je vais me prendre un 1Kw dans ce cas, c'est suffisant !

pour info, à chambley pas de prises electriques

600ssledenon a écrit:: en prégrille, d'après le reglement FFM, tu n'as pas le droit de dépasser 1000w pour un groupe.

Il me semble avoir lu sur ce forum un CR d'un officiel de la FFM (début d'hiver, mais j'arrive pas à le retrouver) sur les changements de réglementation sur les courses FFM.
Il indiquait notamment l'autorisation des groupes de 2000 W (au lieu de 1000) en prégrille, ainsi que l'autorisation des pneus pluie en Promosport.

jejebo a écrit:: pour info, à chambley pas de prises electriques

La dernière fois que j'y suis allé (fin septembre), il y avait 2 blocs prise en face du bâtiment d'accueil. Mais c'est tout...

pour

- le Vigeant il y a des prises sur le paddock
- le mas du clos, prévoit très très long de rallonge (genre 200m) si tu as pas de box
- la Ferté Gaucher, il y a possibilité dans le box d'entrée sur a piste
- l'anneau du Rhin, les potes de moto expert Colmar, se branche mais je sais pas où

- Dijon (prises)
- Magny-cours (prises)
- Bresse (prises mais c'est 5€ sur le parking)
- Anneau du Rhin (prises)
- Chambley (pas de prise ou finter pour se brancher au bâtiment...)

le vigeant (prises) sur parking

je viens d'essayer avec mon groupe bricot dépot !
il disjoncte !
Les couvertures demandent 550w chacune, normal.

Donc soit je rachète un groupe identique et je me balade avec tout ça en prégrille ! ou j'en achète un de 1000w,
mais est ce qu'il va fournir 1150 w ????

600ssledenon a écrit:: je viens d'essayer avec mon groupe bricot dépot !
il disjoncte !
Les couvertures demandent 550w chacune, normal.

Donc soit je rachète un groupe identique et je me balade avec tout ça en prégrille ! ou j'en achète un de 1000w,
mais est ce qu'il va fournir 1150 w ????

c'est bien ce que je pensait....

donc si je dois prendre un groupe ce sera au moins un 1200w.

merci pour l'info thumleft

Tiens nous au jus!
Pour savoir !

je viens de mesurer l'intensité qui passe dans mes couvertures.
Elles sont annoncées pour consommer 550w chacunes donc : 1100w

Mesuré avec une pince amperemetrique : 4 amperes maxi les deux couvertures ensemble
soit une puissance consommée de 220v X 4A = 880w

j'ai trouvé un groupe de 1125w, c'est le Blizzer 1000 chez batkor à 199 euros.
ça c'est ce qui est marqué sur le carton, mais sur la plaque signalitique du groupe, ils annoncent : 900w et 3,9A

D'après vous, ça passe ? ou le groupe cale pour les 0,1 Ampères manquant ?

Sont autorisés maintenant les Groupes jusque 2000 W
Mais 2000W , c'est puissance max ou puissance nominale du groupe ?
J'avoue que je m'y perd un peu ...
J'demande ça car d'occase , y a des trucs sympa , sinon faut partir sur un neuf d'environ 1500 watts pour être sur d'être peinard ..

tu l'as vu ou cette infos ?
ces valables pour toutes les disciplines ? o3z, michelin cup, promo ???

"ART 12 - COUVERTURES CHAUFFANTES
Sauf disposition contraire du règlement, des couvertures chauffantes peuvent être mises en place sur la grille après le tour de
formation pour conserver la température des pneus, elles peuvent être branchées à un groupe électrogène de 2000 watts maximum,
à l'exception de tout autre dispositif générateur d'énergie."

C'est dans le réglement promosport promotion , donc logiquement la même chose pour le promo "normal"