cbr 600 f4

Alors voici ma moto de piste (600 f4 de 2000) acheté avec 13000 km suite à une petite glissade de l’ex proprio

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Avant la piste revision complète (tout les fluides + filtres, huile plus épaisse dans la fourche) pneus slick et basta

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Après la 1er journée nouvel plaquettes car avec des plaquettes de 10 ans on sait quand on commence le freinage, mais arrivé au bout arrive la question : je prends la corde ou je tire tout droit ?

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Cette hiver montage maitre cylindre radial + durite avia + alfano et achat de jantes/pneus pluie

Elle est belle en noir et grise , je crois bien que c'est la 1ère fois que j'en vois une de cette couleur !
En tout cas c'est une très bonne moto !

TOTO #71 a écrit:

Elle est belle en noir et grise , je crois bien que c'est la 1ère fois que j'en vois une de cette couleur !
En tout cas c'est une très bonne moto !

Merci c’est vrai quel rend bien en noir et grise surtout qu’a l’époque les couleurs Honda n’était pas terrible
Et oui j’ai été bluffé la 1er fois a par les freins elle est top !

moto tres efficace, j ai eu la meme, pour les plaquettes rien de mieux que les origines, chere mais tres performante

RRR a écrit:

moto tres efficace, j ai eu la meme, pour les plaquettes rien de mieux que les origines, chere mais tres performante

Salut tu roule sur quel circuit ( quand y neige pas bien sur )

bonne machine pour apprendre ! bon choix

Pour le maitre cylindre demande a Pascal chez EMJ tu dis qu'il te donne le tarif du meme que moi, c'est top le meilleur que j'ai eu et les pièces détaché en cas de chute sont pas cheres et le prix est cool mieux que brembo et tout qui sont hors de prix et ou tu paye juste la marque !

kyf#13 a écrit:

bonne machine pour apprendre ! bon choix

Pour le maitre cylindre demande a Pascal chez EMJ tu dis qu'il te donne le tarif du meme que moi, c'est top le meilleur que j'ai eu et les pièces détaché en cas de chute sont pas cheres et le prix est cool mieux que brembo et tout qui sont hors de prix et ou tu paye juste la marque !

Merci Ok merci pour l'info de toute façon je v le prendre chez lui je lui demanderait le meme que toi c net Brenbo j'ai oublié direct comme tu dit tu paye surtout l'image de marque

salut ami lorrain!

dark side a écrit:

salut ami lorrain!

Salut de Longuyon plus exactement

Matt54 a écrit:

dark side a écrit:

salut ami lorrain!

Salut de Longuyon plus exactement

le pauvre je suis pas loin de thionville mais dès les beaux jours j'habite sur le circuit de chambley

ta pas vraiment tord cette étè je vais scouaté une paire de fois chez toi alors

Matt54 a écrit:

ta pas vraiment tord cette étè je vais scouaté une paire de fois chez toi alors

très bonne résolution

Matt54 a écrit:

RRR a écrit:

moto tres efficace, j ai eu la meme, pour les plaquettes rien de mieux que les origines, chere mais tres performante

Salut tu roule sur quel circuit ( quand y neige pas bien sur )

il y a de quoi faire chez nous........

Cheneviere, chambley, l anneau de rhin, dijon......

Oui on ai pas trop mal situé , l'année prochaine je compte roulé a Folambray ,Ecuyers , Cheneviere et faire de Chambley mon jardin

sympa ton cbr c'est surtout increvable comme machine et c'est tres bien pour se faire plaisir .... si ça t'intéresse il me reste une jante AR de mon ancien cbr .

Ptit Filou12 a écrit:

sympa ton cbr c'est surtout increvable comme machine et c'est tres bien pour se faire plaisir .... si ça t'intéresse il me reste une jante AR de mon ancien cbr .

Salut , merci sympa mais j'ai deja une jantes Ar pour la pluie

ça roule )

Ptit Filou12 a écrit:

ça roule )

C’est le principe ok je sort

Oula gros déterrage de post fini la ptit f4 place a une grosse CBR 1000 RR 09

Dis je voudrais savoir ce que tu penses de ton ancien cbr stp , puissance , freinage etc je suis sur une occas mais j'ai peur de manquer de peche je debute la piste ( pour le moment je tourne en fazer 600 2000) ça peut etre que mieux mais j'aimerai ton avis stp