passage au banc de mon 750 k6 chez bikecolorsracing

salut a tous je vous met un lien d'un autre forum si cela derange pas bien sur,ou j'explique mon passage chez Fil de bikecolorsracing a Issoire

http://gsxr1000.bb-fr.com/moteur-performance-soucis-mecanique-f12/passage-au-banc-de-mon-750-k6-chez-bikecolorsracing-t74820.htm

On ne peut pas y accéder sans s inscrire , tu veux pas nous raconter

enfaite il est hyper long le compte rendu,j'avais pas pensé qu'on devais s'inscrire
c'est plus court de s'inscrire sur le forum,et tu vas voir qu'il y en a qui vont croire que c'est pour faire de la pub a ce forum

Euh ... tu peux faire un copier coller ... ça te prends 3s !

ah je vais essayer sa,je suis une brele en informatique

salut a tous
je vais faire un petit descriptif des 2 jours passer a issoire chez fil de bikecolorsracing

j'avais pris rendez en novembre pour le 1er decembre,mais a ce moment la je pensai pas que j'allais devoir faire le trajet sous la neige,j'appel Fil pour lui demander si il neige chez lui et bien sur il me repond oui
Je voulais tellement la faire regler par lui tellement on m'en avait dit du bien,qu'il pouvait meme il y avoir un tremblent de terre(je rigole bien sur )
Aller je charge la meule dans le camion et on est partie avec ma femme pour normalement 4h de route depuis bordeaux,et comme prevue la neige
mais la route etait bien degager jusqu'au 120 dernier kilometre et la une seul voie de degager et on fera c'est dernier 120 bornes a 50kmh limite je m'endort au volant
Al'arrivé on aura mis 5h pour arriver a l'hotel qui est a 1 km de bikecolors

lendemain matin j'arrive chez fil vers 10h

on rentre dans son atelier,on se salut,et il nous dit vous etes courageux d'avoir fais la route,enfaite il desoler a notre place que l'on soit obligé de venir de bordeaux pour faire reglé sa moto,on lui explique que vers chez nous on a rien mis a part des incapables et qu'on prefere ce taper 450 km et que cela soit fait par un professionnel
Aller maintenant je descend la moto du camion et la rentre dans l'atelier,pour voir si il ya aucune couille avant de la passer au banc et bien sur pas chanceux il yen a.
Avant tous je tien a dire que la moto je les achetes tel quelle dans le sud et quelle a vait ete passer au banc par l'ancie proprio chez cannes moto services avec les souci que Fil a trouvé

1ere couille,le power commander eté brancher sur les injecteurs du haut,alors que c'est sur ceux d'enbas
2e couille,il avait chunté l'embrayage,c'est a dire que je n'avais pas besoin de debraye pour demaré la moto
3e couille,la sonde lambda n'avait pas ete retiré sur la ligne
Avec tous sa la moto ne pouver pas marcher correctement,bon il refait tous correctement et mais la moto en place sur le banc,mais il est 12h passer on a pas vue le temp passer tellement ona discuter,allepose repas on s'en va manger dans un petit resto dans le coin pour reprendre des forces


on reviens vers 14h30 et leur de verite et venue,il installe tous le matos,et quel sacrée matos je comprend mieu maintenant se que c'est un vrai banc de puissance
Aller il fait chauffer le moteur,et c'est paertie 1er constat la moto et trop pauvre sont ratio et a 15,il programme tous et la sa va deja mieux
A l'arrivé aprés pratiquement avoir passer 3/4 d'heure sur le banc il me sort un bon 137 cv a la roue,et il me confirme que c'est tres bien sur ce modele de 750
en gros la meme puissance que les modeles 2009
La moto etant equiper d'une ligne akra evo titane,d'un power,et filtre dna et elle a 12000 km
je peus vous dire que je suis content du nresultat et lui aussi

Franchement,tous ce qui veule faire reglé leur moto et avoir en fasse d'eux un vrai passionner et proffesionnel,n'hesiter meme pas ne regarder pas les km afaire
c'est un mec super
il vaut mieux economiser un peu plus pour payer le trajet,que d'aller acoter de chez soi et avoir a faire a des marchand de tapis

Pour vous dire,que sa vaut le detour je lui est meme laisser ma moto pour qui me commande un shifter HM et pour qui me le monte
je vais donc devoir y retourner pour aller la chercher,donc celui qui est sur ma route est qui veut aller la faire regler cher Fil ya pas de souci on peus charger sa brele dans mon camion et faire la route ensemble,je sais pas encore quand je vais la chercher

Aller salut a tous,et place au photo

c'est tous simple,j'appris encore un truc
mais par contre y a pas les photos,je les rajoute

Le plus simple c'était de faire "Editer" et ensuite copier ... et coller !

Mais c'est déjà pas mal ! ;)

cool, ca me donne envie d'y passer faire un saut, car j'habite vraiment pas loin en plus contrairement à toi ;)
et du coup il t'as pris combien pour tout ca?

Un K9 d'origine sort 137 Cv a la roue ??? !!!
je trouve ca enorme.

Si c'était pas aussi loin, je lui aurais bien apporté la mienne ...

Je ne comprends pas le problème de ta "couille N°2" sur le faîte d'avoir shunté le fil pour éviter d'avoir besoin de débrayer avant de démarrer ?
Finalement c'est une bonne idée et je ne vois pas où est le problème ?

TOTO #71 a écrit:

Je ne comprends pas le problème de ta "couille N°2" sur le faîte d'avoir shunté le fil pour éviter d'avoir besoin de débrayer avant de démarrer ?
Finalement c'est une bonne idée et je ne vois pas où est le problème ?

enfaite ca envoie une mauvaise info au cdi,qui crois que tu es toujour entrain d'appuié sur ton levier et ca fait perdre de la puissance
l'electronique c'est complexe

biquet a écrit:

Un K9 d'origine sort 137 Cv a la roue ??? !!!
je trouve ca enorme.

je precise qu'on parle d'un 750,au vilo faut rajouter 13 voir 14 % soit 155 cv

Fuollig a écrit:

Si c'était pas aussi loin, je lui aurais bien apporté la mienne ...

franchement ca vaut vraiment le coup d'y aller et en plus la region et tres jolie

petite video

jimoney a écrit:

TOTO #71 a écrit:

Je ne comprends pas le problème de ta "couille N°2" sur le faîte d'avoir shunté le fil pour éviter d'avoir besoin de débrayer avant de démarrer ?
Finalement c'est une bonne idée et je ne vois pas où est le problème ?

enfaite ca envoie une mauvaise info au cdi,qui crois que tu es toujour entrain d'appuié sur ton levier et ca fait perdre de la puissance
l'electronique c'est complexe

Merci j'aurai au moins appris quelque chose ce soir ! Donc si je comprend bien quand on a un Power il ne faut pas shunté ce capteur , c'est ça ?

C'est vrai sur les 600/750 k6 K7....pas forcément les autres.

C'est pour ça que c'est délicat de retirer le comodo gauche sur ces motos...

que ce soit avec ou sans power il ne faut surtout pas le shunté car toute ton electronique et geré par ton boiter cdi d'origine

le phénix a écrit:

C'est vrai sur les 600/750 k6 K7....pas forcément les autres.

C'est pour ça que c'est délicat de retirer le comodo gauche sur ces motos...

valable aussi sur tout les 1000 depuis mini 2005.... tu perds 500trs d'allonge.... (c'est aussi préciser dans le manuel d'atelier).

Mais t'es partout toi !!!!

T'es aussi rapide sur la toile que sur la piste

et oui je suis partout!!!! après pour la rapidité je fais ce que je peux

oooo j'ai exactement le même banc chez moi....lol

gentlemen riders a écrit:

oooo j'ai exactement le même banc chez moi....lol

Salut jonathan !!

Antea a écrit:

gentlemen riders a écrit:

oooo j'ai exactement le même banc chez moi....lol

Salut jonathan !!

hey salut!!!

a tout ceux qui cherche un banc sans a aller jusqu'à issoire nous sommes la et j'aime a le penser compétant...

Mais à la rigueur ... Je préfère Issoire à Paname ! lol

je parle pour les proches...
vu ta localisation c'est compréhensible...

Effectivement ;)

Ce qui ne veut pas dire que je pense du mal de ton banc qu'on soit bien d'accord ^^

gentlemen riders a écrit:

Antea a écrit:

gentlemen riders a écrit:

oooo j'ai exactement le même banc chez moi....lol

Salut jonathan !!

hey salut!!!

a tout ceux qui cherche un banc sans a aller jusqu'à issoire nous sommes la et j'aime a le penser compétant...

C'est moi le jeune débile en gex 750 avec mon pote jeff en R6 qui tombe tout le temps, tu te rappelle ? :D

Fuollig a écrit:

Effectivement ;)

Ce qui ne veut pas dire que je pense du mal de ton banc qu'on soit bien d'accord ^^

t'inquiète pas je ne formalise pas pour ca!
et je sais qu'en "m'attaquant" a bike color il va falloir du temps pour prouver ce qu'on sais faire...lol

ouai ouai je me rappel bien les mecs qui m'ont fait ouvrir a 7h un dimanche matin pour que je les dépannes d'une axe de roue....lol
ce fut un grand moment a coups de disqueuse dans le bras mdr!!!

gentlemen riders a écrit:

Fuollig a écrit:

Effectivement ;)

Ce qui ne veut pas dire que je pense du mal de ton banc qu'on soit bien d'accord ^^

t'inquiète pas je ne formalise pas pour ca!
et je sais qu'en "m'attaquant" a bike color il va falloir du temps pour prouver ce qu'on sais faire...lol

ouai ouai je me rappel bien les mecs qui m'ont fait ouvrir a 7h un dimanche matin pour que je les dépannes d'une axe de roue....lol
ce fut un grand moment a coups de disqueuse dans le bras mdr!!!

On a réussi à tourner, c'est le principal non !!

Rappelle moi Jonathan il sortait combien à la roue le S1000RR que t'avais passé au banc ?

ba c'était le but aussi je me lève pas a 6h un dimanche pour rien.
le S1000RR avec un ligne akra 185 ch a la roue

gentlemen riders a écrit:

ba c'était le but aussi je me lève pas a 6h un dimanche pour rien.
le S1000RR avec un ligne akra 185 ch a la roue

Yes tu as été notre sauveur c'est clair !!

Alors au fait le black en gex1000 qui s'était planté là, il parait qu'il a roulé avec toi et qu'il a amélioré ses chronos ?

ouai il a bien progressé et il a découvert le bonheur de rouler en 600...
et sur deux jours on pu bien bosser.

gentlemen riders a écrit:

oooo j'ai exactement le même banc chez moi....lol

salut,et tu en pense quoi de la puissance qui en sort?

gentlemen riders a écrit:

Antea a écrit:

gentlemen riders a écrit:

oooo j'ai exactement le même banc chez moi....lol

Salut jonathan !!

hey salut!!!

a tout ceux qui cherche un banc sans a aller jusqu'à issoire nous sommes la et j'aime a le penser compétant...

super compétant
david

jimoney a écrit:

gentlemen riders a écrit:

oooo j'ai exactement le même banc chez moi....lol

salut,et tu en pense quoi de la puissance qui en sort?

je te dis ca demain j'ai fais il y a quelques temps la même moto avec une ligne arata et un filtre bmc je te donnerais ce qu'on avais sortit mais de tête ca me semble être assez proche de ca.

ca marche

gentlemen riders a écrit:

oooo j'ai exactement le même banc chez moi....lol

Dyno IX?

oui 250ix mais bon pas chez moi enfin pas dans mon garage, dans mon magasin quand meme!!!lol

je me doute!!! quoique chez soit ça doit avoir son charme ^^

ouai o milieu du salon en plus c'est discret les voisin devrait aimer lol